1、劳斯莱斯银魅
1907年，劳斯莱斯商业总监Claude Johnson要求生产一辆车用于公司展示。这辆车的底盘编号为60551 ，注册号AX201 。这是40/50HP车系的第12辆车 ，并且以铝镀银配件装饰，该车被称为“银色幽灵 ”，以强调其如鬼魅一般的安静 。这辆车在1907年于苏格兰准备参加可靠性测试。这场测试长度为15000英里 ，其中包括在伦敦和格拉斯哥之间的27次往返。国内网站上流传的 ”价值约8.76亿人民币的银魅“原型车即为此注册号为AX201的40/50HP SIlver Ghost 。
2 、法拉利250 GTO
法拉利250 GTO是20世纪60年代最先进的跑车 ，在鼎盛时期垄断了世界运动汽车的冠军，它是法拉利250的变型车 ，而250是法拉利历史上最重要的车型之一 ，是第一种大批量生产的法拉利 。生产时间一直从1952年持续到1964年，在这期间 ，法拉利250 GTO只生产了36辆。法拉利250 GTO也是拍卖中售出的最昂贵的汽车 。1962年的法拉利250 GTO ，其售价约为3.34亿人民币，包括溢价 ，于2018年8月25日由美国加利福尼亚州蒙特里的苏富比拍卖 。
3 、布加迪TYPE 57SC
在古董车界 ，被称为世界上最漂亮的汽车之一的一台1936年款布加迪Type 57SC Atlantic创下了世界目前最贵汽车的记录。Peter Williamson博士曾在1971年买下这辆车，当时购买的花费是59000美元 。这辆车早在在2003年的圆石沙滩老爷车展上亮相过 ，当然它也毫无悬念的成为当时最佳展示车型 。时至今日 ，当年只是制造了三辆的布加迪Type 57SC Atlantic只剩下了二辆，而其中一辆获得了新的主人，一位神秘买家花了约2.07亿人民币购买了它。
4、凯迪拉克1907年版
作为“黄铜时期”的杰出代表车型 ，全木质车身的1907年的凯迪拉克历经百年时光洗礼 ，如今依然保存完整，闪耀在众多收藏级世界名车的星辉之中 。最早为美国最大的汽车博物馆-通用汽车博物馆最富盛名的藏品 ，后被意大利珠宝品牌宝格丽集团掌门人尼克拉·宝格丽先生所收藏 ，2010年浮古集团经由佳士得秋拍拍得此车 。目前市场价值人民币1900万。
5、梅赛德斯奔驰SSK
1926年，世界汽车界的两大巨人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒携手 ，将戴姆勒公司和奔驰公司合并成立了戴姆勒-奔驰公司 。在部分车迷的心目中 ，1928~1932 奔驰SSK仍是史上最佳的跑车之一 。SSK在赛场上为奔驰夺得了诸多殊荣，在车手鲁道夫·卡拉希奥拉的驾驭下展现出了让对手无法匹敌的实力。在1929至1931年间包揽多项大奖赛冠军。这款车当时只生产了35辆 ，大多毁于赛事 ，现在我们所见到的有大量是复制车，在德国梅赛德斯奔驰汽车博物馆里面展览的就有一辆SSK ，而且是当时保留下来的真车并不是复制品 。
6 、帕克1928年版
此车为Packard公司与Jaeger-LeCoultre公司联合打造Packard28周年荣耀女神限量版,全球发售25台 。由积家集团掌门人先生收藏 ，后由LeCoultre家族保管，此车曾在1991年获得AACA评选的NATIONAL FIRST PRIZE WINNER大奖，并在1992年获得AACA评选的GRAND NATIONAL WINNER FIRST PRIZE大奖。因此车极为稀有 ，收藏价值极高 ，后被各国顶级古董车收藏家及各知名汽车博物馆争相收藏 。现被浮古集团拥有 。
7 、奔驰770k
1934年"梅赛得斯--奔驰"汽车公司制造了世界上第一辆防弹汽车770K，该车是为希特勒特制的高级轿车 ，车身用4mm厚的钢板制成 ，挡风玻璃有50mm厚，轮胎是钢丝网状防弹车胎 ，后排坐垫靠背装有防弹钢板 ，地板也被加厚到4.5mm整车重量超过5吨，它配有一台排量为7655ml的直列八缸发动机 ，可产生200马力的功率 ，此车共生产了17辆，大部分都毁于二战 ，现在仅存3辆成为稀世珍品。
8、捷豹D-TYPE
捷豹D-TYPE出现在1954年初 ，源自Malcolm Sayer的推动，他渴望打造超越C-type的车型 。捷豹D-TYPE可能是它那个时代最具竞争力的赛车了，因为它根本就不是为了上路驾驶而设计的 。单体横造合金车体 、高效空气动力学造型设计使得它在1954－1957年的勒芒比赛中具有绝对的优势 ，掀起了捷豹狂潮。从1955到1957年 ，捷豹凭借这款利器在勒芒赛道上实现了三连冠的传奇伟业，在赛车界的声望可谓如日中天 。
9 、法拉利Testarossa
法拉利250TR是法拉利公司研发的一款跑车 ，配有经典的0714TR数字 ，这款车在1957年到1958年年间仅生产了22台 。在1958年至1961年年间曾参加了19个国际赛车比赛，并获得了19项比赛的优异成绩。这款标有0714TR数字的法拉利250 TR车型曾首次参加1958年布宜诺斯艾利斯一千公里的比赛 ，并获得了第四名的好成绩 。
10、福特GT40
福特GT40是福特汽车公司的一款经典超级跑车 ，第一辆福特GT 40问世于1963年4月1日，代号为GT/101 。GT 40车身中部采用了高强度钢质骨架 ，前后覆盖以玻璃钢板件 ，中置全铝4.2升V8发动机配备Colotti四速变速器，以及计算机设计的双A臂悬挂 ，当时一推出就引起了轰动。GT40以车高40英寸而得名 ，于1966年至1968年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军，着实为福特争足了面子。
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