装B三宝车主要指索纳塔8、起亚K5和迈锐宝 ，因为这三款车外型上档次 ，价格不贵，并且都属于B级车 ，所以被戏称为装B三宝车 。索纳塔8外型设计帅气 ，内饰颜值和配置都挺高，油耗也不高，价格不算贵 ，虽然出现隔音效果不佳 ，车体的整体结构简单等问题，也颇受消费者的喜爱 。起亚的K5的外型设计和内饰搭配大气 ，虽然也会出现噪音的问题 ，并且其油耗较高，实用性的功能配置出现小问题 ，总体来说 ，也是性价比相对较高的车辆。迈锐宝在内饰设计方面比不上起亚K5，但胜在车体的结构较为结实 ，安全系数较高 ，外型也好看，也受到消费者的喜爱 。
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日前 ，现代第十代索纳塔实车已经多次现身 ，据“车轱辘话 ”获悉，全新索纳塔有望在今年4月份正式上市 。
现代索纳塔定位为B级车，这是一款相对经典的车型 ，特别是索八 ，由于高颜值 、相对亲民的价格等优势，几乎是当时的年轻消费者购买B级车时的首选。
然而随着索九的到来 ，外观上的巨变让人看起来有种大号名图的感觉 ，拉低了索纳塔的档次，另外双离合的采用也让很多人望而却步。
第十代索纳塔外观的变化还是非常大的 ，甚至可以说完全是重新设计 ，找不出之前索九的丝毫影子 。
第十代索纳塔基于“Sensuous?Sportiness ”设计理念打造的全新造型，颠覆了人们对传统B级车的固有认知 。
新车的前脸采用了大嘴式的前进气格栅设计 ，格栅内部辅以黑色的中网修饰。
对于这套前脸的设计 ，相比大家并不算陌生，之前在北京现代菲斯塔上就采用过 。
车头两侧采用了一款造型犀利的大灯组 ，灯罩线条十分饱满 ，并且两侧还有微微上翘的趋势，搭配引擎盖上隆起的筋线 。
有网友称，前脸上半部分有点阿斯顿马丁的感觉。
车身侧面 ，看起来更加修长 ，配备旋风样式多辐轮圈，有效提升了运动感 。车身尺寸上长宽高4955/1860/1445mm ，轴距2890mm 。
相比海外版车型 ，长度和轴距分别增加55mm和50mm。
相比于同为中级车的丰田凯美瑞4885*1840*1455mm的车身尺寸长宽高来看，索纳塔十代更具优势 。
凯美瑞轴距为2825mm ，索纳塔比凯美瑞更大 。
车尾部分 ，新车采用了和车头灯相得益彰的C字型贯穿式尾灯组，配合小鸭尾设计 ，外加双边单出的排气管设计 ，也呈现出极强的运动感。
内饰方面，第十代索纳塔也采用了全新的设计语言 ，整体中控台布局更加简洁 ，液晶仪表跟中控屏连体设计，按键式电子档，全新样式的平底方向盘 ，偏向主驾驶的中控台 ，整体设计更年轻运动 。
动力方面是新车的一大亮点，将会提供1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机 ，均符合国六排放标准 ，最大功率分别为170马力和240马力 。
与之匹配的则是8AT变速箱，这套动力也就是现代胜达上的动力系统。
索纳塔在早些年也算得上是现代的风光车型 ，而索9在市场上混得是极不如意。据车主反映 ，第九代索纳塔普遍存在胎噪大 、起步差、没有优惠 、车漆薄 、扶手箱空间紧张、市区路段油耗高等问题 。
再说几句
从近两年来国内B级轿车市场的发展趋势来看，合资品牌车型头部聚集效应愈发明显 ，帕萨特、迈腾 、雅阁 、凯美瑞等德系、日系车型保持领先 。
作为曾经B级中型车市场的热销车型 ，目前北京现代索纳塔几乎被消费者遗忘了，更别说和雅阁 、凯美瑞 、帕萨特这类热销车型车型的激烈竞争。
全新第十代索纳塔 ，从设计上来看确实比起现款车型更加个性鲜明 ，内饰也变得简洁时尚，并且针对中国市场需求变化，轴距还进行了加长 。
这次能否逆袭？
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