像耐克logo是什么车？这是迈凯伦P1 ，售价1260万英镑 ，全球限量375辆 。
迈凯伦P1是一款900多马力的超级跑车，百公里加速仅需2.8秒，电脑限速350公里/小时 ，限速380公里/小时 。该车将搭载3.8LV8发动机 ，最大功率737马力，已经通过了F1赛车已经采用的KERS动能回收系统。
外观方面 ，迈凯伦P1概念车借鉴了MP4-12C的设计语言 ，并在此基础上，将新的设计元素融入到新车中。迈凯轮P1量产版和概念版几乎没有区别 。车头前脸的设计更加前卫 ，发动机罩上方凸起的线条突出了输出感 ，大灯与宽大的下导流板融为一体 。众所周知，车身由大量碳纤维材料制成。据外媒报道 ，迈凯伦的F1继任者将与这款概念车保持95%的相似度 。
车头下沿的扰流板可以在这里隔绝迎面而来的空空气 ，一部分通向车底，另一部分通向保险杠后面的散热器 ，其余部分通向车身两侧；凸起的前翼子板和汽车前部中央部分之间形成的凹槽也是为气流设定的轨迹 。梳理好的气流会在车门处被更仔细地引导 ，气流会通过车窗下方的进气口进入嵌在车门内的通道，最终冷却动力系统，部分气流会越过车的凸起一侧 ，到达车尾。
百万购车补贴
迈凯伦P1?GTR最初的概念车亮相于2014年9月的美国圆石滩车展 ，正式发布于2015年3月的瑞士日内瓦车展，这款车全球限量58台 ，且只卖给已经买了普通版迈凯伦P1的车主们 ，起步售价为200万美元，专门用于其赛道跑圈！
它不仅在P1的基础上升级了动力系统 ，还更换了一套全新的空气动力学套件 ，这让车子的性能表现更加强力 。
P1?GTR比普通版车型的马力提高了84马力，达到1000?马力 ，重量减少了50公斤 ，下压力增加了10%，这就是为什么P1?GTR拥有巨大的固定尾翼 。
不过迈凯伦官方并没有披露这提高的马力到底是来源于其3.8升V8双涡轮增压发动机 ，还是其电机其实来源不重要 ，有极致的运动表现就够了，这款车从静止到100km/h的加速时间仅需2.8秒，最高时速超过360km/h。
由于定位赛车 ，P1?GTR无法登记注册并上路行驶 ，无法上牌，主要是因为它的设计是为专门为赛道准备的 ，比如它的底盘比公路跑车更低 ，没有后视镜，没有手刹等 。
当然凡事没有绝对 ，英国一家名为“Lanzante”的公司就提供P1?GTR的公路化改装服务 ，只要花上一笔钱，完全能够让P1?GTR挂牌上路 。在第一批迈凯伦P1?GTR交付之后 ，这些富豪们立即开始进行符合上路条件的改装工作。根据具体交付国家的不同 ，这家公司可以提供不同版本，以便符合不同国家的法规 。
最近在海外超级跑车市场 ，出现了一辆相当罕见的迈凯伦P1?GTR待售 ，截至目前仅仅行驶了230公里 。这是唯一的58个P1?GTR被制造。
根据卖家介绍，这辆车的编号是#34，这是全球范围内唯一一台依照法律法规进行改造 ，并且可以注册登记上路行驶的迈凯伦P1GTR。
这辆待售的P1?GTR外观是标志性的火山黄颜色 ，目前所在地位于英国 。它之前的主人是著名的豪车收藏家：James?Huntley 。
赛道版改为合法上路版也是一项大工程，其第一件事就是抬高底盘 ，从而提高其通过性！原装的赛车座椅被拆下 ，换上了普通座椅！之后进行排气的改装，一般赛车在路上行驶时 ，会产生较大的噪音。
当然 ，为了加装车牌还必须改装车辆尾部保险杠，但是在发动机动力方面并没有做调整 ，依然还是3.8升双涡轮增压V8引擎配电机的情况下 。
通过之前的新闻了解到之前的改装费用在130万美元 。而这辆?迈凯伦P1?GTR包含增值税的价格为282万英镑（约合2430万人民币） ，那么这么多年过去了，大家觉得现在这款车会以什么价格出售呢？
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