领克刚推出了款新车，领克06 ，定位于入门级的紧凑型SUV。看到这个消息你是不是在想 ，领克怎么又推出体态不大的SUV车型？难道要搞紧凑型SUV车海战术？其实我和你一样，刚看到这个消息时也不能理解为什么领克要“重复”推出类似的车型 。然而 ，当我见到实车并深度了解之后发现 ，原来事情不是那么简单 。
核心的两个点，架构平台和动力系统
先说最核心的 ，领克06和其他领克车型最大的不同在于其并不是CMA架构下的产品 ，而是定位稍低的BMA?evo架构之作，这就注定了它在骨子里和其他领克车型有所不同。采用新架构的理由很简单，这款车走的是亲民化路线 ，它的市场定位就是目前领克矩阵里最便宜的车型 。
另外的重点 ，这款车的动力系统除了采用工信部已经披露的1.5T的燃油版 、插电混动版之外，据工程师透露后续还会有48V轻混版推出 。从这套1.5T的动力系统在其他车型上体验来看（具体的参数未公示 ，可能会有不同功率的调校） ，它的平顺性和动力储备性还是有保障的。
这款车的设计观感，开辟出了新的细分领域
对于领克06来说 ，前有大哥领克01当家坐镇 ，后有领克05玩个性轿跑，旁边还有领克02占据着年轻SUV的形态 ，它想再在SUV领域里开辟出新的形象还真挺难 。不过在看到领克06的实车之后我发现 ，这款车确实有它的受众群体 。
从相反的角度来看，你是否觉得领克01太过于拘谨？领克02又是否缺了点SUV的姿态？领克05那就更不用说了。如此 ，精致小个头的领克06就正好弥补了这块空缺 ，它很适合想买台形象年轻，但体态又是正儿八经SUV样式的年轻人。当然，最重要的还是售价要友好…… 。
领克06这款车外观上新增的设计元素有很多 ，但个人认为最具灵魂之处在于它的引擎盖设计 。不知道你有没有这种感觉 ，领克的SUV车型从正前方看总会觉得它的车头有些过厚，没有那股子灵巧飘逸的劲儿。而领克06这款车就很好地解决了这个问题 ，它把引擎盖前端斜角增大了许多 ，同时借势也把进气格栅“压扁 ”了不少，如此看起来就灵巧秀气多了 。
细节元素上 ，领克06的灯带罩造型有做调整 ，前端延长的设计看起来过度感会更好；“压扁 ”的进气格栅配上亮橘色的饰条，运动活力感有所增强 ，而熏黑的A柱配上同样是亮橘色的贯穿式饰条 ，整个车身的侧面轮廓感也被勾勒的更加清晰 。
在拍摄现场，我曾特意询问过旁边的司机师傅 ，看看他是如何评价这款车的外观 ，其中有句评语正好可以用在这款车的尾部设计上，他说这款车虽然小，但是车屁股看起来很厚实。没错 ，这款车的尾部设计精髓在于 ，它的后门玻璃到后包围的这块钣金区域设计得很垂直，并没有采用时下很流行的溜背设计 ，如此的钣金设计加上突出设计的尾灯 ，视觉效果自然就敦厚很多了 。
尾部的细节处理上，领克06的尾灯造型和家族式的风格有明显区别 ，它的尾灯在车侧面处有两条锐利的延长设计 ，点亮效果也的确比家族式的尾灯要更激进凶狠些 。另外这款车C柱的处理也比较有特色，其不仅采用了悬浮式设计 ，在隐藏掉的黑色区域还有凹凸不平的折面处理 ，细节雕琢处的心思还是值得肯定的。
在所有的领克车型中，这款车的内饰设计最艺术
熟悉领克的人应该知道 ，领克车型的内饰设计有过较明显的变革 ，其中领克01 、02、03为前期的设计风格，整个中控设计偏向于“规矩”，而后面的领克05则做了很明显的风格变动 ，整体氛围大胆肆意了很多 。领克06就是在保持领克05的氛围基础上再次进行了细节优化 ，因此这款车的内饰是目前领克最新颖 、最协调的设计 。
在具体设计上，除了色彩搭配比较大胆之外 ，这款车也在领克05的风格基础上调整了很多。例如中控屏幕在保持了棱角分明的样式之外 ，并没有追求面积特别大的设计，看起来协调很多 。另外挡把区也在保持了同样的布局之外 ，周围的按键以及挡把样式也做了更细致的调整 ，视觉效果很得体 。就个人喜好而言，这款车的内饰设计是所有领克车型当中我最喜欢的。
当然 ，这套内饰设计也不是没有缺点 ，最明显的就是储物空间不太好用。客观方面，这款车的前排储物盒数量并不多 ，且容积也不大 ，只能说是够用的水准 。事实上真正影响体验的是使用便利性，就举个最直接的例子，开车时手机没有合适的储物盒存放 ，杯架勉强能用 ，但如果有水杯就用不了；挡把前方的放置区可以放，但由于周围包围式的设计加上挡把也有遮挡 ，所以实际取放并不方便 ，其中大屏手机体验更是不太好；挡把下方可以放置，但视线完全遮挡 ，看不到任何的手机信息 ，也不是最合适的放置位置 。因此，最终的解决方案是 ，买个手机支架吧。
前排其他重点的方面 ，例如中控屏幕和液晶仪表的体验，由于本次体验车型为试装车的原因 ，所以体验并不全面 。目前能知道的是 ，这款车的中控屏幕为10.25英寸，且车机系统UI和之前车型相差很大；仪表的功能显示丰富性很强，且界面风格偏向于棱角都市风格 。
设计之初就考虑到空间舒适性 ，实际表现呢？
在和官方交流的过程中 ，他们曾表示这款车在研发之初就考虑到用户对空间的需求性，所以这款车的空间指标放在了优先级很高的位置上。经过实际测量 ，这款车的空间表现 ，尤其是后排乘坐空间的表现，确实能看得到有成绩在里面 。
座椅的乘坐感受大体上还是领克的惯有风格 ，靠背的侧向包裹感很好 ，坐垫的区域比较窄，有点运动车的设计风格 。不同的是 ，这款车的座椅柔软性明显要比其他领克车型更好 ，具体体现在它的填充物更绵软，表皮更有韧劲等 ，调节的思路和幅度和整车定位很相配。
相对来说 ，领克06的尾厢表现就没有乘坐空间那么有优势了 。首先它的容积并不算大，特别是尾厢的横向空间受制约明显 。其次尾厢开口不够宽敞以及台阶较高的特性，也让尾厢的日常使用便利性不是很出色。好在它的内部规整性表现很不错 ，这点能加不少印象分 。
总结
从静态体验来看 ，领克06给到的信息还是比较有惊喜的 。例如车辆外观设计比更好看，内饰设计也很出色；售价定位很亲民；车内空间表现也不错等等。如此种种 ，都比之前什么都看不清的时候要更有诚意。然而 ，领克06这款车本身是没什么不妥，但放在整个领克的体系里就不是这样了 ，对于消费者来说 ，大家更期待的明显是更高级别 、更大体型的领克全新车型，而不是“又来 ”的车型 ，这才是领克需要去发力的方向 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
9月6日，领克品牌的全新SUV车型——领克06正式上市 ，新车的上市发布会中共推出了5款车型 ，售价区间11.86万元——15.86万元，5款车型中共提供3种动力总成，分别是1.5T燃油版、1.5T+48V轻混版和1.5T插混版。?
值得注意的是 ，虽然领克06是目前领克家族标号最大的车型 ，但其尺寸却是领克SUV矩阵中最小的 。相比于全都定位于紧凑型SUV的领克01 、02 、05，领克06的官方定位则是小型SUV 。或许有人会说领克家族的命名线已经乱套 ，但因为上市时间前后的问题 ，这也成了没有办法的事情。?
领克06的设计依旧是典型的家族式风格，尤其是前脸明显的层次感加之分体式大灯的设计 ，几乎很难一眼就分辨出这到底是是领克零几 。从领克05开始 ，新车的尾部不再是一成不变的套路，所以在06身上 ，它全新样式的尾灯也足以让人一眼分辨出它的身份 。并且你会发现 ，看腻了01、02、03的尾灯样式后06的尾灯会更加吸睛。?
另外，领克06的内饰也同样进行了更新 ，它十分接近05的设计风格但又不完全一样 ，整体的视觉感受上很像当下流行的“工业复古 ”风，尤其是两辐方向盘也是首次出现在领克的产品上 。不得不说，领克06里里外外设计感的营造还是很到位的 。?
无论是哪种动力总成 ，领克06都搭载了一台1.5T三缸发动机 ，发动机的最大功率130kW（177Ps） 、峰值扭矩255N·m，而轻混车型的动力参数则提升至了190Ps 、插混车型为190kW、390N·m ，所有车型都将匹配7速双离合变速箱。?
配置方面 ，领克06全系标配了AutoHold 、主副气囊 、前后头部气囊、前排侧气囊 、胎压显示 、后驻车雷达、倒车影像 、定速巡航 、上坡辅助、陡坡缓降 、铝合金18吋轮毂 、无钥匙启动、带加热和拨片的真皮多功能方向盘、全液晶仪表 、主驾驶电动座椅调节 、车联网、全LED光源 、后视镜加热和后排出风口等 。以上这些配置，你只需花11.86万即可在1.5T?型PLUS上享受得到 。?
如果最低配的车型无法满足你 ，那么可以看看12.86万元的1.5T?劲Pro版 ，多花1万元可以换来前驻车雷达 、并线辅助、倒车车侧预警 、360°全景影像 、带记忆的电动感应后备厢、蓝牙钥匙 、前排无钥匙进入 、远程启动、内置行车记录仪 、转向辅助灯 、LED前雾灯、全车一键升降、自动分区空调和车载空气净化器。不难看出，这一万元花的真是物超所值。?
价格再往上5千元 ，就是全系唯一的轻混车型（1.5T?MHEV?Pro）了 。除了动力系统上的变化外 ，和1.5T?劲Pro版还增加了19吋轮毂和发动机启停功能 。所以如果对轻混系统没有刚需的朋友，就没必要多花这5千元了。?
纯燃油版领克06的顶配车型是售价为13.86万元的1.5T?耀Halo版 ，Halo这个单词往往用来形容绘画中环绕在圣人头上的光环 ，其寓意不言而喻 。顶配的1.5T?耀Halo版和次顶配的1.5T?劲Pro相比，增加了19吋轮圈 、自动泊车 、车道偏离预警、车道保持 、道路交通标识识别 、主动刹车、全速段自适应巡航 、前排无线充电 、前排座椅加热、副驾驶座椅调节 、自适应远近光灯 、72色氛围灯、自动雨刷和车内负离子发生器等 。?
如果单论1万元买这些配置值不值的话，那么绝对是超值的。但如果这些辅助性的配置对你而言使用频率不会太高的话 ，其实也大可不必选购 。这一点 ，还是要根据自身实际情况来考虑了 。?
至于06家族唯一的插混车型，售价已经达到了15.86万元 ，但它的配置在全系里来看是处于较低水平的。它只比最低配车型多出了蓝牙钥匙 、前排无钥匙进入 、远程启动、转向辅助灯、LED前雾灯 、自动分区空调等不痛不痒的功能 。基本上这4万元全都花在了这套插混系统上 。因此 ，如果不是为了那张绿牌，应该不会有很多人选择这款PHEV?PLUS版车型。?
单从售价和配置上来看 ，领克06的性价比还是很不错的 。再纵观领克现有的所有车型 ，它们在驾驶层面上质感都是同级中较高的水平，所以这一次 ，我们也期待06能再次带给我们惊喜 。
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