从上个月开始 ，大咖就被2017-2019刷爆了 ，其实这个梗只是想让大家体会一下2年间发生的变化。不过大咖觉得两年对于汽车来说有点太短了！不如看看十年前最好卖的SUV是什么 。
本田CR-V
2009年总销量：102745辆
大咖点评：
十年前CR-V可是神一样的存在，当时的城市SUV非常少，CR-V算是最早的的城市SUV之一 ，到2009年CR-V已经是第三代车型 ，外观上融入了更多的时尚元素，车身线条变得更加饱满 。国产第三代CR-V ，从刚一上市 ，新车便出现了加价销售的现象。从最早的加装万元装饰到后来直接加价现金，盛况空前。虽然CR-V加价严重 ，但它的销量并未因此下滑 ，从2007年到2011年，连续几年蝉联中国SUV市场的销量冠军 ，第三代CR-V在中国的销量达到了60万台之多 。
丰田RAV4
2009年总销量：67880辆
大咖点评：
2009年第三代RAV4成功的在中国由一汽丰田国产 ，第一批国产车型分别搭载2.0L和2.4L两款引擎，并有两驱和四驱可供选择 ，配置方面相较于北美版增加了上坡辅助（2.4L）、一键启动和多媒体大屏等 ，厂商指导价为20.78-26.48万元 。由于当时国产SUV市场车型匮乏，消费者对SUV的需求旺盛外加RAV4的产品力还算不错，就造成了上市初期RAV4一车难求的局面。RAV4在中国的辉煌也是从这一代开始的 ，不过颜值方面是没办法和当时的CR-V比的 。
长城哈弗
2009年总销量：66088辆
大咖点评：
那时候还没有哈弗H6 ，当时的长城凭借哈弗H3和H5赢得了不少国内SUV的市场，因为它们只需要丰田和本田一半甚至更少的价格就可以买到 ，而且外观在当时看来也非常的时尚 。那一年大咖刚上大学 ，邻居家有辆哈弗H3，最大的愿望就是毕业了能买一辆哈弗H3。
现代途胜
2009年总销量：49345辆
大咖点评：
早在十四年前 ，北京现代把一款名字中蕴含着“途中自有胜景 ”深意的途胜（TUCSON）SUV带入中国 。作为北京现代历史上的首款SUV车型 ，同时也开创国内合资都市SUV的先河，具有革命性意义的途胜一经问世迅速成为当时都市SUV市场的新标杆 。大咖2006年在一个电视剧中看到这款车 ，当时就觉得这SUV还挺帅的。第一代途胜8年间累计了超过40万的用户基础 。伴随着途胜的问世 ，现代品牌在中国步入发展快车道 。直至2009年其同比销量增长达到惊人的94%，也正以这样的表现北京现代跃居国内车企第四
众泰5008
2009年总销量：49122辆
大咖点评：
这是众泰山寨的鼻祖车 ，众泰5008其实是众泰2008的升级版 ，而众泰2008其实就是大发特锐的“换标 ”车，大发在台湾有一条特锐的生产线，众泰将其直接购买 ，连设备带模具乃至技术工人和管理人员都买过来了。特锐这款在国外畅销的小型SUV ，在国内生产后水土不服，在2006年停产了 ，主要的原因还是贵 ，一个小型SUV要卖十几万 。但是众泰5008只需要一半的价格，在当时没什么太多选择的情况下 ，买众泰的人还是很多的 。
华泰圣达菲
2009年总销量：46566辆
大咖点评：
圣达菲其实就是第一代的现代胜达 ，2001年在北美上市，2004年进口到国内 ，2005年由于海外版胜达已经要换代 ，华泰汽车对第一代进口的胜达产生了浓厚的兴趣，于是2005年买下了第一代现代胜达的生产线 ，2006年国产的圣达菲就开始上市 ，上市之后迅速占领了一席之地。2008年，华泰圣达菲从原来的现代车标换上了华泰的“U”形车标。
奇瑞瑞虎3
2009年总销量：46232辆
大咖点评：
2005年3月22日，瑞虎在北京上市 ，正式拉开了瑞虎10年历程的序幕 ，也成为当时唯一的中国品牌城市SUV 。它的诞生也标志着奇瑞转变品牌形象的开始 。2008年奇瑞推出了瑞虎3的第二代车型——2009款瑞虎，这代产品主要在动力组合上做出了更丰富的选择。到2009年销量已经进入前十 。
起亚狮跑Sportage
2009年总销量：43828辆
大咖点评：
我们熟悉的狮跑Sportage是第二代车型 ，因为2004年国内开始以进口身份销售 ，从2007年国产直到2013年才停产 。相比同时代的日系SUV，狮跑Sportage的外形会更加时尚运动 ，可以说是当时年轻人最喜欢的SUV之一。狮跑Sportage应该算是城市SUV先驱 ，因为早在1991年，第一代起亚Sportage以概念车形象亮相时候 ，市场还真就没有城市SUV 。然后在那个时代里 ，相继诞生了第一代本田CR-V，丰田RAV4等等这些耳熟能详典型城市SUV 。
丰田汉兰达
2009年总销量：35410辆
大咖点评：
虽然现在汉兰达的销量依然非常稳定 ，但是十年前它可是排在前十的。从上世纪90年代开始 ，全球兴起一股都市SUV新潮流，因为这类车型同时拥有越野车的高通过性，以及不亚于轿车的驾乘舒适性 。而正是为了顺应这股潮流 ，丰田顺势推出了Highlander（汉兰达） 。从第二代车型开始 ，汉兰达便出现在中国消费者的生活中，并凭借自身无与伦比的优势 ，横扫大江南北 ，以迅雷不及掩耳盗铃之势成为30万元7座SUV这一细分市场的绝对霸主。即使在竞争车型百花齐放的今天，汉兰达的地位依旧没有多少改变 ，足以证明其实力 。虽然现在汉兰达的销量依然非常稳定 ，但是十年前它可是排在前十的 。从上世纪90年代开始，全球兴起一股都市SUV新潮流 ，因为这类车型同时拥有越野车的高通过性 ，以及不亚于轿车的驾乘舒适性。而正是为了顺应这股潮流，丰田顺势推出了Highlander（汉兰达）。从第二代车型开始 ，汉兰达便出现在中国消费者的生活中 ，并凭借自身无与伦比的优势，横扫大江南北，以迅雷不及掩耳盗铃之势成为30万元7座SUV这一细分市场的绝对霸主 。即使在竞争车型百花齐放的今天 ，汉兰达的地位依旧没有多少改变 ，足以证明其实力 。
日产逍客
2009年总销量：33877辆
大咖点评：
2008年3月12日，逍客在国内上市 ，6款车型售价区间为16.78-21.98万元。逍客的原型车Qashqai由日产欧洲设计中心研发 ，从上市开始，逍客就定位为紧凑型 ，但其底盘和车身都有所加高 。动力部分 ，逍客最初上市时只配备了2.0L发动机，随后又增加了1.6L动力版本 ，变速箱有5速手动 、6速手动与CVT三种匹配 ，驱动方式有两驱和四驱两种配备 。逍客对于中国SUV市场的意义在于，由这款车型开始 ，中国SUV市场的边界被拓展。从传统意识中的20万元以上价格开始向下覆盖 ，从原本单一的紧凑级SUV产品开拓出年轻化的消费市场，消费群体的年龄也由40多岁变化为20多岁 。
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本文概览：从上个月开始，大咖就被2017-2019刷爆了，其实这个梗只是想让大家体会一下2年间发生的变化。不过大咖觉得两年对于汽车来说有点太短了！不如看看十年前最好卖的SUV是什么。本田...
文章不错《众泰2008有四驱的吗》内容很有帮助