太平洋汽车网英朗1.3T发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛·米 ，匹配6AT变速箱 ，而1.5L自然吸气发动机最大功率不过113马力，扭矩也只有141牛·米。
英朗是车名字 ，1.3t是排量 ，轻混是轻混动力 。
外观方面：1.3T轻混的英朗前脸依然是经典的家族式设计，飞翼式中网辨识度很高 ，视觉上也很精神 。1.3T轻混车型身材与1.5L差不多 ，只是身高增加了22mm。内饰部分跟19款基本没变，但是配置上有了一些缩水 ，一键启动开关改为了发动机启停 ，所以英朗回归了拧钥匙启动车辆的年代 。
动力方面：1.3T发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛·米 ，匹配6AT变速箱 。而1.5L自然吸气发动机最大功率不过113马力 ，扭矩也只有141牛·米，实话实说，1.3T即便不加48V电机 ，动力也比1.5L的不差。
驾驶感受：实际驾驶1.3T轻混 ，三缸发动机的抖动在轻混弥补之下不再是什么问题，低档位动力提升顺畅了许多 ，启停也更轻盈 ，只是别克6AT有些拖累了动力表现 。性价比还是不错的，大毛病没有 ，小毛病也不多 ，最大的优点就是价格便宜 。
扩展资料：
也就是常说的混合度的不同 ，此类车中电池驱动力占极小的比例 ，内燃机驱动力占极大的比例，代表的车型是PSA的混合动力版C3和丰田的混合动力版Vitz。轻混合式混合动力汽车是一种很好的出行工具，如果好好利用 。
别克新英朗1.3t机油是什么型号
在日常用车过程中 ，难免会遇到一些小问题 ，比如别克英朗的1.3t油耗？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识 ，或许对你有帮助 。工信部公布的百公里综合油耗为5.8L ，与去年同期相比还是相当低的。别克英朗1.3T车只有两个版本，分别是自动互联精英版和自动互联旗舰版。销售价格分别为8.83万元和9.59万元 。别克英朗只有2019款在售 ，2018年12月上市 ，全部达到国六排放标准 。别克英朗1.3T车规格如下：1。制动悬挂：别克英朗1.3T轿车前后制动器为通风盘式和盘式，驻车制动为手刹 。别克英朗1.3T前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架 ，助力方式为电动 。2.安全配置：主/副驾位安全气囊、前排侧气囊 、安全带未系提醒 、后排儿童座椅接口、胎压监测 、ABS防抱死 、制动力分配、刹车铺平 、牵引力调节 、车身稳定性调节。3.其他装备：后驻车雷达、倒车影像 、定速巡航 、驾驶模式切换、发动机启停技术 、上坡铺装 、电动天窗 。1.3T版本发动机最大输出功率120kW ，最大扭矩230Nm，最高时速195DM/h ，工信部公布的百公里综合油耗5.8L 。
太平洋汽车网机油标号使用5W-30的 ，这个机油标号的机油基本都满足了中国地区冬夏季的使用，如果是较炎热的地区，可以使用5W-40 ，夏季用油牌号分别为20、30、40 、50 、60 ，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高。
保养的话肯定是选用0W30的 ，0W相比5W的低温流动性更高 ，同时对机油的基础油和添加剂的要求更高一些，机油的品质也更好 ，市面上很多品牌都是把最好的系列做成0W的 ，都是5W的 。
虽然5W的也能用，现在用的是0W30标号的GT魔力红 ，品质很好 ，各方面的性能提升要比原厂好很好 。
5W30和0W20相比高低温性能均不一样，0W20具有更好的低温流动性 ，可以适用的环境温度更低；而5W30具有更好的高温保护性能 ，粘度较大，虽油耗也增加了，但结合英朗车型来说 ，5W30更加符合其发动机的要求。
机油标号使用5W-30的 ，这个机油标号的机油基本都满足了中国地区冬夏季的使用，如果是较炎热的地区 ，可以使用5W-40 ，夏季用油牌号分别为：20、30 、40 、50、60，数字越大其粘度越大 ，适用的最高气温越高 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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本文概览：太平洋汽车网英朗1.3T发动机最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，匹配6AT变速箱，而1.5L自然吸气发动机最大功率不过113马力，扭矩也只有141牛·米。英朗是车名字，...
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