三菱翼神跟Lancer Evolution X区别为：车型大小不同 、综合油耗不同 、引擎不同。
一、车型大小不同
1 、三菱翼神：三菱翼神长的车型大小长*宽*高为 4570mm*1760mm*1490mm 。
2 、Lancer Evolution X：Lancer Evolution X的车型大小长*宽*高为4510mm*1810mm*1480mm 。
二、综合油耗不同
1 、三菱翼神：三菱翼神的工信部综合油耗为7.1L/100km。
2 、Lancer Evolution X：Lancer Evolution的工信部综合油耗为X10.5L/100km 。
三、引擎不同
1、三菱翼神：三菱翼神引擎的最大功率为100kW ，最大功率转速为6000rpm ，最大扭矩为175N.m 。
2 、Lancer Evolution X：Lancer Evolution X引擎的最大功率为100kW，最大功率转速为6500rpm ，最大扭矩为366N.m。
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evo是什么车
区别在涡轮增压 ，进口的是增压机，国产的是自然吸气的 。国内是前驱 ，进口是四驱 。
进口LANCER EVOLUTION采用了直列4缸16气门2.0升MIVEC带中冷涡轮增压双顶置凸轮轴(DOHC)发动机 ，输出功率和扭矩分别达到了惊人的217KW（295PS）/6500rpm和366N·m（37.3kg·m）/3500rpm，百公里加速只需不到6秒。
国产LANCER EX的动力总成当然不能与EVOLUTION相提并论，但相对同级别排量车型相比 ，同样具备了不错的底气。其配备的排量为2.4升16气门直列4缸DOHC MIVEC(4B12)发动机 ，在发动机转速为6000rpm时得到125kW的最大功率，而在4100rpm时则能提取最大226N·m的扭力 。与其匹配的是一款INVECS-III CVT无级带运动模式的6前速变速器 ，为此 ，同样有配备了方向盘的换挡拨片，不仅在CVT无级变速状态下达到相对平顺的加速效果 ，并且在燃油经济性方面有不错的表现 。同时 ，配备的换挡拨片也提升了可玩性 。
进口EVO采用了超级四轮控制系统(S-AWC)，该系统可同时控制四个相互作用的独立系统： ACD (主动中央差速器) 、AYC (主动横摆控制系统)、ASC (主动稳定控制系统) 、运动版ABS（防抱死制动系统） 。相对文静的LANCER EX底盘调校也不赖 ，采用了麦弗逊式支柱前悬挂和多连杆式后悬挂系统 ，这使得该车可以在无法预知的路况下表现平稳 。车身的所有关键部位也进行了加固和强化，使车辆在拐弯或颠簸不平的路面上行驶时能够保持稳定。
进口evolution价格49.8万-50.8万
生产厂商 进口三菱 所属品类 三菱LancerEvo
级别 跑车 车体结构 三厢轿车
变速箱 6档双离合 排量 1998 cc
理论油耗 暂无数据 实际油耗 未知
轴距 2650 mm 长x宽x高 4510x1810x1480
而国产只有十多万 。
EVO是三菱的运动型轿车 。
EVO就是为了参加WRC而诞生。1992年 ，第一代EvoI推出市场 ，三菱也只是它有GSR和RS两款车型 。相对而言，GSR配置车身配置上更实用一些，RS则就是纯粹的赛车 。它拆除了电动窗 、后窗清洗系统、ABS以及后排坐椅 ，这样的结果是 ，RS比GSR减了接近70KG的重量，它的行驶 、加速等各方面因此而得到提高。
动力方面 ，拥有双顶置凸轮轴的4G63发动机经过调教能够输出247ps的最大功率 ，最大扭矩为309Nm 。搭配5挡手动变速箱和带黏耦式中央差速器的4WD系统，底盘也用上了前麦弗逊 、后多连杆的悬架设计 。
三菱lancer与三菱EVO的区别：
一、驱动不同
1 、lancerevolution：是发动机前置前轮驱动。
2 、三菱EVO：发动机前置四轮驱动。
二、发动机特点不同
1 、lancerevolution：EVO全系列配备了2升的涡轮增压式引擎和四轮驱动系统 。
2 、三菱EVO：搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的2.0LDOHCMIVEC涡轮增加发动机 ，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器 。
三、基础配置特点不同
1、lancerevolution：配置MOMO制真包3幅式方向盘。座椅采用RECARO式赛车椅 。RS车型因节省装备而成功地轻量化达到4.68kg/ps的马力重量比 。
2 、三菱EVO：evo的配置还有一些小亮点 ，如前大灯照射角度可以上下调节 、后座备有儿童座椅固定锚点等。
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