1.6 SX MT 7.03万-8.78万 4月22日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
1.6 SX AT 8.00万-9.88万 4月22日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：4AT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
1.6 EX MT 7.75万-9.58万 4月22日 0万
发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比
详解低配雪铁龙C6：12万出头的行政B级车能买吗？
今天为大家带来的是?雪铁龙C3L，该车被定位为紧凑型车 ，搭载1.2T涡轮增压发动机 ，官方指导售价为8.49至10.59万元，接下来让我们看一下这款车的静态详情 。
外观方面 ，该车整体造型较为圆润 ，给人一种沉稳的感觉，前机舱盖上凹陷的印记，搭配前包围两侧獠牙式的凹陷造型 ，为车身拥有了很好的视觉冲击力 ，扁而宽的进气格栅设计，配以黑色中网造型进行填充 ，立体感十足 ，两侧大灯组采用分体式设计，尺寸较大 ，由雪铁龙logo延伸出的两条银色镀铬饰条将其连接 ，增强了车头的整体性 。
车身侧面，整体造型看上去较为笨重 ，前低后高的车身造型搭配较为锋利的腰线 ，使车身拥有了很好的运动姿态，前后轮拱的凸起不太明显 ，搭配双五辐式轮毂造型 ，使车身拥有了较好的力量感，车身尾部，整体设计中规中矩 ，尾灯组同样采用分体式设计 ，与车头部分相呼应，灯组中间位置采用了内凹设计 ，看上去立体感十足 ，同时进行了熏黑处理，点亮后夜间辨识度较高 ，底部采用银色护板 ，将两侧的红色反光板包围，拉低了车身的视觉重心 ，使其看上去更为沉稳 ，此外，该车采用单边共两出排气造型。
内饰方面 ，整体设计较为传统 ，给人一种复古的视觉效果，中控部分采用对称式设计，使驾驶员在换挡时手部空间更为充裕 ，层次分明的设计搭配边角处弧形线条的合理应用 ，使车身使车内拥有了很好的纵深感，大尺寸中控显示屏镶嵌在中控台中央位置 ，显示效果清晰 ，可操作性强，为车内带来了很好的科技感 ，车内物理按键较少 ，对称地分布在中控屏下方，看上去极为精致 ，飞机式的换挡机构为车内带来了一丝新鲜感 ，三幅式多功能方向盘通体纯黑，按键操作逻辑清晰 ，看上去质感十足 。
空间方面 ，全车尺寸4505*1748*1513mm，轴距为2655mm，整体空间表现较为不错 ，前排驾驶位视野清晰开阔 ，A柱倾斜度较低，没有太大视野遮挡 ，保障了日常出行的安全 ，座椅整体偏低，乘坐时给人一种稳重的感觉 ，后排头部空间较为充裕 ，乘坐时不会有太大压抑感，全车座椅设计符合人体力学 ，为乘坐人员带来了很好的支撑感和舒适感 ，美中不足的是，腿部空间较为狭窄 ，且中间位置地板稍有隆起 ，长时间乘坐可能不太舒适，后备箱开口适中，纵深较深 ，内部空间较为规整 ，但底部偏高，存取物品不太方便 ，627L的容积可以满足消费者大部分的储物需求 。
配置方面 ，大部分车型将配备有三安全气囊、胎压报警功能 、主驾驶安全带未系提醒 、儿童座椅接口、车身稳定控制系统 、倒车影像 、两种驾驶模式可供切换、发动机启停技术、上坡辅助 、车内中控锁 、后排座椅比例放倒、车窗防夹手等功能。
动力方面，该车将搭载1.2T三缸涡轮增压发动机 ，最大马力116PS ，峰值扭矩190牛·米，满足国六排放标准 ，传统系统方面 ，匹配六速手动变速箱和六速双离合变速箱，悬架方面 ，选择前麦弗逊式独立悬架 ，后扭力梁式非独立悬架，路面过滤性表现较为一般，路过颠簸路段时 ，可能会有较为明显的颠簸体感 ，工信部综合油耗百公里4.8L，部分车型达到了百公里5.1L ，燃油经济性较为不错。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
一辆合资行政B级车，裸车价才12万出头？是的 ，你没有看错 ，它就是最近“火上天”的东风雪铁龙C6 。不过，需要注意的是 ，这个价格仅针对湖北地区 ，并不代表全国。那么，话说回来 ，雪铁龙C6到底有什么优缺点？整体产品力如何？今天 ，咱们就以车系中的入门级车型——2022款 400THP 共创版为例（下文简称：雪铁龙C6），带大家详细了解一番 。
可以看到，雪铁龙C6的整体造型还是偏商务风格 ，进气格栅与大灯相融的设计 ，营造了贯穿式的设计效果 。下包围左右两侧配备有LED雾灯，并用了“C字 ”形镀铬装饰 ，档次感还是蛮不错的。
灯光部分 ，雪铁龙C6给到了LED远/近光自动大灯，并提供有转向辅助灯 、LED日行灯等配置 ，能满足大多数用户日常用车所需 。
来到车身侧面 ，该车尺寸为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm ，辅以平直的线条 ，视觉上比较修长；轮胎用的是胎宽225毫米 、扁平比55%的17英寸Giti（佳通）Cmofort 228 V1轮胎，主打舒适静音和低滚阻 。
雪铁龙C6的车尾给人一种非常圆润饱满的感觉 ，上方采用了一根粗壮的镀铬饰条将左右两侧尾灯相连 ，下方是单边双出排气布局。
雪铁龙C6的内饰采用对称式布局，并使用了大量矩形元素，整体看起来比较规整、大气 。亮银色金属饰条的配备 ，也在一定程度上提升了整车的精致感 。
雪铁龙C6的方向盘造型虽然不是很新颖 ，但表面的真皮用料值得肯定，背后的加减挡拨片 ，也进一步增强了整车的运动感；稍有遗憾的是 ，这款雪铁龙C6仅给到了一个机械仪表和一块8英寸的嵌入式中控屏。
虽然这块大屏不支持车联网，但提供有CarPlay/CarLife/原厂互联等车机交互功能 ，也能解决日常出行时的音乐 、导航需求 。
雪铁龙C6在主驾驶位置提供有腰部支撑 、按摩功能 ，能大幅缓解用户长途行车时的疲劳 。另外，像座椅加热、座椅电动调节等功能 ，也是雪铁龙C6的一大亮点配置；
得益于优秀的车身尺寸 ，雪铁龙C6的后排空间比较宽敞，不单单是腿部 ，头部空间亦是如此。
雪铁龙C6的后备箱内部规整度较高 ，地台也很平整，唯一美中不足的是后排座椅不能放倒，使得空间拓展性受限。不过 ，靠背中央预留的“通道 ”也让后排乘客能够轻松地拿到后备厢内指定位置的物品 ，便利性也还不错 。
动力方面，雪铁龙C6搭载有一台1.8T涡轮增压发动机 ，最大功率211马力 ，最大功率转速5500rpm，最大扭矩300牛·米 ，最大扭矩转速1900-4500rpm 。与之匹配的是一台8速手自一体变速箱 ，零百加速快至8.7秒（媒测），车友反馈城区油耗为8.5L/100km。老实说 ，对于一辆长近5米 ，自重超1.6吨的B+级轿车而言，这个油耗的确不算高 。
底盘悬架部分 ，雪铁龙C6作为“行政级”轿车 ，采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构，整体调校偏舒适性取向 。防倾杆的加入，再配上斜向布置的减振支柱 ，让雪铁龙既有着稳健的过弯姿态 ，又能化解不少来自路面的振动，提升后排乘客的乘坐舒适性。
通过上述几个方面可以发现 ，400 THP 共创版虽然是雪铁龙C6车系中的入门级车型 ，但整体配置程度还说得过去，像全LED大灯 、真皮方向盘 、座椅按摩都是值得赞许的配置 。另外 ，这款车不但空间够大 ，乘坐舒适性也还不错 。至于说这款车有什么缺点？一是智能化配置太少，二是除了湖北地区外 ，其他地区不是这个价。
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本文概览：1.6 SX MT 7.03万-8.78万 4月22日 0万 发动机：L4 排量：1.6 马力：106 变速箱：5MT | 经销商报价 | | 配置 | 对比...
文章不错《东风雪铁龙C2 手动1.6的价格最低多少啊-》内容很有帮助