近日 ，捷尼赛思在第二届国际进口博览会上带来了最新的G80车型 ，从新车的外观造型和内饰布局来看，采用了捷尼赛思最新家族式设计风格 ，动力方面 ，提供了2.5T和3.5T?V6两款发动机，传动系统均为8AT变速箱 。
要注意的是，?捷尼赛思G80定位于中大型SUV ，对标的车型为 ，宝马5系和奔驰E级以及奥迪A6L，个人还是比较期待该车在国内正式上市 ，毕竟 ，对于我们消费者而言，在同级别当中和差不多的价格区间 ，可选择的车型越来越多 ，要注意的是，该车采用进口的方式在国内销售 。
“这玩样 ”难道不比奥迪A6L香？捷尼赛思G80在华正式亮相！
谈到捷尼赛思汽车品牌 ，相信你很多人会陌生 ，该汽车品牌属于现代旗下的豪华品牌，其实 ，在此前 ，该品牌旗下的车型，在国内有过销售，但是 ，由于销量不佳 ，从而没有对旗下的新车引入国内后，在当时 ，捷尼赛思旗下的车型 ，也是采用了进口的方式在国内销售。
随着时代的发展，国内汽车市场逐渐成熟 ，该品牌再次引入国内汽车市场 ，捷尼赛思旗下的车型，最大的特点为 ，不仅有着比较高的颜值 ，而且在价格方面，表现的也比较亲民 ，以及 ，自身的产品力非常突出，要注意的是，捷尼赛思旗下的车型 ，在海外的销量表现的还不错 。
其实 ，个人也比较期待捷尼赛思旗下的车型能够引入国内，我们就拿今年的主角捷尼赛思G80作为例子 ，该车定位于中型轿车 ，对标的车型为宝马5和奥迪A6L以及奔驰E级等车型，从气场方面来看 ，完全不输同级别竞争力对手 ，加上比较前卫的车头前脸 。
给人在视觉上营造出了很强的视觉冲击感，要注意的是 ，不仅是该车的车头前脸还是车身侧面以及尾部的造型 ，都呈现出了很强的精致感气息，内饰的布局 ，跟雷克萨斯有些几分相似 ，给人在视觉上呈现出了很强的科技感和豪华感以及温馨的感觉。
从捷尼赛思G80的外观造型和内饰布局来看，完全不输同级别竞争对手宝马5系和奔驰E级以及奥迪A6L，在动力方面 ，同样表现的非常亮眼 ，提供了2.5T和3.5T?V6两款发动机，传动系统均为8AT变速箱 ，可能很多人比较关心该车的价格。
从韩系车一管的营销策略来看 ，该车价格不会太高，从现代帕里斯帝的价格区间就能看出 ，要注意的是 ，该车不仅属于进口车，而且搭载3.5L?V6发动机 ，在国内的起售价不到30万 ，因此，我们就能推测出 ，捷尼赛思G80不会太高 ，个人预计要比竞争对手宝马5系和奔驰E级以及奥迪A6L 。
在价格上有着一定的优势，不过，我们考虑到 ，沃尔沃和凯迪拉克旗下的车型 ，在国内的价格区间，表现得也比较亲民 ，主要体现在优惠力度方面 ，不知，捷尼赛思G80在国内正式上市后 ，具体的市场表现会是如何 ，毕竟，如今在国内销售的第十代索纳塔和起亚K5凯酷 。
在销量上表现的非常一般 ，在过去的9月份 ，K5凯酷仅销出0.3万辆，第十代索纳塔销量不足0.3万辆 ，要注意的是 ，这两款车型，不仅在产品力方面，还是配置方面? ，以及价格方面 ，放在同级别当中，相比主流的本田雅阁和丰田凯美瑞以及大众迈腾。
基本上都有着一定的优势 ，但是 ，这两款车型在国内购买的人群并不是非常多，所以说 ，捷尼赛思G80在国内的销量如何 ，目前还不好推测，毕竟 ，在国内汽车市场 ，很多消费者在购买豪华车的时候，对车型的产品力和性价比没有很大的需求 。
反而比较注重车辆的颜值和品牌知名度以及认可度 ，这也是为什么 ，BBA旗下的车型，常年在国内居高不下，要注意的是 ，同级别二线豪华品牌旗下的车型 ，不仅在价格方面有着一定的优势，而且在产品力方面也有着一定的优势 ，但是 ，从实际的销量数据来看，相比BBA旗下的车型 ，依然有着一定的差距 。
总结：
有它你会考虑奥迪A6L/宝马5系？捷尼赛思G80在华正式亮相！从目前得到的信息来看 ，捷尼赛思G80不仅有着比较高的颜值，而且内饰的科技感与豪华感表现的也比较突出 ，最关键的是 ，该车不仅提供了2.5T动力版本车型，还提供了3.5T?V6动力版本车型。
你们怎么看捷尼赛思G80呢？如有不同观点以及想法 ，欢迎前来留言及讨论 。
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中韩PK：红旗H9和捷尼赛思G80两款新车你选谁？
[汽车之家?新车图解]?在今天开幕的进博会上，捷尼赛思带来了最新的G80车型，新车定位于中大型豪华轿车 ，除了有着激进的设计语言之外 ，整车的比例也非常有意思。
新车使用了品牌最新的设计语言，例如有着遁形的进气格栅 ，尺寸非常巨大 ，非常吸引眼球 。此外车灯采用了分体式设计，算是当前趋势 ，而贯穿式的下包围格栅 ，自然也是如此 。 车标位于发动机盖上，这样在某些不需要挂前车牌的区域 ，中网就会更整洁干净。当然最重要的是 ，一般高端品牌都会这么做，所以这么弄就显得很高级 。 车身侧面是我觉得这辆车最有意思的部分 ，感受给人一种很古典的感觉 。首先是前门到前轮的距离非常长 ，作为后驱车这是一个标志性的部分。 其次C柱并没有像常规的轿车那样，而是直接连接到车尾，形成一个类似轿跑车的造型 ，而从整体的长度和比例上看 ，它与CLS这样的四门轿跑还不太一样，而是有那么一点跟那些有着长车头 ，短车尾的GT跑车相似的效果。 车身尺寸方面 ，G80的长宽高分别为4995×1925×1465mm，轴距为3010mm ，相比同级别的5系和E级等要更大 ，依然是通过尺寸上高半个级别来增加自己的竞争力 。 轮圈样式非常的漂亮，复杂多变的线条给人以视觉冲击力 ，而轮胎尺寸前后轮并不相同 ，前轮为245/45?R19，后轮为275/40?R19 ，在这个级别是非常可观的数据了 。 尾灯内部灯腔依然是分体设计 ，与前车灯相呼应，相对于车头来说，车尾就很简洁清爽了。 内饰同样是最新的家族风格 ，采用扁平化的风格 ，横向的线条很简洁，在用料方面也是非常豪华 ，材质的工艺和质感都达到了一定的水准 。 新车没有采用分屏设计 ，一块长条的中控台液晶屏搭配夜景仪表盘，视觉效果还行 ，但实际使用体验 ，需要以后有机会再进行 。 空调部分是实体按钮，方便开车中的盲操作 ，相比触控按键速度快安全性高。现如今流行的触摸屏操作 ，从实际体验来讲，只有当语音控制足够好用的时候 ，触摸操作才不会在开车时感觉到繁琐 。 从现场来看新车将会配备L2级别的驾驶辅助系统 ，包括自适应巡航以及车道保持等，我们也希望能够亲身体验到它的实际表现 。 挡把采用旋钮样式，前方的触摸板设计也很精致 ，总体来说这辆车在细节上可以看出是下了很大功夫 ，也是为了能够提供更高级的体验而做出的选择。 前后排座椅都是那种宽厚的款式，注重舒适性和不同体型人群的适应性 。由于轴距很大 ，所以空间方面并不需要多担心 ，前排后排都能有非常体面且舒适的坐姿 。 后备厢内部规整，空间利用率高 ，而为了提升私密性 ，隔板下面还增加了储物格，对于一些贵重物品 ，放在这里相对更安全一些。 动力方面 ，全新捷尼赛思G80搭载2.5T涡轮增压四缸和3.5T?V6涡轮增压汽油发动机，最大功率分别为304马力和380马力 ，峰值扭矩分别为421牛·米和530牛·米 。新车还将在美国以外的市场提供2.2T柴油发动机 ，最大功率为210马力 。传动系统方面，新车全系匹配8速自动变速箱，并提供后驱和四驱可选。悬架结构方面 ，目前没有更多详细信息 ，从现有素材分析，可能是前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架组合。编辑点评：作为韩系高端品牌 ，捷尼赛思G80在原有基础上又有一定程度的提升 ，设计语言和选材用料又有进步 。新车将在后期与宝马5系 、奔驰E级等竞争，利用尺寸上的优势 ，形成一个错位竞争 ，这点不仅仅是韩系车，凯迪拉克等品牌也会利用这种方式来提升自己竞争力 。（文/汽车之家?祁子鑫?图：汽车之家前方报道团队）
近日 ，全新捷尼赛思G80的官方与宣传视频正式发布 ，新车定位为豪华中大型车。它基于捷尼赛思的第三代后驱平台进行打造，并采用最新的家族式设计语言 。在网上有不少朋友看到捷尼赛思G80后立刻联想到咱们国内的红旗H9 ，确实这两款车型均代表着各自国家极高的汽车制造水平 ，今天咱们先来对它们的设计进行对比 。
中韩豪华中大型车PK
红旗H9在外观方面可谓下足了心血，它采用直瀑式中网格栅，整个格栅气势十足。而新的LOGO还从中网延伸到发动机盖上 ，配合整体方正的车头轮廓 ，带有突出的庄重气息！捷尼赛思G80前脸采用标志性的大尺寸钻石中网设计，令人印象深刻 。两侧的大灯运用横向分体式设计 ，其内部还融入LED灯带 ，精致感很强 。
红旗H9提供双色车身让消费者选装，通过双色的设计它的车身的庄重感会更强烈。另外 ，红旗H9的侧面线条相对而言更加立体 。捷尼赛思G80的侧面设计突破表达出“流畅 ”一词 ，它的线条顺滑过渡至尾部 。侧面翼子板上也有分体式的灯组设计，颇为时尚。
红旗H9的尾部较为短促 ，并且采用溜背式设计 ，这让原来沉稳的车身多了一些动感 。H9的尾灯运用纵向排列的设计风格，并通过灯带将两侧尾灯连为一体 ，带来一丝前卫气息 。而捷尼赛思G80的溜背设计更彻底 、更修长 ，甚至和奥迪A7有点相似。车尾带有鸭尾式扰流板，同时搭配双边共两出排气设计，明显提升了其运动气质!
内饰方面 ，红旗H9的中控台采用方正的设计理念 ，双屏式的液晶仪表和中控营造出一些科技感，它也大量运用钢琴烤漆和木纹装饰。而捷尼赛思G80则运用简约、豪华的内饰设计 ，悬浮式的中控屏尺寸不小 ，旋钮换挡，个性化方向盘等设计富有质感 ，而且还大量运用木纹装饰 ，豪华感充盈 。
动力部分
先来看看全新捷尼赛思G80，它搭载2.5T涡轮增压四缸和3.5T?V6涡轮增压汽油发动机 ，最大功率为304马力和380马力 ，最大扭矩则分别为421牛·米和530牛·米 。G80还将在美国以外的市场推出搭载2.2T柴油发动机的车型，其最大功率为210马力。
传动方面它全系匹配8速自动变速箱 ，消费者可选择后驱或四驱车型 ，以满足不同使用场景的需求 。
编者认为，捷尼赛思G80的2.5T 、3.5T发动机动力参数表现很不错，在动力方面它富有诚意 。起步即为2.5T比起德系BBA车型的2.0T有一定优势。
红旗H9在动力方面将提供2.0T涡轮增压发动机和3.0L机械增压V6发动机 。2.0T发动机最大功率为252马力 ，峰值扭矩为380牛·米 。而定位更高的3.0L机械增压V6发动机最大功率为272马力 ，峰值扭矩为400牛·米。它将采用基于纵置发动机的后驱底盘，也会配备空气悬架系统 。
网友神评
鬼先森：个人选现代 ，红旗太严肃
崔世超·摄影小白Tracy：这么一比?红旗内饰有点糙啊
会玩的小老弟：那必须是红旗
选车时间：说实话 ，G80
九头瘟鸡：虽然现代在国内销量不行，但是你不能否认现代造车技术秒杀国内任何一家自主品牌的事实！
Zenshine：气场都有 ，现代这个更精致一点 ，看上去更有质感和豪华感 。红旗的外观更好。
没事没事3225：现代好帅
菲林公路你老弟：我选S
我是忙着呢：现代好看
han0824：我还真买了红旗，你说气不气？
XI诺：中国人民自己的车！超越
补充不错：这车开在路上比宝马奥迪有范
东南08款v3：想要面子就买这个车 ，什么BBA都靠边站 。因为开这车谁也不知道你深浅 ，对面来个宝马x5闪两下灯按下喇叭他不给你让路找我
小贺嘻嘻哈哈：我觉得20多岁?开a4?三系都会比红旗合适吧
aqc6o2sjd：红旗太高调了
写在最后
捷尼赛思G80向我们展示出韩系品牌对前卫 、豪华的理解，它的外观设计兼顾豪华与动感 ，车内则豪华精细 ，而且动力方面也富有亮点，2.5T与3.5T两款发动机是很有牌面的！红旗的设计庄重，富有气场 ，双色车身也赚足眼球 。在这两款车型中 ，你会更喜欢哪一款？马上在下方给你喜欢的车型投票吧！
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本文概览：近日，捷尼赛思在第二届国际进口博览会上带来了最新的G80车型，从新车的外观造型和内饰布局来看，采用了捷尼赛思最新家族式设计风格，动力方面，提供了2.5T和3.5T?V6两款发动...
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