奇瑞全新轿车艾瑞泽8目前处于预售阶段，价格区间为11.4-13.5万元，将于9月26日上市 ，现在还为到上市时间。点击了解艾瑞泽8全系车型 预约试驾
上市牵涉的问题较为广泛复杂 ，一般在企业聘请的专业机构的协助下完成 。企业首先要确定券商，在券商的协助下尽早选定其他中介机构 。股票改制所涉及的主要中介机构有：证券公司、会计师事务所、资产评估机构 、土地评估机构 、律师事务所、征信机构等。
作为艾瑞泽家族的全新产品 ，以及奇瑞汽车4.0技术平台的首款旗舰轿车 ，艾瑞泽8拥有魔方智享驾舱 、全优颜值美学 、全优先锋驾控三大核心产品价值，为用户潮流生活赋能 。艾瑞泽8的诞生 ，将承接奇瑞品牌年轻化 ，成为艾瑞泽大家族体系下品牌向上的新突破点，进一步完善奇瑞汽车在紧凑型家轿市场的战略布局 ，更将巩固奇瑞汽车国际化的领先地位 。
艾瑞泽8采用了平底方向盘 ，并配有双12.3英寸联屏，还支持无线手机映射功能（无线CarPlay+华为HiCar） ，而且A柱上设有摄像头 ，预计会支持疲劳监测、人脸识别等功能。它拥有Lion5.0 AI科技智慧座舱，当中的全方位8扬系统，让人沉醉其中 ，“乐”在途中 。同时它有车辆翻滚保护功能这使得整车发生碰撞翻滚时侧气帘点爆后6s仍有50%以上的保压能力 ，从而充分保护乘员安全 。同时它的MCB防撞自动制动系统功能可有效降低二次事故发生率。它的24.6吋悬浮式双联屏中的娱乐生活服务全涵盖，使得驾乘体验更精彩；环抱式设计 ，操作便捷 ，便于观看 。它还有人性化智能场景能够根据场景需求，只需一键到位就能够秒变专属空间 ，从而让生活处处顺心 。
奇瑞品牌目前主要有两大核心车系 ，轿车序列目前是的旗舰是艾瑞泽8，这台车会在2023年推出2.0T版本；SUV序列目前的旗舰是瑞虎8 PRO ，但随着真·七座SUV——瑞虎9的到来 ，SUV市场的“奇瑞王 ”也即将易主。
随着申报信息 、雪地路试 、外观官图、内饰官图相继曝光，关于全新瑞虎9的相关信息已经比较全面 。最新消息显示 ，该车会在2月27日在北京正式首发亮相 ，并将于5月上市 。
作为品牌新旗舰，我们盲猜瑞虎9燃油版价格在15万左右，主要竞品是传祺GS8 、长安CS95PLUS 、荣威RX9（未上市） ，或者合资品牌CR-V、途观L 、欧蓝德的七座版。
跟瑞虎8一样 ，瑞虎9也是奇瑞T1X平台架构的产物，但这台车完全重新设计了白车身 ，外部轮廓已经跟瑞虎8系列没有任何关系 ，车头更挺拔，车门钣金件更宽厚 ，侧窗较窄 ，搭配下沉的悬浮式车顶，有点揽胜星脉的味道。
同时 ，这台车的尺寸空间也全面“膨胀 ” 。根据申报信息 ，该车长宽高来到了4820/1930/1699mm，轴距为2820mm ，提供五座版和七座版可选 ，后者的空间表现比起车长只有4.7米+的瑞虎8系列会有显著优势 。
至于前脸部分，瑞虎9延续了品牌家族式设计理念，直瀑式的大嘴前格栅看起来气势十足 ，凌厉的下包围线条和隆起的前后轮眉都充分体现其力量感。除此之外 ，时下流行的双色车身 、隐藏式门把手、贯穿式尾灯也都没有缺席，双色密幅式轮圈也是重要的加分项 。
和外观一样 ，奇瑞瑞虎9的座舱设计也重点突出豪华气场 。
首先是整个座舱氛围方面 ，该车采用了棕色+米白的撞色搭配，细节上加入木纹面板、烤漆面板 、镀铬材质装饰 ，搭配环境氛围灯 ，豪华座舱氛围直接拉满。
至于中控布局方面，这台瑞虎8采用了时下流行的悬浮式双联屏设计 ，并融入矩形空调出风口 、车机交互旋钮、电子怀挡 、换挡拨片 ，这种布局很容易让人联想到奔驰GLE 。而实际上，奇瑞汽车这两年也确实请了奔驰设计团队参与了不少车型的内外设计 。
座椅部分 ，白色座椅大量融入金色缝线和打孔工艺 ，豪华质感出众，同时电动座椅调节也移到了车门上，头顶有全景天窗 ，音响系统也更高级 ，全车的储物空间也相当丰富。
动力系统部分，先期上市的燃油版依旧搭载奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机 ，最大功率187kW ，最大扭矩390Nm，官方透露其综合油耗为7.7L/100km 。至于传动系统方面 ，有消息称 ，该车有可能首次应用奇瑞最新研发的横置8AT变速器，如果情况属实这无疑也是个不小的惊喜 。
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文章不错《艾瑞泽8为什么还不上市》内容很有帮助