现代ix35 2.0L发动机详解
型号：Theta—II系列
搭载年款：2019款
搭载车型：起亚智跑
性能参数：最大功率118.0kw/6500rpm ，最大扭矩193.0Nm/4800rpm
2.0自然吸气发动机是现代theta二代发动机 ，在双CVVT技术下参数不错，其最大功率和最大扭矩在同排量中还是有竞争力的 。在实际驾驶中 ，动力还是可圈可点的 ，在超速时有不错的油门响应 。
这台2.0L发动机并没有什么值得炫耀的地方，毕竟已经被现代使用了很多年，最大的特点就是技术成熟、稳定性优异 ，皮实耐用。如果这一点自信都没有 ，估计韩系车早就歇菜了 。
北京现代ix35哪年的拉缸
2013款以前的ix35都有拉缸方面投诉，主要出现在2.0L自然吸气车型上 。造成发动机拉缸的原因很多 ，最主要的是发动机冷却系统 、机油润滑系统 ，以及供给系的工作性能等。新款ix35并没有出现拉缸方面投诉，那就应该是老款发动机的问题了。
现代ix35 1.4T发动机详解
型号：G4LD
搭载年款：2019款
搭载车型：菲亚特 、领动
性能参数：最大功率103.0kw/6000rpm ，最大扭矩242.0Nm/1500-3200rpm
这台1.4T涡轮增压发动机 ，绝对不比大众EA211系列1.4T发动机差，曾经获得2017年“沃德十佳发动机”称号 ，在性能上表现得不错 ，采用了缸体/缸盖分离冷却技术、排气一体式气缸盖，可以有效提升发动机的效率 ，减少工作杂音 ，降低废气排放 。在官方给出的油耗方面，1.4T的发动机为6.2L/100km，2.0L的发动机为7.1L/100km ，油耗方面比2.0L的车型要低一些 。在初段加速的时候 ，1.4T发动机的动力会更加好一些，但是在高速加速方面 ，2.0L发动机要更好一些。
这套发动机不仅拥有漂亮的动力参数 ，燃油经济性也相当出色，取得如此好的成绩还得益于那八大“神装 ” 。
神装一：排气一体型汽缸盖
排气一体式气缸盖由于排气歧管集成在汽缸盖上 ，冷却水能够降低排气温度 ，改善高速油耗 。同时，如此设计还能够进一步为发动机总成进行轻量化以及缩小体积。
神装二：缸体/缸盖分离冷却
这台发动机在汽缸盖和汽缸体上分别设计了一个节温器 ，由于二者工作温度不同 ，使得汽缸盖和汽缸体出的冷却水有着不同的温度 。相比于只有一个节温器的发动机，这样的设计可以让汽缸体的冷却水温度更高 ，以降低缸体摩擦 ，达到节油的效果 。
神装三：降低活塞环摩擦
这台发动机的活塞上也有着用于节油的设计，就是活塞的第一道气环和第三道油环上，均在原有的CrN涂层上增加了Si-DLC涂层 ，以减少摩擦 ，降低油耗。
神装四：OCV一体型CVVT
OCV一体型CVVT为这台发动机的新技术 。OCV阀集成在相位器转子内部，使得工作中油压损失较少 ，响应速度更快 ，最终体现为油耗的降低 。
神装五：发电管理技术
这台发动机还配备了与以往不同的发电管理技术，能够在发电时减少发动机负荷 ，以改善燃油经济性。
神装六：高能量点火线圈/铱金火花塞
高能量点火线圈和依金火花塞搭配在一起 ，能让点火过程更稳定，且整套系统寿命更长 。值得注意的是 ，依金火花塞相比于电阻火花塞和铂金火花塞成本更高 ，同时也能带来更出色的节油性和动力性 。
神装七：静音链条
这台发动机上还采用了静音正时链条，链条入齿的过程中冲击更小 ，使得整套系统运转更平稳。
神装八：EWGA 涡轮增压器
与传统涡轮增压器最大的不同在于 ，KAPPA发动机上的涡轮增压器使用了电子式排气泄压阀。此类泄压阀能更精准 、快速地进行控制，在提升燃油经济性的同时，改善低速状态下的动力性能 。
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文章不错《北京现代ix35哪年的拉缸？》内容很有帮助