这个车停产的原因如下：
1、车型定位模糊：杰德的外观乍一看像轿车，侧面像MPV ，车尾像两厢 。假设是轿车 ，但侧面看起来像MPV 。假设是一辆MPV。它的机舱高度和离地间隙太小，而且没有配备滑动门 。本田官方只能给这个“四不同 ”定义为两厢 ，这样的车型不符合消费者的主流审美 。
2 、缺乏性价比：根据最新的2020款 ，所有杰德车型都没有配备后视镜加热 、后视镜折叠、ESP 、中控面板 、定速巡航、全景天窗等主流实用配置。为了省事空连备胎都不标配，在129.9-16.59万元的价位真的是缺乏性价比 。消费者更喜欢以同样的价格购买其他型号 。
说起本田旗下的车型 ，车友们立马就能想到思域 、飞度 、CR-V、冠道这些常年在销量榜前几名驻扎的车型 ，但骡子多了总能比出快慢，在中国市场上本田也有销量不那么行的车型，这辆杰德算一个。
去年 ，东风本田已经确认 ，杰德将于2020年停产，原因也不难解释。?首先 ，销量不佳 ，利润不行 。本田杰德刚上市时创造过月销五千多的成绩，但由于各方面的原因吧 ，自身产品力不佳 ，竞争对手越来越凶猛，销量一度下滑再无回天之力 。东风本田就算再有钱 ，如果利润不行卖杰德是赔本买卖 ，肯定不会一直这么做下去，横刀割爱果断放弃绝对是明智之举。
其次 ，为思域销量让路 。全新思域上市取得不错成绩之后 ，东风本田又快马加鞭在前几天推出两厢版思域，可见其地位的重要性 。相反，与第九代思域同平台的杰德就没有这么幸运了 ，虽然杰德目标是打造出一款适合年轻家庭使用的多功能轿车 ，但在价格上和思域有重叠的部分，销量又不好 ，干脆不要和思域争了乖乖让路吧。
第三 ，杰德定位尴尬 。你说它是两厢车吧，它车身普遍比两厢车长30公分左右；你说它是MPV吧 ，自家老哥奥德赛和艾力绅已经在MPV市场撑起了门面 ，留给杰德的蛋糕也不多了；你说它是旅行车吧，但是旅行车在中国市场被接受的程度……
本田杰德的长宽高分别为4667/1775/1530mm,轴距为2760mm 。外观设计没有什么时尚气息但也不算落伍 ，整体的设计风格是属于比较耐看的类型 ，而且细节方面比如LED大灯精致的造型就让前脸看起来更高级了。
说到外观，由于本田杰德车身本来就比较低只有一米五左右 ，再加上较低的离地间隙和修长流畅的车身 ，成了很多改装迷的心上情人，话不多说直接上图！
外观说完了我们来说说内饰，杰德的内饰……对不起漫哥我错了 ，咱们还是别捏软柿子了 ，就这个中控，可能是漫哥还不懂什么是美吧 ，总之就是怎么看怎么欣赏不了 ，要说就说这个中控视野无敌了！内部空间比较适合当做家用车，舒适性和便捷性都是有一定的保证的 。
动力方面搭载的1.8L自然吸气发动机最大马力141Ps ，最大扭矩174N·m ，匹配CVT无级变速箱，这套动力系统…怎么说呢 ，适合家用 ，适合家用，嘿嘿嘿兄弟你懂得！当然2020款本田杰德也有1.5T的发动机可以选择 ，最大马力156Ps,最大扭矩203N·m ，虽然动力都有提升但对于将近1.5吨的车重来说，实在是算不上有强劲的动力，大多数时间还是用来缓缓地开 ，享受和家人在一起的美好时光吧 。
配置方面 ，作为一款老车，当然不要有太高的期待了 ，主动安全配置的车道偏离预警、防碰撞预警等一概没有 ，全车配备了主副驾驶气囊和前排侧安全气囊，倒车影像 、盲区监测通通没有 ，但是无钥匙启动 、自动空调、可开启全景天窗 、后驻车雷达和定速巡航还是有的 ，从配置上也充分证明了本田杰德已经完全是上一代汽车产品了。
作为一辆假两厢车而且已经停产了，为什么漫哥还要推荐呢？这还用说肯定是因为钱！虽然定位尴尬 ，虽然销量不佳还没有国六发动机！但是便宜啊 ，本田杰德13年刚上市的时候第一批车型售价14.98~18.38万元，现在中高配车型只需要12万多 ，已经跌破首发价了！
价格简直太诱惑了 ，坐人拉物两不误，外观和内饰虽然不够时尚但就是冲着实用和耐久去的，而且新车五年后在全国的平均保值率在52%上下 ，还能玩玩改装帅一把 ，各方面看下来，无论是低价买新车还是花更少的钱到二手车市场上淘一波 ，本田杰德性价比还是很高的 。
图丨网络?文丨海浪车手
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本文概览：这个车停产的原因如下：1、车型定位模糊：杰德的外观乍一看像轿车，侧面像MPV，车尾像两厢。假设是轿车，但侧面看起来像MPV。假设是一辆MPV。它的机舱高度和离地间隙太小，而且没...
文章不错《本田杰德为什么停产了》内容很有帮助