柳钢股份真是一波三折，铁了心要收购 ，可是别人坐起地起价 ，要价太高了，加上柳钢从去年开始已经谋求转型，前期经过重组不成功 ，不代表以后不会进行业务转变 ，因为是国字辈掌控大权，绝对的大权 ，连手上有5%股权的股东都没有 ，你看82.51%就是我的了，高度控股的好处在重组 ，收购比较有利 ，权益分明。今明两年改革，革命之年 ，很多国企 ，地方政府企业都有所动作，柳钢也不例外 。
柳钢集团在柳州市里属于一个巨无霸企业 ，距离柳州市约10公里 ，占地面积13平方公里之大 。自1958年创建以来，柳钢现发展成为拥有资产总额超过500亿元的国有特大型钢铁联合企业，形成了以钢铁为主 ，包括工程设计、建筑安装 、机械制造 、汽车运输、旅游商贸、房地产 、环保 、水泥、船运等产业的（集团）公司。除了钢铁之外还有很多优质资产 ，将来集团也可以打包整体上市。
但近年来随着柳州市向周边的发展，环保建设柳州市的提出 ，加上中国对钢铁业产能的控制 ，柳钢在柳州市已经属于需要外搬迁的企业之一，最佳选择地为港口城市 ，方便水运 ，降低成本，而13平方公里的企业基地有望使柳钢进军房地产领域 ，早年成立的工程设计 、建筑部门 ，参股或合资的房地产开发公司有迹象表明将来成为柳钢谋求转型的方向，目前包括在柳州 ，防城港 ，南宁 、桂林、北海都有房地产开发，在东盟的基建中，都会看到柳钢的施工团队 。
这几年柳钢集团可以说不只是做钢铁的 ，特别是从2013年开始集团转变 ，目标是千亿企业，做大 ，做强 ，走出去成为柳钢长期的发展目标，于2014年中期筹划开始 ，终于在年底前有成果 ，以出资60%绝对控股，与柳州市兴佳房地产开发有限责任公司等共同发起设立桂林仙源健康产业股份有限公司 。一期规划中集养老 ，旅游 ，二期规划以旅游房地产配套开发，最终目标是以健康 ，休闲 ，养老 、房地产开发，打造最有特色最完善的养老产业链。
说干就干，同期在2014年底成立自己的船运公司 ，这个动作确实让专业从事船运的人大吃一惊 ，柳州市大部分货物都是通过水运，而柳钢的船运业务就占了这条江的80% ，一旦成立自己的船运公司就等于垄断了柳江的货运 ，铁矿石进来，钢材 ，水泥运出去都通过船运 ，柳钢得天独厚的条件，通过柳江船南下至广东 ，东南亚周边国家 ，通过自家船运，运输成本马下来 ，同时其它公司的货运业务都交由柳钢的船运公司 ，新成立的船运公司还可以挣外块了 。
柳钢的绯闻也是很多，明的也有，暗的也有 ，比较暗的是与武钢分手 ，个中原由，很多人分析是柳钢是区内是比较大型企业 ，合并后利益股权之分不清 ，但也有人说柳钢集团随着体制改革，集团的发展目标不是只为做大钢铁业务 ，相反是精减这方面业务 ，以岭南特有的矿产资源才是集团最关注的，岑溪稀土却被中铝收于囊中 ，对于近水楼台不得月的柳钢来说耿耿于怀 。为此柳钢又物色起"北海诚德镍业"这位小姑娘 ，但这姑娘要求蛮多的，原先以为发行股份及支付现金形式购买资产这点聘礼就可以搞定了 ，没想到对方狮子大开口 ，要价有点高，还要求有名有份。无奈身为国资委掌权的柳钢放不下身子 。收购暂时中断，据可靠人消息说 ，一次见面不成功还有下次 ，然下之意是条件没谈妥，但还是没中断 。
最近有传言说柳钢加码汽车充电桩业务 ，这个应该是迟早的事情 ，同为柳城的三柳(柳钢，柳工 ，柳微）大型企业关系都很紧密 ，柳钢为它们生产有特定的钢板，钢材。为此内部增设了涉外消费部门 ，专注绿色环保方面的业务 ，这一点也得到内部员工的证实，确实有这么一回事 ，最近高层接见的资本投资 ，业务合作的公司也较多，也印证了业务拓宽，转型的新思路 ，同时受益于一带一路 ，中国——东盟建设 。
绯闻不怕多，总有一次是成功的 ，近期同是国字辈的一家大型数字传媒集团看上了柳钢 ，大家都是有身份的，都是国资辈 ，这回是门当户对的了 。不是没有可能 ，只是意想不到而已，云浮广业硫铁矿收购贵糖股份 ，广州日报集团借壳广钢股份 ，是吧，无任何关联的收购或是借壳确实让人想不到。柳钢股份又何不是呢 ，或许601003的代码曾经只是代表过叫柳钢股份而已 。
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文章不错《柳钢股份601003重组收购传闻、转型发展其它业务》内容很有帮助