钢结构与桁架的连接常用方法主要有三种:
1 、夹板连接;
2 、两点用支座,其余点用焊接或螺栓预紧的摩擦连接;
3、全部用支座连接,每个支坐下要垫弹性垫。
桁（héng）架 （jià）（truss）：一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构 。桁架由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构 ，桁架杆件主要承受轴向拉力或压力 ，从而能充分利用材料的强度，在跨度较大时可比实腹梁节省材料 ，减轻自重和增大刚度 。
一 、性质不同
1 、钢结构网架性质：由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。
2、桁架性质：一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构 。
二、特点不同
1 、钢结构网架特点：为减小压杆的计算长度增加其稳定性 ，可以采用增设再劈裂杆和支撑杆等措施 。钢板网架和钢制双壳网架有三种接头形式：十字板接头 、焊接空心球接头和螺栓球接头。十字板节点适用于钢构件的网架结构。
杆件与节点板的连接，采用焊接或高强螺栓连接 。空心球节点和螺栓球节点适用于钢管桁架结构 。节点用钢量一般占整个钢网架结构用钢量的15-20%。
2、桁架特点：桁架的高度与跨度之比，通常 ，立体桁架为1/12~1/16 ，立体拱架为1/20~1/30，张拉立体拱架为1/30~1/50 。
扩展资料：
桁架的设计要求： 要有符合要求的杆件；有良好的连接件 ，包括铆钉 、销钉和焊缝 。这些与桁架类型 、构件尺寸和材料有关 ，但首先是静力分析。
房屋建筑用的桁架，一般仅进行静力计算；对于风力、地震力 、行车车辆 、行车机械等动荷载 ，按等效静荷载乘以动力系数计算；对于承受特殊和重大动荷载的桁架 ，如大跨度桥梁、飞机机翼等，应按动荷载（见荷载）进行动力分析 。
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