在当今这个时代，大多数买车不仅仅是为了开 ，而是为了所谓的面子 ，然后就会面临一个问题钱花出去了，车标也有了 ，但是 ，对外的吸引力和对内的舒适豪华度可能都难以称心如意 。当下很多的豪华车消费者都在纠结的一件事：花差不多的价格，到底应该去买一台有内在美的豪华车，还是买一台有"外在车标"的豪华品牌？本篇文章挑选了两款极具代表性的豪华紧凑级SUV ，分别是沃尔沃的XC40和奥迪Q3 ，真正来一场内在与外在的较量，我相信大家看完本篇心中自有答案 。
选择这两款车的原因很简单 ，都是30w左右豪华紧凑型SUV ，并且消费者在选择的时候也会经常将两款车做对比，那接下来小编就站在专业的角度好好对比一下 ，看看同样花30W买谁更值。
外观我们不做过多对比 ，站在中立的角度，每个人的喜好不同 。但是值得一提的是新款沃尔沃XC40通过改变前大灯设计变为全新的“雷神之锤大灯 ”以及换上了全新的镜面LOGO再加上更新了下包围 ，并且新款XC40新增四款配色 ，峡湾蓝 、沙漠绿 、晨光银、星耀沙可供选择，从外观和配色的角度要比老款更加年轻 。
在尺寸方面 ，沃尔沃XC40的长宽高分别为4440/1863/1652mm ，轴距为2702mm。奥迪Q3的长宽高分别为4495/1848/1616mm，轴距为2680mm，大家都知道轴距决定车内空间但车长不一定 ，从数据不难看出 ，同为紧凑级SUV沃尔沃XC40的车内空间是略胜一筹的，尽管奥迪Q3的车长要比沃尔沃XC40长 ，但是轴距却比XC40短 ，这不禁让人怀疑到底是在做表面功夫还是真正在为消费者乘坐空间考虑？到底谁是里谁是面不言自喻。?
车尾从个人的角度而言沃尔沃XC40要比奥迪Q3更大气一些，尤其是维京之斧的尾灯非常吸睛 ，再加上后挡风玻璃面积更大 ，不过仅为个人观点可供参考 。新款沃尔沃XC40同奥迪Q3一样为隐藏式的排气，值得一提的是新款沃尔沃XC40搭载48V混合动力系统 ，新车尾标从T3 、T4调整为B3 、B4 ，整体的燃油经济性势必会比奥迪Q3更好一些 。
两车的后备厢空间，新款沃尔沃XC40的后备厢容积是452L ，奥迪Q3的后备厢容积是450L ，数据上虽两车差距不大，但新款沃尔沃XC40则是真正为消费者考虑，不做表面功夫 ，而是从隐藏空间下手重新设计 ，容量比以前更大。并且值得一提的是沃尔沃XC40后备厢相关配置进行了升级，如感应式尾门 ，后尾门感应模块长度增加300mm 。但奥迪Q3最顶配的车型并没有配备感应式尾门 ，这里不禁让消费者心中打个问号，豪华感在哪里？车标大于一切？
内饰设计我们同样不去做过多的对比 ，但配置方面小编对比完之后真的非常感慨 ，首先从最常用的车辆功能方面最顶配的奥迪Q3只有前排有无钥匙进入，座椅只有电动调节无加热记忆等功能 ，并且车机4G网、导航都是需要选装的 ，语音识别功能同样也需要选装，而我所提及的除了4G网络最顶配的沃尔沃XC40全部匹配齐全 ，并且全车都带有无钥匙进入 ，最重要的还有音响的品质，沃尔沃XC40标配哈曼卡顿音响但奥迪Q3为SONOS还需要选装，真的豪华感大打折扣 。不是我不站奥迪Q3 ，除了车标给我们个站你的理由 ，我们钱也花了，配置不给咱配齐这有点说不过去了吧。
在安全配置方面 ，从上图不难看出同为最顶配的车型 ，配置却相差了一大截，小编差点以为选错了对比车型 ，开车千万条 ，安全第一条，连起码的安全配置都不给咱配齐 ，还是那句话把钱花到位了该有的没有 ，确实很难让人舒服 。而且沃尔沃XC40驾驶辅助达到了L2级，并且最顶配车型配有全速自适应巡航 ，而奥迪Q3最顶配只有定速巡航 ，全速自适应巡航需要选装......看到这里不禁想问大家，买车到底要里子还是面子？
两款车同为紧凑级SUV，后排乘坐空间和后排舒适度仍非常重要 ，从乘坐空间而言 ，上文提及奥迪Q3车长比沃尔沃XC40长，但轴距却比XC40短 ，意味着奥迪Q3的后排乘坐空间肯定是不如沃尔沃XC40的 ，这一点毋庸置疑 。从舒适度的角度而言，首先奥迪Q3并没有考虑到后排坐三个人的感受 ，地台隆起较高 ，中间的座椅很窄很短看起来较为糊弄。但沃尔沃XC40完全考虑了后排坐三个人的感受，中间座椅较宽与后排座椅为一体 ，在中间坐着的人也不会觉得尴尬 。并且沃尔沃XC40的座椅采用软性材质填充座椅较宽会更加舒适 ，奥迪Q3的座椅看起来舒适度肯定不如沃尔沃XC40，小编朋友有一辆奥迪Q3长途行驶会觉得不太舒适 ，但有一点好看是真的 。
新款XC40全系搭载2.0T四缸发动机并首次配备48V混合动力系统 ，使得百公里油耗低至6.67L，相比奥迪Q3而言燃油经济性不用多说，而且现在的大环境下 ，油价一天一个价格 ，混动车型对比油车势必会减少消费者的焦虑。再换一个角度，混动相比油车也会更加的环保 ，这也和沃尔沃一贯坚持的环保的理念不谋而合 。所以看到这里 ，除了车标小编这回站沃尔沃XC40，不知道大家会怎么选 ，那么买车到底是要里子还是面子 ，我想这个问题也自然迎刃而解了 。
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奥迪Q3什么时候上市?
在大部分人眼中 ，BBA就是有钱的象征，但其实入门级的豪车并不贵 ，而且对于真正懂车的人来说 ，并不会固执于品牌带来的优越感，而是更注重一款车的内在品质，今天就给大家推荐几款懂车人眼里有实力的豪华车。
红旗H9
要说国产豪华车中深受消费者钟爱的产品 ，很容易让人联想到红旗H9 。尽管销量确实不及同级别的BBA ，但在横向对比中，红旗H9在品质上甚至超越了第一梯队的豪华品牌 。
从价格来看 ，红旗H9的售价在30.98-53.98万 ，顶配车型原厂配备空气悬架，全车自带电吸门功能 ，四座版本也在同级别中比较少有 ，至于乘坐的舒适性，也能算得上是标杆级别。自带庄严肃穆气息的外观 ，以及隐藏式门把手、溜背车顶等流行设计元素也非常符合年轻人的审美 。内饰豪华感营造到位 ，大量软性材料包裹加中控区木纹饰条的装饰，精致切不失奢华 ，配置也是非常的丰富 。
动力部分作为红旗H9的最大亮点 ，提供了2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压，其中主销版本2.0T，最大功率185kW ，最大扭矩380N·m ，全系采用高功率调校，平顺性把握的十分到位 ，搭配7速湿式双离合 ，官方百公里加速7.8秒。3.0T V6版本最大功率达到208kW，最大扭矩400N·m ，动力表现可圈可点 ，相对于BBA来说也是非常划算的 。
雷克萨斯ES
一直以来雷克萨斯都保持着良好的美誉度，是一款独具特色的营销车型 ，而雷克萨斯作为其中最受消费者喜爱的系列 ，尽管销量不及BBA，也会出现加价的现象 ，但还是不影响一些人对它的偏爱 。
新款雷克萨斯ES售价在29.49-48.89万区间 ，相较于上一代的价格有所提高，但对于雷克萨斯来说，高保值率让这个价格依旧有着吸引力。外观采用家族式设计语言 ，前脸标志性的纺锤形格栅搭配两侧矩阵式的LED大灯 ，辨识度极高 。内饰部分对细节的把控到位，平滑的纹路与镀银饰件的加持 ，显得很有质感 ，同时隔音效果好，配置丰富 ，乘坐舒适度也是非常高 。
动力方面 ，雷克萨斯ES提供2.0L 、2.5L和2.5L油电混合可选，传动分别匹配CVT无级变速箱 、8挡手自一体变速箱以及E-CVT无级变速箱。虽然与同级相比雷克萨斯ES的动力表现一般 ，但它的底盘软 ，转向柔，开起来非常平顺 ，而且有着很高的燃油经济性 。
林肯冒险家
重新回归国内市场的林肯冒险家 ，相比主流豪华品牌BBA的热度确实存在着一定的差距，但随着林肯冒险家的上市，成为林肯家族的销量担当 ，也让这种情况迅速发生变化 。
价格来看 ，现款的林肯冒险家售价在23.68-33.58万区间，作为一款豪华SUV ，这个价格还是能被普遍车友所接受。即便是在同级市场中有着奥迪Q3和宝马X1可以选择 ，但它依旧有着出色的实力与之竞争，无论实在车身尺寸方面还是全系搭载的2.0T+8AT的动力组合 ，都能够碾压对手。另外 ，大空间保证了车内更舒适的乘坐体验，入门即高配的配置 ，更是让BBA输得心服口服 。
动力方面 ，全系标配2.0T四缸发动机+8AT变速箱的组合，最大功率达到180kW ，最大扭矩390N·m ，匹配8AT变速箱换挡平顺，有着美式豪华品牌特有的沉稳 。与同级BBA的1.5T、1.4T 、1.3T相比，林肯冒险家在动力上的优势显得更有诚意。
蔚来ES8
最后要提到的则是一款纯电动车蔚来ES8 ，之所以说买蔚来ES8才是真正有钱的 ，是因为连蔚来老板都说了，现在谁还买燃油车呢？不过 ，这款车的确实凭实力拥有着不错的销量和一大批忠实用户 。
价格方面 ，蔚来ES8的售价在46.80-62.40万区间，作为一款中大型SUV ，潜在用户更偏向于30岁以上且多口之家的群体 ，高端的定位也更符合消费者对未来产物的想象 。外观上，蔚来ES8透露出沉稳大气的豪华感。内饰用料采用了真皮材质包裹 ，视觉和触觉上都带来了出色的质感 ，车内配置的智能化水准同样很高，车载NOMI作为一个亮点 ，能够根据车源定位进行互动 ，让感官体验更佳，车内也更有温度 。
动力部分，全系搭载前160kW的永磁同步电机和后240kW的交流异步电机 ，总功率400kW ，总扭矩725N·m，在车重2.4吨的情况下也能百公里加速4.9秒的成绩 。另外电池方面 ，不同版本电池的NEDC综合续航里程分别为450公里和580公里 ，同时换电服务也是蔚来汽车的一大特色。
以上几款豪华车，虽然不是大家吹捧的BBA ，但它们不仅有着超越BBA中同级对手的实力和内在品质 ，而且真正懂车的人，一般也会这样选 。
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适合女生开的车20万左右的，什么比较好看
奥迪Q3是2013年国产。
奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV ，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下 。为使其区别于大众车型 ，奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观 ，将配备自适应式减震器 ，如同TT装备的减震器 。
标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机 ，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。
扩展资料：
一 、最大优点：造型动感 ，前灯和尾灯造型有新意；内饰工艺质量高，配置不错 ，科技感较强；动力不错；操控舒适 ，车身稳定性好 。
二、最大缺点：油耗一般；定价高，维修售后保养费用不合理 ，性价比一般 。
1 、空间：进口奥迪Q3整体空间表现够用 ，腿部及头部空间表现无紧凑感，真皮座椅包裹严实 ，舒适性不错；车内储物格较为丰富 ，但行李箱容积较小，储物能力一般。
2 、内饰：内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理；配置丰富 ，科技感较强；数字化仪表盘指示清晰；用料不错 ，做工也比较精细；内饰色彩搭配比较多样，选择空间大 。
3、外观：外观尺寸不大 ，但造型设计与同族车型的Q5较为相似 ，细节设计有新意，整车线条流畅 ，前灯及尾灯造型受到了网友的好评 。
4 、动力：搭载2.0TFSI发动机,起步稳 ，提速快，网友评价“动力上一点问题也没有 ，过弯速度稍快些也没有多大问题 ，转向很明确。 ”
5 、操控：进口奥迪Q3使用了前麦弗逊后四连杆式的悬挂结构，底盘调校舒适 ，通过性不错；方向盘轻盈 ，指向清晰；四驱模式操控乐趣较大 。
6、油耗：网友反映进口奥迪Q3的燃油经济性一般，油耗偏高 。
在德国，奥迪Q3售价正式公布 ，奥迪Q3的起售价为2.99万欧元（约合人民币28.86万元） ，2.0T低功率版售价3.15万欧元（约合人民币30.43万元），2.0T高功率版售价3.68万欧元（约合人民币35.55万元）。
国内方面 ，奥迪进口Q3将宣布上市 ，该车将提供2.0TSI发动机，根据不同配置车型调校出170马力（35TFSI）与211马力（40TFSI）两种版本 。预计起步售价将会超过37万元 。2013年国产。
2013款车型报价及建议成交价
1 、2013款 Q3 35TFSI quattro 四驱技术型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥34.80万 建议成交价：￥33.39-33.80万 。
2 、2013款 Q3 35TFSI 进取型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥28.50万 建议成交价：￥24.77-25.06万 。
3、2013款 Q3 40TFSI quattro 四驱豪华型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥42.88万 建议成交价：￥40.54-41.16万。
4、2013款 Q3 35TFSI quattro 四驱豪华型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥39.68万 建议成交价：￥37.67-37.96万。
5 、2013款 Q3 35TFSI quattro 四驱舒适型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥35.68万 建议成交价：￥33.63-34.22万 。
6 、2013款 Q3 35TFSI 舒适型 排气量：2.0L 厂商指导价：￥31.60万 建议成交价：￥29.88-30.36万 。
百度百科-奥迪q3
人民网-配置硬了！感觉软了！测新奥迪Q3 35TFSI
大众奥迪官网-奥迪Q3
你比如说要高端大气上档次。你这个价格区间 ，个人更推荐看一看 ，奥迪A3，毕竟是一个豪华品牌 ，只是空间方面表现得有点小 。自己一个人开的话完全可以 。
要经济实用舒适性好品质有保障。个人推荐看看日系三强 ，天籁雅阁凯美瑞都是可以的 。关键看你喜欢哪个外观 。
凯美瑞外观比较具有运动气息，雅阁记得比较大气 ，天籁设计的比较时尚 ，比较偏年轻化。
然后如果要性价比比较高的，B级轿车的话，推荐看看福特的蒙迪欧 。车身比较长 ，马丁脸 ，颜值比较高，性价比高 。
还有就是大众的迈腾和帕萨特。这两个车属于同平台产品 。不过我个人更推荐购买迈腾底盘方面表现更成熟一些 。推荐购买1.8T车型 ，而且迈腾这个车目前的销量比较好。
SUV的话 ，荣放，本田crv ，日产奇峻都是比较不错的。
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