开宝马x4系的算是富人吗

有很多人跟我说,宝马实在太坑了!

同样一个车系 ,把后屁股上的M字母换换位置,就能搞出来几十万的差价 。

就拿宝马X4来说吧.

X4运动套装卖40多万,X4 M40i 卖60多万 ,而到了X4M就卖到了接近90万。还得等半年才有车。

同样都是X4,就换个名字,溢价率实在太高了

说这话的人 ,说你真心不懂宝马 ,你别不服!

表面看,都叫X4,但实际上 ,它们就是三台完全不同的车,也代表着宝马三种车型 。

最便宜的X4?M运动套装是M运动套装车型

M40i?是M Performance车型

而最贵的X4M是M Power车型

先说M运动套装,可以简单理解成 ,把一台纯素的宝马车,进行了装修。变化都在外观方面。

可以选装M徽标 、外观套件、M运动型方向盘、特殊的埃斯托蓝车漆,等等 。

(M运动型方向盘)

就拿现款的3系来说吧 ,普通的运动车型,和带M套装的车型,在视觉上的差别 ,是很大的 。

(普通运动款)

(M套装款)

所以M套装,就是在最基础的车型,进行了不同的装修风格。在它的配置表上 ,也明确进行了标注。M运动套装 ,M运动曜夜套装 。

你喜欢哪个,买哪个就行了。就像是两室一厅的房子,一个是简约风格 ,一个豪华风格而已。

(简单装修)

(豪华装修)

这类车型,是卖给大多数人的 。在整个宝马车型体系里,价格也是最便宜的。市面上的原厂升级 ,外观套件,也都是主要围绕在这些车型上。

但是到了M Performance车型,就不同了 ,两 室一厅直接升级到了洋房 。不但装修更好,连地基都跟着变了。

(M Performance)

就拿X4最顶配的车型和X4的M40i?来对比一下.

(M40i)

(M30i)

30I是2.0T四缸发动机,245匹马力。M40i是3.0T6缸发动机 ,333匹马力 。配置也有不同。M40i独有的后桥限滑差速器,也是普通X4没有的。

(2.0T四缸发动机)

所以你看,M40i的变化 ,主要都是奔着性能去的 。

M Performance车型 ,可以理解成是宝马的高性能版本 。它的存在,就是满足于那些想要获得宝马绝佳的操控,又能满足日常家用的车主。

目前国内的M Performance车型并不多 ,像X7的M50i 、X4的M40i,都是标准的M Performance车型。

(X7M50i)

(X4M40i)

现在很多车评人都说宝马不再是宝马了,没有以前操控好了 。底下不明真相的人 ,也都跟着起哄。

我就这么跟你说,宝马永远都是宝马,你去开一圈X4M ,这种M Power车型,就能体验到什么叫真正的操控。

如果说M Performance是洋房,那M Power就是大别墅 。

独特的S系列发动机 ,保养必须得加10W系列机油才行。大量的碳纤维配件,M高性能悬挂,高强度轻量化活塞等等。就是完全的赛道怪物 。

(S系列发动机)

M Power就是宝马的赛道版车型 ,它是卖给那些 ,真正想要体验宝马纯粹的驾驶,和赛道性能的人。

所以你看,宝马M的车漆 ,也基本都是以赛道命名的。像圣保罗黄、布鲁克林灰等等 。

(圣保罗黄)

(布鲁克林灰)

目前为止,M Power车系的改件也是最多的,独家配色的卡钳、轮毂 、车漆 ,座椅 、等等配件都是普通车型没有的。

(卡钳)

(座椅)

但好在的是很多配件,也都可以直接安装在普通的车型上,这种赛道基因和文化 ,也可以有很好的彰显。

操控是宝马的精髓,是它立命的根本,它怎么会像车评人说的那样 ,被轻易舍弃呢 。车评人这么说,无非就两种情况,一种是真的不懂宝马 。另外一种就是揣着明白装糊涂 ,通过贬低 ,来建立自己的威信。这一点也符合键盘侠心理的预期,我没开上的,看见别人贬低 ,心理有一种莫名的爽。

但时至今日,哪怕你去开一台最入门级的宝马,它给你的那种操控的质感 ,路面的回馈,都是其他车很难给你的 。325只有184匹马力,但它的加速却比很多200多匹的车多要快。宝马?X5的车身那么大 ,但也丝毫不会给你特别笨重的感觉,开起来特别轻快。

这些都是依靠数十年的经验积累,不断优化 ,打造出来的 。

你以为,你还懂宝马吗?同意的点赞!

我是杨老大有事儿您说话~

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因为宝马X4车子的实用性不高 ,相对只适合年轻人。而有消费宝马x4的能力的年轻人又比较少,所以相对买的人就比较少 。

宝马X4采用了夸张的大溜背设计,所以车辆后排空间被大幅压缩 ,不仅头部、腿部空间比较小,而且后排中间地台还存在严重的凸起,另外后排车窗的尺寸也比较小 ,满载出行时乘客会觉得非常压抑,不太符合家用的需求。

当宝马X4也推出3.0T动力版的时候,这款车的性能确实可以征服一大批性能迷。但从2019款宝马X4开始 ,所有车辆只有2.0T发动机,动力参数与宝马X3相同,所以很多人说宝马X4只是X3的换壳车型 。

宝马x4的设计理念

宝马X4的设计理念是将动感与优雅、功能性与创新美学完美结合 ,旨在打造一款全方位领先的SUV。该车型采用了最新的设计语言,特别是前脸进气格栅的双肾形设计,以及经典的“L”形尾灯等元素 ,使其外观更加引人注目。

同时 ,该车型还采用了大量的高科技装备和豪华材料,内饰设计也非常精致,营造出舒适 、豪华的氛围 。此外 ,宝马X4还配备了先进的驾驶辅助系统,包括自动泊车、盲点监测、车道保持等功能,为车主提供更加安全 、便利的驾驶体验 。总体来说 ,宝马X4的设计理念是将动感、优雅、功能性和创新美学完美结合,旨在打造一款全方位领先的SUV。

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评论列表(3条)

  • admin的头像
    admin 2026年07月30日

    我是易币号的签约作者“admin”

  • admin
    admin 2026年07月30日

    本文概览:有很多人跟我说,宝马实在太坑了!同样一个车系,把后屁股上的M字母换换位置,就能搞出来几十万的差价。就拿宝马X4来说吧.X4运动套装卖40多万,X4 M40i 卖60多万,而到了...

  • admin
    用户073008 2026年07月30日

    文章不错《开宝马x4系的算是富人吗》内容很有帮助