太平洋汽车网大切诺基是进口车型 。动力方面分为两种 ，第一种：搭载3.0升V型6缸自然吸气发动机 ，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率172KW ，最大马力234PS ，最大扭矩285N·m 。第二种：搭载3.6升V型6缸自然吸气发动机，匹配8挡手自一体变速箱 ，最大功率210KW ，最大马力286PS，最大扭矩347N·m。
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2016款车型除在配置上小有提升外，还将提供多达11种外观颜色及5种内饰配色方案 。全时四驱 ，顾名思义就是任何时间 ，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。正因如此，全时四驱被一些死硬派的越野迷们不屑 ，认为它们只是假越野 ，不能和装备分时四驱的SUV那样爬山涉水3.6L大切诺基在前后桥上装备了两个开放式差速器 。从机械机构来说，并没有办法对于轮间的打滑有很好的限制 ，可是由于四轮上的电子辅助装置的存在 ，使得大切诺基也能够实现限滑差速器的效果 。当然，5.7L车型装备了限滑差速器在脱困能力上会更好。
作为一款全时四驱车型 ，平时行驶时自然保持四轮全部获得驱动力 。分动箱的初始化设定为扭矩的前后40：60分配 。也就是说 ，在正常路面行驶时，后轴会获得发动机60%的扭矩 ，而前桥会获得发动机40%的扭矩。然而这一数据并不固定 ，在不同的驾驶模式下，也会有所改变。例如，在运动模式下 ，分动箱会将这一数据固定在20：80 。
外观方面：中东版版JEEP吉普大切诺基（参数|）的外观造型给人焕然一新的感觉 ，经典的七孔进气格栅虽然在尺寸上有所缩小，但在更为宽大的前保险杠的衬托下 ，2016款大切诺基的气场丝毫未减 ，让你一眼便知这位就是那个来自北美大陆的硬汉 。
原装大切车内A柱及整个顶棚都采用奢侈品级别的绒面材料包裹，与NaturaPlus豪华真皮座椅 、车内氛围灯等奢华细节的搭配。
中东版吉普大切诺基引入的主题内饰个人很喜欢 ，并且配上了真皮转向盘 、全车核桃木装饰、四门电动门窗 、电动可调的四辐方向盘上可控制音响选台 、调节音量 。
动力方面：大切诺基主推车型搭载了3.6L排量V6发动机 ，配合了8挡手自一体变速器，最大功率为210千瓦 ，最大扭矩在4300转时可输出至347牛米；另外还推出了动力更为强劲的5.7L和6.4L两款V8发动机 。这款车全部采用Quadra-Trac全时四轮驱动系统 ，极端越野环境下可将扭矩放大2.72倍。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
jeep大切诺基二手车报价在10万左右，以下是这款车新款的配置：
1、从外观上看 ，2019款大切诺基与现款车型没有明显改变 ，仅在细节上进行了一些调整 。比较明显的是排气部分由现款的双边共两出减配为单边单出 。而同样减配的地方还有现款3.0L车型上标配的265 50\/R20规格的车轮，2019款大切诺基3.0L车型换装了265 60\/R18车轮；
2 、虽然在排气和车轮上由所减配，但是2019款大切诺基的Quadra-Lift一体式空气悬架成为了全系标配。这套拥有95mm调节范围的空气悬架系统可以让车身升高55mm或者下降40mm 。车内同样没有什么明显变化 ，依旧是Jeep一贯的设计风格 。用现在的眼光来看会感觉有一些老气 ，缺乏时尚元素；
3 、动力上还是大家非常熟悉的那两台3.0L和3.6L V6自然吸气发动机，相比时下流行的涡轮增压发动机 ，这种大排量自然吸气发动机在加速的平顺性上有绝对优势 ，但油耗会比较高。此外，大切诺基配备了带低速四驱和中央差速器锁止功能的Quadra-Trac全时四驱系统 ，配合Selec-Terrian多路况系统可以提供7种驾驶模式 ，整体越野性能还是值得肯定的 。
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文章不错《大切诺基是进口车型吗》内容很有帮助