奥迪A5?Sportback作为一台即能商务又不失运动性能的豪华轿车，动感的溜背造型配上“灯厂 ”的LED大灯 ，吸引了不少年轻的消费者 。
ABT?Sportsline作为大众集团的改装大厂 ，在不影响原厂设计的前提下，为奥迪A5?Sportback?的外观和动力制定了一整套升级方案 。
此次ABT给奥迪A5换上了黑色的蜂窝状前中网和碳纤维的后扰流板 ，全黑的车身设计使整车看起来更为凶悍。
轮毂方面 ，ABT提供了4种不同样式的轮圈，颜色都喷成了深色，搭配低扁平比的轮胎 ，看起来就非常的战斗 。
配备ABT可变高度悬挂系统 ，最大可降低40毫米的车身高度 。降低车身后使整车的重心下降，提升整体的运动表现 ，也在它优雅的身形上增加了不少姿态。
内饰可以选装印有ABT?标识的Start-Stop开关 ，碳纤维档杆盖和ABT迎宾灯。
动力方面，ABT首先开发了A5?Sportback?45?TDI上搭载的EA897?3.0T?V6柴油引擎的升级方案 ，采用ABT?Engine?Control系统对ECU进行重新刷写 ，将原厂231匹，500牛米的动力输出进一步提升至268匹 ，540牛米 。0-100km/h加速仅需5.9秒 ，极速达到250km/h（电子限速） 。
ABT官方表示，工程师目前正在开发45?TFSI?2.0T?EA888的动力升级方案 ，预计能从原厂的265匹提升至300匹马力 ，预计不久之后就能推出，国内的改装爱好者可以期待一下。
目前ABT尚未公布A5?sportback升级套件的具体售价 。从上一代车型公布的价格来看，内饰选装加上外观套件的总价达到39000元 ，花将近4万就能升级到接近S5的性能 ，你觉得这样值吗？
来源/?ABT?官网
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
“这是一台A5 sportback 改RS5 sportback 的全过程 ，提车时间是2019年3月 ，车型是SPORTBACK 45 顶配。 ”
“从08年有一台车开始就从没有停止过改车，无论是人生第一台二手MK4 GOLF ，换了1.8T的发动机MQ250的变速器+整套R32外形 。”
“再到后来golf 6代GIT ，换APR K04套件366P+AP+v3+高尔夫R内外套件(包括当时最嚣张的座椅) 。 ”
“中间也因为有孩子换过旅行车、换过天籁 、换过SUV，包括一台君威GS 也改成了 欧宝的英速亚GSI。 ”
“当时提A5的时候第一件事就是准备改成S5 ，一低遮百丑 ，必须要做的第一件事就是避震，选了最具性价比的B12 ，强烈建议首选(不要选择国产山寨或者台产的绞牙)B12满足一切 。”
“接下来就是一些细节S5的刹车 ，排气，内饰，包括前中网 ，雾灯框 ，后尾唇，银耳 ，侧边S5标 。”
“全黑的内饰不单单是包一个顶棚还要考虑很多的细节 ，建议用原装德国件，如果一开始就抱着省钱的态度 ，建议就别弄了 ，有人说喷漆，当你发现掉漆的一刹那你是多么的难受可想而知了 ，省钱就是费钱的开始 ，别走冤枉路。 ”
“S的方向盘，运动仪表 ，排挡框这些细节不能少 。 ”
“最最最重要的就是S座椅 ，找了好久的东西，最后在江阴找到了，很幸运的事情 ，在座椅改完以后S5的状态也就是完全体了 。大概坚持了1500公里 ，本人用车很少1年开了不到5000公里，不是改装中就是去改装的路上。”
“当决心要改RS5的时候估计车子已经跑了快3000了 ，始终觉得S5过于低调 ，对于RS5的外形痴迷不已，前后侧包围在GT和SY中犹豫了很久 ，样子肯定是SY的接近原装 ，但是SY的360支架确实太丑了，最后2套一起买 ，将GT中网的支架改到了SY的包围上面 ，完美了。 ”
“在刀锋和大宝剑中犹豫不决，最后老规矩都要 ，只不过刀锋找到了20寸德国原装锻造的 ，造型完美，夏天用 。 ”
“换20寸的轮毂，B12就不能满足了 ，不能抱着省钱的态度 ，直接上KW V3，省着以后换(对气动没有兴趣) 。”
“既然要极致追求还原那就RS原装刹车380原装盘走起 ，这里说一下 ，对于刹车不要买国产翻新 、山寨、台产的，这是关系到命的啊 ，不要抱着侥幸的心里 ，没有机会重来一次。 ”
“BO音响也要来了，还有高大上的HUD抬头显示 。 ”
“RS最吸引我的就是后面可见阀门的大排气 ，刷完UNITRONIC 1+程序更换小消音排气前管 ， 就可以吹动这硕大的排气尾端了 。”
“最帅的产品ACC，搭配车道保持 ，矩阵大灯一起购买比较合适。 ”
“矩阵大灯 ，流水的转向灯是从外形上可以发现LED大灯和矩阵大灯的唯一区别，但是亮度，效果 ，自动员工的效果真心不一样 。 ”
“安装ACC需要做很多校准 ，毕竟是可以关键时候救你一命的东西 。”
“当时国内唯一一套RS5 sportback 迎宾踏板，细节 ，细节啊。 ”
“RS5原装银色侧标 ，原装的材质比国产的好，但是卡位不一样 ，需要切除 。 ”
“剩下的就是更细节的了 ，全车座椅改nappa原厂RS5红线，门板 ，方向盘 ，排挡，通道全换alcantara ，不多说了 ，上一套对比图，大家欣赏 。”上面的图是RS5 两门版的官方图，下面的是我的。先是前排座椅真皮 ，通道 ，中央扶手 。”
“内饰部分，碳纤维内饰中央通道带两条 ，方向盘 ，排挡杆，德国原厂的RS踏板 。 ”
“后排的安全带座椅。 ”
“侧面比他多了一个 ，背板整体包碳了 ，座椅侧面也是alcantara红线，前排安全带也是德国的。”
“最后看门板和迎宾踏板 ，BO的音响(包括中音喇叭)RS拉手 ，座椅记忆，门板和门把手的RS化 。 ”
“把机舱也RS化了 ，做完这个才意识到最大的问题是RS的宽体叶子板 。 ”
“没有宽体 ，就相当于改装没有灵魂，贴的风口始终让人难受，尤其是在RS5都没有的自动泊车上面。”
“咨询了很多人 ，有过无数的方案 ，由于后叶子无法更换总不能切了车身干吧，原厂的前叶子板需要连同前杠总成一起更换 ，因为车身不同 ，最后只能按照现有市场可以买到风口样式进行开模 。 ”
“找到了很牛逼的大神，自己开模 ，制作了前后的叶子板磨具 ，然后在磨具上通过一层腻子和保险杠随型，由于油箱盖的原因后叶子板宽体和原厂比断了很多 ，也没有原厂的宽度 ，但是造型已经很满意了 。 ”
“完工的样子，后面清晰可见的宽体线 ，前面虽然没有原厂的大 ，但是也明显的看出来宽体的效果。”
“最后可以通过一张与原厂RS5的对比，受限于风口的大小和保险杠的造型宽体幅度较小，其他的已经很满意了 。但是对于白色就审美疲劳了 ，立马决定上最喜欢的颜色“纳多灰 ” 。 ”
“对于贴改色膜一直以来最受不了的就是一开门子就露馅 ，本身强迫症绝对受不了，找了很多朋友最后终于找到一家可以帮我贴门口的了 ，不过不要要求一整张 ，不现实的，按老板的话说 ，贴一个车的门口相当于贴了5台车外观 ，所有能看到白色的地方都要贴。”
“侧面照，20寸原装锻造轮毂+PS4S265 30 20轮胎 ，绝配了 。 ”
“RS5的大屁股加原装的排气 ，风口宽体，真的美 。 ”
“随便崩了1下 ，UNITRONIC 1+ 程序98号油 0-1 4.5秒我觉得用专业测速的应该还能快。”
“走过的弯路不算了 ，希望各位看完了就不要走弯路了 。”
本期奥迪A5改装案例鸣谢车主：wendy137775
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文章不错《向S5看齐！ABT 推出奥迪A5 Sportback 全面升级方案》内容很有帮助