2005年北京长安铃木发布“雨燕 ”车型 ，娇小玲珑
，有着“小MINICOOPER
”之称，那时候以时尚潮流外型和经济发展低油耗的特性 ，备受年青人尤其是许多女性的钟爱。

初期车型外型讨人喜欢、质量扎实
，销售量很好，与此同时还有许多玩车人喜爱那雨燕来改_ ，因而在二手车市场的保值也非常高 。

2011年属雨燕最受欢迎的情况下
，一度月销过万，独霸微型汽车销售市场 ，但到2016年逐渐亏本，销售量日间不景气
，铃木_有大量资产去产品研发新雨燕，那样一代好车从此被遗弃抛下 ，直至2018年转过身离开退出中国销售市场
，在长安汽车与铃木车辆分手之后，雨燕 、SX4等车型随着停工 ，北京长安铃木雨燕也停留在2016款上
。

现如今
，十万元下列的销售市场逐步被自有品牌攻占，像铃木雨燕这类合资的两箱车 ，日子活得并不太好
，慢慢退出中国销售市场也是无奈之举。但是在日本销售市场，雨燕活力依然坚强不屈 ，日本当地名称叫“速翼特”
，一看便是一款侧重操纵的车型 。2020款雨燕在国外地域发售，外型依然亮丽清爽 ，魅力十足
。

前脸一贯圆滑的设计理念，运动版选用大嘴巴式蜂巢状进气格栅设计方案
，精美的车身C柱和_藏的A柱，与此同时后门拉手内藏式设计方案及其升降式顶棚 ，禁不住赞美小型轿车也是有这般时尚潮流的觉得。

多边双出排气管和碳纤维材料款式后包围着极具健身运动气场
，相比在我国最终一代的雨燕，最新款车型边角更为明晰 ，车身线框和后尾灯都愈发立体式了
，以崭新面貌朝向大家 。但是灯源仍然选用卤素灯泡，这般素的硬件配置也常见于日系车了吧
。

做为一台运动风格小轿车 ，应用全手动织物座椅
，这类配备怎能获得我国市场亲睐。自然她们觉得纺织物材料能提升坐椅滑动摩擦力，能够健身运动行车中保持稳定座姿 。合理布局整齐的汽车后备箱虽小 ，但家居买水果它也是一把高手。

选用当下风靡的环形中控台空调风口
，红黑双色配搭的车内饰，一看便是潜心健身运动 ，_有太多开销的配备，如车道保持
、ACC响应式续航力都很好用
。机械设备指南针仪表盘
，正中间夹着一个较小的车载电脑银幕。汽车方向盘是带开洞的皮肤包囊，具备拨片换挡 。

小型轿车凭着灵便车身和优异汽柴油合理性 ，在霸州小市行车看起来得心应手
，对比大家了解的大众polo、飞度等车型，2020款铃木雨燕也蛮具看头 ，虽然仍_有发布耗油量范畴
，但铃木这款车型应当比先前1.4T要低一些
。

1.2T涡轮增压器驱动力与铃木北斗星维持高度一致，配上爱信CVT变速器 ，具体汽柴油合理性上比铃木北斗星好些一些。初次给此车配置1.2T汽车发动机
，较大功率85kw，拖拽一吨重车身彻底足够 ，最高车速仅需8.一秒
，这比本田思域还厉害，稍稍更新改造乃至能做到轿跑车水平 。

汇总

雨燕做为铃木当家的车型 ，往往_有做到丰田本田的高宽比，非常大一部分因素是品牌形象不足
，也与车子总体作功和室内空间_有做到较高水准相关
。与创脉做为铃木的早上车型，北京长安铃木早已被中国人奠定“便宜车 ”的深入定义 ，也影响到了北京长安铃木在铃木维特拉和骁途的标价
，就算10-十五万的价格也不足性价比高。

百万购车补贴

日系SUV有哪些，谁是No.1 ，为什么？

为大众集团进口的斯科达克也面临着类似的问题 。车很好
，价格也不贵，但卖得不好 ，进口柯达的情况也不容乐观
。进口铃木方面
，请不要提及曾经是销售缸的凯泽市。好像是市场上最不畅销的车 。但是同样进口铃木的吉姆尼呢？新车不仅没有折扣，二手车也是价格强劲的SUV之一 ，另一款二手SUV的保存可能是普拉多
。因此
，如果车卖得不好，可能会因为价格下调 ，结局惨淡地消失。很多汽车销量很高，但折扣额也不小 。比如Wits
，这可能是比较高级的营销手段。就像我不怕吃亏一样
。因为我不担心卖不动车。

日系三剑客在中国销量一直很好 。丰田本田日产的产品线都比较丰富，越野 、小型
、中型汽车产品线比较广泛 ，各有独立豪华品牌
。相反
，从铃木的角度来看，一直没有一款能拿得出手的产品。铃木的比特这三家总公司的RAV4、CRV 、标准相比 ，中型汽车雅阁千件凯美瑞的销量都非常好
，铃木旗下目前对巧合和Auto可能有些熟悉，但销量也不好 。我们辩证地看价格问题
。销量不好意味着可能没有利润 ，也可能亏损。如果需要增加销售量
，扩大生产线，就会增加成本 。

如果降价带来的销售量 ，不管是普通品牌的小型车还是小型车
，注定不是高利润的车型
。低利润决定了它能得到多大的实惠。否则就是亏本赚钱 。销量不好意味着可能没有利润，也可能亏损
。如果需要增加销售量 ，扩大生产线，还可以增加成本。如果价格下调导致的销售量不足以支撑增加的费用
，对汽车企业来说无疑是更大的赤字 。为什么铃木的销量这么差，不肯打折换销量？另外 ，铃木这样做的目的可能是强调该车型的完整性。如果你查看过铃木车型的保修率
，你会很容易发现几乎所有车型的保修率都是中等
。

斯威夫特
、吉姆尼、奥托等车型，同一等级的保修率都是前列的存在。铃木车型的保值率能保持这么高水平的一个重要原因是铃木车型的新车价格强劲 。对汽车企业来说无疑是更大的亏损
。而且 ，铃木这样做的目的可能是强调所属车型的保全性。一汽大众 、一汽大众、一汽柯达这些品牌的汽车折扣范围也很大
，但似乎与销售水平没有太大关系 。收到DSG变速器
、后扭矩梁、排放欺诈等一系列门后，大众的这个金字招牌将会有一定程度的动摇
。但是即使没有那么高的折扣幅度 ，销售量也不会受到太大影响。这就是品牌力量的威力 。品牌凝固后销售也可以不担心
。

5
，6万左右买什么车好

日系SUV谁是NO1？这是一个非常有迷惑性的话题。论皮试耐造保值选择丰田陆巡，论动力日产途乐尼桑性能版本 ，论市场存在量Crv与rav4平起平坐
，论稀有性当属讴歌 。

其实不止现在市面上在售的日系SUV车型，很多已经停产的日系SUV车型也创造了 汽车 历史 上的很多第一
。日系SUV既有硬汉的一面又兼顾了耐用 科技 经济 ，在很多欧美地区都创造过销量第一。

而在目前国内还能够看到很多lc40这样的老款车型，而且车辆的整体性能还非常不错
，这就足以说明丰田陆巡的耐久性 。此外目前lc60的进口版本还能够卖到四五十万，也说明了其充足的保值性。

在日系SUV车型当中 ，性能最强的应该当属途乐的尼桑性能版本
，硕大的车身，但是却有着足以媲美部分跑车的性能
。国内很多途乐的改装件都是模仿这台性能车的。

要说日系SUV车型的保有量肯定会想到rav4与crv ，这两款车型的保值与旗鼓相当
，毕竟引入国内的时间比较相似，而且也比较火爆 。

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日系SUV品种很多
，

本田旗下有;冠道 、XR-V
、SR-V、UR-V 、缤智

丰田旗下有：汉兰达
、CH-R、荣放 、奕泽

日产旗下有：逍客
、楼兰、奇骏 、途乐
、劲客

马自达旗下有：CX-3、CX-4 、CX-5、CX-8

三菱旗下有：欧蓝德
、帕杰罗

斯巴鲁旗下有：森林人、傲虎

铃木旗下有：吉姆尼 、英格尼斯
、骁途、维特拉

雷克萨斯旗下有：RX 、ZX
、NX、\X

讴歌旗下有：CDX 、RDX
、MDX

英菲蒂尼：QX30\、QX50 、QX60
、QX80

但要论最强日系SUV，还的是雷克萨斯LX570 ，起步5.7L
，配全时四驱还带可变悬架！

要说车型 历史 ，雷克萨斯LX车系最早诞生于1996年 ，是雷克萨斯推出的首款Full SizeSUV，当时的车型名字为LX450（FZJ80）
，是基于第六代丰田兰德酷路泽（LC80）打造的产品
。在此之后，1998年又推出了第二代车型 ，LX470（UZJ10）问世
，它同样基于兰德酷路泽（LC100）孕育而生的产品。而如今的第三代车型LX570（URJ200）则是在2007年正式推出，以LC200为基础而推出的一款更高端的产品 。在售的是2015年改款的车型 ，在保留了硬汉气质的同时还凸显了它的豪华气质
，因此对于这款车型，咱们可千万别错过
。

外观方面 ，前脸依然是家族式的纺锤形格栅
，但尺寸更大，外圈的银色装饰与内部的暗灰色辐条 ，再加上凌厉的线条都让它看上去更具攻击性。两侧的LED大灯内部灯组形状规则
，宛如精心切割的宝石一般，让它的目光更为犀利 。LX周身造型设计规整 ，则体现出成熟稳重的硬汉气息
。

进入车内，LX在内饰设计中融入了雷克萨斯最新的家族式设计语言
，更加科学的布局和上乘的用料选择让人一打开车门就能感受到豪华的气息。实木饰板和软性皮质之间的拼接做工达到了雷克萨斯顶级水准，中控12.3寸彩色大屏非常气派 ，下方的石英钟也显示出了应有的商务气息
，毕竟是作为雷克萨斯家族的旗舰SUV，其奢华程度不言而喻 。当然 ，它的越野能力也不在话下
，越野转向助力、二挡起步 、车身稳定控制等功能一应俱全
。

座椅方面，LX的真皮座椅非常宽大 ，并且配备了多向电动调节、腿托电动调节和腰部支撑调节等功能
，以适应身材不同的驾驶者，座椅记忆按键位于车门把手旁边 ，共有三组记忆可用。后排座椅同样配备了液晶显示屏
，可见LX的影音 娱乐 功能非常强大 。虽然第三排座椅是按5:5的比例放倒，但它的尺寸较宽 ，被划为3个座椅，因此LX为8座车型。

动力方面
，新款LX依旧搭载5.7L V8自然吸气发动机，其所能提供的最大功率270kW（367Ps） ，最大扭矩530Nm
。匹配的变速箱由原来的6速自动变速箱升级为8速手自一体变速箱。值得一提的是
，这款5.7L发动机，还不挑食 ，厂商表示92号或以上的汽油就能满足它
，适应性更强，可以让你更踏实的开着它前往未知领域 。

越野性能上 ，新款LX570依旧采用了标准的非承载式车身结构
，前悬架类型为独立双叉式悬架+横向稳定杆，后部则为四连杆机构式悬架 ，配有托森式中央差速器
。全时四驱正常情况下
，前后轴动力分配为40:60，而当车辆在转弯或车轮打滑时 ，系统会根据需要自动调整动力分配。而在越野时，驾驶者也可以通过按键手动锁止中央差速器
，前后轴动力固定为50：50 。

除此之外，新款LX570还提供了多地形选择系统（MTS）以及带越野转向辅助功能的5速自动爬行控制系统 ，其中前者可以通过多地形模式选择
，让车辆能更好的应对复杂路况，让驾驶变得更轻松
。

另外 ，诸如AVS适应式可变悬架系统
、AHC四轮主动悬架高度控制以及A-TRC主动牵引力控制系统以及HAC上坡辅助系统等
，在新款LX570上也依然不会缺席。至于它为何使用液压悬架高度控制，而非同级别车型中常见的空气悬架 ，厂商人员表示主要是出于对耐久性的考虑
，而且就算发生漏液情况，也不会马上趴下 ，能有一定的缓冲时间
，保证车辆可以驶离复杂路况 。据资料显示，悬架高度调节范围为前110毫米 ，后100毫米
。

雷克萨斯LX底盘升降高度最高可达前110mm、后100mm

要知道，作为日系高端品牌雷克萨斯旗下的旗舰SUV
，LX可谓是极尽奢华，外观上较老款的改变无疑是巨大的 ，犀利的前脸赢得了无数年轻消费者的青睐
，内部无论是用料 、做工还是配置也都是无可挑剔的，越野性能上更是比肩BBA
、强悍到同级无对手 ，因此这样一款车怎能不推荐给大家呢？当然
，129.10-141.70万元的价格也是让很多人都"只可远观而不可亵玩焉"！毕竟，同级的奔驰GLS、宝马X7起步都没它高 ，所以这大概也就是来自雷克萨斯品牌的底气了吧。

日系车型

本田和丰田作为双田 汽车 品牌
，是很有代表性的日系风格 汽车 品牌，本田CRV和丰田荣放 ，多年来凭借踏实可靠的品质
，深受消费者青睐，车型特点非常鲜明 ，可靠性和稳定性非常高，燃油经济性也不错
，二手车保值率很突出，价格水平比较坚挺 ，在同级别车型中是佼佼者 。

日产和三菱

日产奇骏
，三菱欧蓝德，本田CRV ，丰田荣放等车型
，特点比较一致，都使用了CVT变速箱 ，主要以驾驶平顺性
，燃油经济性，可靠性为主 ，车型缺乏驾驶感和操控感
，但是符合居家用车标准，深受居家消费者青睐

马自达

马自达车型在日系品牌中是很独立个性的 ，一直坚持使用自然吸气发动机和AT变速箱，在保证驾驶和操控的同时
，也具备了日系车型的特点，甚至更胜一筹 ，但是品牌热度表现中规中矩
，车险的产品力还是非常强的，有很多忠实的消费者客户
。

总结：日系车型特点都比较一致 ，综合素质都比较相似
，常见的主流品牌车型，都很有竞争力 ，在同级别车型中有足够的优势
，还是很值得选择的。

中大型SUV：兰德酷路泽 途乐 普拉多帕杰罗 雷克萨斯570 英菲尼迪qx60 讴歌MDX等等

中型SUV：汉兰达 冠道 U-RV 日产楼兰 途达 英菲尼迪qx50 雷克萨斯NX 斯巴鲁傲虎

紧凑型SUV：C-RV 皓影 威兰达 RAV4荣放 奇骏 逍客 CX-4 CX-5 欧蓝德 森林人 劲炫 奕歌 雷克萨斯UX 斯巴鲁森林人 斯巴鲁XV 讴歌CDX 英菲尼迪qx30等等

小型SUV：本田X-rv 缤智 丰田 C-hr 奕泽日产劲客 铃木维特拉 马自达CX-3 等等

要数日系日系SUV NO.1 那肯定是价格最贵的雷克萨斯的LX570，虽然与兰德酷路泽出自相同平台 ，但是在发动机
， 配置， 底盘 ，内饰外观豪华程度是酷路泽不能比的 。发动机雷克萨斯的油耗与噪音控制的更好；配置方面马克莱文森音响 小牛皮内饰 智能远光灯等更加丰富；底盘方面则多了四轮主动悬架控制系统家用越野两不误。而且雷克萨斯的外观更有气势而且纺锤形中网无形中更是增加了几分霸气！

日系SUV众多，例如日产紧凑级SUV逍客
，中级SUV途达，楼兰 ，大型SUV途乐
。 本田紧凑级到中型SUV有CR-V 缤智
，CRV，皓影 ，冠道。丰田CHRIS 
，奕泽，RAV4 ，汉兰达
，普拉多，兰德酷路泽 。 这里面要说NO1那非兰德酷路泽莫属了 ，硬派越野
，非承载式车身，超强黑 科技 坦克掉头 ，沙漠儒行系统，超高保值率
，超稳定的三大件，不管是在国内还是国际上都是老大哥
。

大家好 ，我是一名 汽车 爱好者
，我在 汽车 方面有着丰富的经验，也喜欢去学习关于 汽车 的一些新知识 ，毕竟车是交通的必需品
，针对这个问题，以下是我的观点和分享：

其实不止现在市面上在售的日系SUV车型 ，许多现已停产的日系SUV车型也发明晰轿车 历史 上的许多榜首。日系SUV既有硬汉的一面又统筹了经用 科技 经济
，在许多欧美地区都发明过销量榜首 。

而在现在国内还能清楚看到许多lc40这样的老款车型，并且车辆的全体功能还适当的好 ，这就足以阐明丰田陆巡的耐久性
。此外现在lc60的进口版别还可以卖到四五十万
，也阐明晰其足够的保值性。

以上就是关于我的分享，希望能对大家有所帮助 ，我们大家一起学习，进步 。毕竟知识是靠平时累计的
， 汽车 方面的知识自然就全面了
。祝大家2020能够开开心心！

日系作为 汽车 主流品牌，旗下都有自己经典的车型 ，日系目前主要指本田 、丰田
、日产这三大 汽车 公司
，尤其是本田和丰田，作为最早进入中国的品牌本田又分广汽本田和东方本田 ，丰田也有两家合资企业
，分别是广汽丰田和一汽丰田，日产则分东风日产和郑州日产。下面说说这几大合资品牌旗下比较出名的SUV：

广汽本田：大型sun冠道 ，中型suv皓影
，小型suv缤智；

东风本田：大型suv-urv，中型suv-crv ，小型suv-xrv（可费劲死了）

广汽丰田：大型suv汉兰达
，小型suv-chr

一汽丰田：大型suv普拉达，中型suv荣放 ，小型suv奕泽

东风日产：大型suv图达，中型suv奇骏
，小型suv逍客

以上为日系比较出名的suv，在市场中也广为人知 ，这几款谈不上谁是NO1
，毕竟用途不同个人风格不同选择就不同，如果让我选 ，那我认为丰田的汉兰达是我的首选
，毕竟市场口碑在那放着，就是目前还在加价购买这是让我反感的 ，crv性价比比较高
，市场口碑也挺好，就是款项比较老技术也不是最新的 ，奇骏也和crv一样的问题
，荣放和皓影都是去年新推出的，款项好看技术先进就是价格没有什么优惠 ，如果让您选您该怎么选？

其实日系的SUV还是有非常多的 。我们先来定义一下SUV，SUV的中文翻译名称应该叫运动型多功能车
，SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle ，即城郊实用 汽车 
，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型
。。第一款真正意义上的SUV RAV4是丰田于1994年发布的 ，已经发售便受到了市场的认可
，销量超出丰田公司期望的两倍，所以丰田的RAV4被称为SUV的“鼻祖
” 。

现在的市场对SUV的界限分得也不是这么清楚了 ，因为经过发展现在的人们都将高底盘的越野车以及SUV都称之为SUV.

一个是城市型SUV
，这种类型的车通过性比普通的轿车要好，但开起来跟轿车差不多。

一个是越野型SUV ，我更愿意将越野型的SUV称之为ORV（Off-Road Vehicle）
，这种SUV对付崎岖的道路，坑洼的泥地 ，险峻的山路更加得心应手
。

下面我们就来捋一捋在中国市场销售的日系中有哪些SUV。

一、小型SUV

广汽丰田CHR

一汽丰田亦泽

2.本田：广汽本田缤智 、东风本田XRV 。

3.日产：劲客

4.马自达：CX3（进口）

5.铃木：维特拉（已经退出中国市场）

6.三菱：奕歌

二：中型SUV&紧凑型SUV

丰田：广汽丰田 威兰达 
、一汽丰田RAV4荣放
。

本田：广汽本田 皓影 、 东风本田 CRV

日产：东风日产 逍客  、 东风日产 奇骏

马自达： 长安马自达 CX5

斯巴鲁：XV 森林人

三菱：劲炫ASX，欧蓝德

雷克萨斯：UX NX

英菲尼迪：QX30

讴歌:CDX

三：中大型SUV

丰田：广汽丰田 汉兰达

本田：广汽本田 冠道 
、东风本田 URV

日产：东风日产楼兰｀郑州日产 途达

马自达：长安马自达CX8

斯巴鲁：傲虎

雷克萨斯：RX

英菲尼迪：QX50 QX60

讴歌:RDX MDX

再来看一下越野型的SUV

丰田：4RUNNER（奔跑者）、一汽丰田普拉多 、一汽丰田兰德酷路泽、红杉

奔跑者

日产：途乐

铃木：吉姆尼

三菱：帕杰罗

雷克萨斯：GX LX

以上就是日系在内销售的大部分车型。

为什么说丰田是NO.1呢？

以上就是我的一些见解
，欢迎私信进行讨论 。

看看全球SUV车型销量排行榜，排名第一的奇骏 ，排名第二的crv
。可以得出
，日系suv优点：相对省油，稳定 ，相对便宜

缺点：动力差
，不够豪华，皮薄。

日系suv总体是不推荐购买的 。日本这个国家精打细算 ，在符合当地法律法规下
，会给你造一辆成本控制得最便宜的车
。能省的都省下。最主要日本一向双标，最好的车留给自己 ，一般的车出口到欧美
，最差的卖给中国 。如果发现问题在海外都召回，在中国的车有问题都不一定召回
。

总结就是 ，如果你已经考虑买SUV了，就一定得买一台动力更强
，更加安全的车。不要那么在乎省油，如果想省油 ，可以买轿车 。想省钱
，可以买国产suv。现在国产SUV很多，不比日本车差了
。唐dm ，宋dm
，星越,icon,cs75系列，领克 ，wey…

这个问题范围太大。

日系SUV太多
，价格从10多万到100多万都有，根据个人所需吧 。总体来讲日系车主要有点是舒适
、质量稳定 ，但是一般不采用最新技术
，比较保守
。

其实个人一直比较喜欢雷克萨斯RX，但是这两年他的傲慢加价让我比较反感 ，所以也不推荐身边朋友购买。

也有不少朋友买了普拉多作为代步，几乎所有评价是太肉
，高速跑不动 。但是空间和耐用性都不错
。

所以，看个人选择吧。

瑞纳 ，指导价为4.99万-7.39万
，这款车属于北京现代汽车，各项数据分别为95马力 ，1.4L自然吸气
，车身尺寸4300*1705*1460，目前自动互联版报价为6.89万 ，优惠下来落地开走八万可以搞定

艾瑞泽5
，指导价为4.99-7.99万，这款车属于奇瑞汽车 ，各项数据分别为1.5L自然吸气
，116马力，车身尺寸为4572*1825*1482 ，目前CVT是时尚版报价6.49万，同样八万可以开走
，这款车的配置相对于瑞纳来说，无论是动力 ，车身尺寸还是中控科技都占有优势
，国产汽车的配置较高，但三大件要相对偏弱 。不过艾瑞泽五的市场占有率还不错 ，经常看见大马路有人开的这款车
。

其他选择还有：国产品牌比亚迪F3
，吉利帝豪，东南汽车 ，预算高一点直接Polo或K2都是不错的选择。