要说国内老一辈心中的豪车，皇冠肯定能排上号 ，作为丰田旗下的旗舰轿车 ，从进入中国市场以来都取得了不错的销量成绩，不过在经历了12代车型的辉煌之后 ，面对日益激烈的豪华车市场 ，皇冠显然有些力不从心，到国产14代车型之后就变得非常暗淡了，到今年4月份 ，国产版的皇冠正式停产。
虽然国产版本的车型现在已经停产 ，但海外版的第15代车型依然在销售，并且刚刚迎来了中期小改款 。近日丰田发布了最新改款的皇冠官图 ，新车相比现款车型无论在外观还是内饰上都有着巨大的改变 。
全新一代皇冠的外观采用了丰田家族全新的设计语言 ，前脸部分采用了倒梯形的中网设计，同时格栅还进行了熏黑 ，搭配上皇冠的车标 ，运动属性有了明显的提升，从A柱延伸到车头的筋线特别突出 ，向着中网格栅进行聚集 ，营造出更加庄重的感觉，这样的设计?非常符合皇冠的定位。两侧大灯造型扁平犀利 ，看上去更加精神 。
车侧的线条非常流畅 ，尾部采用了时下流行的溜背式造型，搭配上小鸭尾的设计，让整车脱去了过去车型的"老气" ，换上了更加年轻的格调 。腰线从车头贯穿至车尾 ，棱角分明的设计凸显了硬朗属性，侧裙的线条同样突出 ，营造出不错的立体感。车尾的造型同样运动 ，尤其是下方双边双出的排气非常吸引人，营造了很强的战斗属性。
车身尺寸方面 ，新车车身长宽高分别达到了4910*1800*1455mm ，轴距为2920mm，这个参数为车内的乘坐空间提供了很好的保证 。
全新皇冠的内饰设计依然坚持了丰田汽车的简约豪华风格 ，中控台的布局层次分明 ，材质用料上也非常厚道，带来了极强的质感 。车内最亮眼的配置莫过于12.3英寸的悬浮式中控多媒体屏了 ，细腻的显示效果加上便利的操作让车内的科技感也有明显提升。
为了让车内科技感进一步提升 ，全新皇冠对仪表盘和空调控制面板进行了重新升级，新车采用了机械+液晶仪表的设计，看上去既延续了传统又顺应了时尚 ，而空调面板的面积相比老款有明显的缩小 ，同时按键数量进行了精简，看上去更加简洁 。
座椅采用了真皮包裹 ，同时在椅面加入了竖条纹的设计元素 ，看上去高级感油然而生 。中央扶手箱也采用了碳纤维纹路装饰设计，看得出设计师想进一步突出新款皇冠的运动感。
从官方公布的消息来看 ，目前新款皇冠将搭载三种动力组合 ，首先是2.0T涡轮增压发动机的版本，这台发动机最大马力245Ps ，最大扭矩350N·m ，匹配一台爱信8AT变速箱 。第二种动力是2.5L自然吸气+电机组成的混动系统，最大马力226Ps ，另外新款皇冠还提供了动力更强的3.5L?V6自然吸气+电机的混动系统 ，其最大马力达到了359Ps，与之匹配的都是一台8AT变速箱，这套动力总成无论是操控还是动力爆发上 ，都非常强劲 。
面对国内竞争日益激烈的豪华车市场 ，除了产品力本身过硬以外，定价也至关重要 ，从丰田对新款皇冠的定价来看 ，34万的起售价在国内同级车型中并无优势，同为日系品牌的雷克萨斯ES起售价为29万 ，而宝马3系也仅为29.39万起售。同时皇冠品牌虽然在过去国内具有极强的号召力 ，但在当前强势品牌林立的环境下逐步失去优势，可以预见 ，未来皇冠要想重新夺回中国市场 ，必须在价格方面拿出诚意 。
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