现在的汽车市场上，可以说明显是消费者占有不错的主动权 ，因为同等级的车型市场上都会高达几十款 ，哪一款诚意不够大，显然消费者就会去选择另一款车型了 ，这时候各大车企为了迎合消费者的胃口 ，总会拿出不同的降价力度，品牌实力强大的车型优惠力度小 ，而很多二线汽车品牌 ，就只能够拿出更大诚意的降价了，比如今天咱说的这款豪华车型，就是目前一款完全靠“降价 ”生存的车型了 。
现在的国内一线豪华品牌一定是德系BBA三个车企了 ，它们在市场上的影响力绝对是每一个豪华车企都眼红的了 ，而今天咱说的这个豪华品牌凯迪拉克，就是在BBA打压下 ，才活得非常艰难 ，作为一个在海外有着很不错实力的车企，没想到入华后 ，竟然只能靠降价来生存 ，还是比较可惜的了，而今天咱介绍的这款豪华车型 ，就是凯迪拉克家族的王牌豪华轿车——凯迪拉克CT6 。
凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车 ，自身的定位是和奔驰E、奥迪A6L持平的了，但是因为品牌影响力不够强大 ，整车不断降价 ，如今新车最大的降价力度达到了12万，起步价格都跌到了28万左右，可以说是同级车型中非常亲民的了。
从它的整体气场上来看 ，新车的气场还是很强大的了 ，整个前脸沿用了家族“钻石切割 ”设计理念，整车的线条十分锋利 ，点阵式前格栅以及网眼星爆式前格栅 ，都让款车的冲击力还是很强的了，营造出的即使感不输奥迪A6L 。从它的整个车身尺寸设计方面来看 ，新车的车身长宽高分别为5223/1879/1492mm ，车身轴距达到了3109mm，乘坐还是很宽裕的了 。
凯迪拉克这个品牌内饰豪华氛围确实不如奔驰奥迪做得出色 ，可是整车的做工和用料上 ，新车采用了高端的软质材料和真皮包裹，整车的触感和乘坐还是很舒适的了。至于整车配置上 ，这款车也有着不错的优势 ，全系标配全LED大灯 、10.2英寸中控屏 、BOSE音响、一键启动 、无钥匙进入 、真皮多功能方向盘等豪华配置 。
至于这款车的动力系统设计上，全新的凯迪拉克CT6搭载带有闭缸技术2.0T直列四缸发动机，最大输出功率241马力 ，峰值扭矩350Nm ，百公里加速7秒左右，传动系统搭载的是10AT变速箱 。凯迪拉克车型的爆发和加速都是同级表现的佼佼者了 ，很多年轻人开这款车感觉比奔驰E都要舒适 ，新车现在28万左右的起步价格，绝对是不错地选择了。对于这款车型 ，你是如何看的呢？
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很多熟悉豪华品牌中大型SUV的朋友们应该都知道，这个级别车型的保值率表现相比于一般的中高端车型 ，是要低上很多的 ，也就是折价特别快，尤其是二线豪华品牌的进口中大型SUV ，更是如此 ，比如?沃尔沃XC90 。随着沃尔沃在中国市场营销策略的持续转变，沃尔沃在国内市场的价格也是在不断降价，2015款车型的时候 ，沃尔沃XC90的起步价格高达73.88万元 ，而2020款车型的时候，这款车的起步价格已经到了63.89万元 ，仅仅几年时间 ，沃尔沃XC90的起步价格下滑了10万元，价格越来越便宜 。
不仅如此 ，随着沃尔沃XC90官方价格的持续降低 ，这款车在终端的优惠也在持续加大。这款车在去年，曾经创造过豪华品牌车型价格“雪崩”最快纪录 ，2019年9月4日 ，2019款沃尔沃XC90在成都车展正式上市，结果还不到10月份 ，也就是二十几天的时间 ，这款车的价格就“崩塌 ”了，终端最高降价18万元，起步价仅仅只有40多万元 。今年9月份 ，2020款XC90上市 ，目前仅仅两个多月时间，这款车的额优惠已经达到了13万元 ，也就是说起步价格已经到了50万左右的水平 ，未来这款车应该还有继续降价的空间 。
相比于这款车不断下降的价格和持续增加的优惠幅度，XC90在保值率方面的境况更加“难看 ” ，也就是说 ，这款车保值率相当之低。我们之前在网上查看XC90的二手车时，发现三年以上的XC90在价格上相比于新车价格 ，折扣比例和幅度都是非常大的 。
比如我们查看的这款2015款T6?智雅版7座车型 ，上牌时间为2016年9月，也就是说这款车至今只开了4年多一点时间 ，而且这款车的表显里程仅有3万公里 ，如果这些数据都属实的话，那么这款车的车况和成色都是非常好的 。这款车当时含税价格为91.03万，我们查询了当时这款车的官方价格 ，指导价高达83.86万元 ，如今这款车的要价只要43.8万元，相比于91.03万元的含税车价 ，现在的价格相当于“腰斩”了！
事实上 ，这个“年份 ”的沃尔沃XC90在价格整体是比较低的，除了上述这款车之外 ，我们看到这个年限、配置的车型 ，二手车报价范围在28.6万—43.8万元，这款车的二手车保值率之低可见一斑。
实际上对于沃尔沃XC90这样的车型来说 ，三年以上二手车的保值率太低是很正常的 ，首先沃尔沃XC90的官方价格一直在降低 。前面我们也说，官方价格的降低 ，必然导致现在市场二手车价格的评判要以当下车型的价格作为参考标准 ，随着XC90在国内价格的持续降低，以及新车终端优惠的持续增加，那么对于这些几年前的车型来说 ，在二手车价格上自然要不断降低 ，才能卖得出去，否则和新车价格拉不开差距 ，二手车自然也就卖不出去了 。
而且我们也都知道 ，目前沃尔沃在国内市场的品牌力还在持续下降，降价促销成为沃尔沃的主要竞争手段 ，以弥补日渐式微的品牌表现 ，在整个沃尔沃的产品体系中，S90 、XC90的降价幅度都是非常大的 ，这一点和雷克萨斯RX这样的车型相比 ，差距非常大。而且尽管如此，沃尔沃XC90在国内的销量依然比较一般 。其实这也在一定程度上抑制了消费者购买XC90的欲望 。事实上 ，我们一直认为 ，对于超过50万的豪华品牌车型来说，品牌是要远大于产品本身的，只有更加有认知度的品牌才能给车主带来更多的身份认知。所以到了这个级别 ，宝马X5 、奥迪Q7、奔驰GLE或许是更好的选择。
当然从本质上来讲 ，这款车的产品力肯定是没有问题的，沃尔沃最强的安全性表现 ，接近5米的车长以及2.0T发动机250马力—300马力的强劲动力 ，加上非常内敛方正的造型，在50万元以上的中大型SUV中 ，表现都是非常优秀的 。而且我们必须要知道 ，沃尔沃XC90车主基本上是很少愿意去激烈驾驶，这是这个品牌车主的共性 ，所以三四年车龄的二手车 ，车款和成色一般都是比较优秀的，只是因为这个品牌的车型知名度相比于BBA同级车相对更低 ，所以二手车价格更低 ，但是对于同样低调、内敛的消费者来说，购买这些二手车还是非常划算的 。
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文章不错《汽车掉价了吗最新消息》内容很有帮助