后驱车一般都是性能车的标配，基本都出现在许多豪车上 ，在20万这个价位里想买一辆后驱车基本寥寥无几 ，除了凯迪拉克CT4外，英菲尼迪Q50L就是你所能买到的唯一后驱车。
在选车的过程中 ，当然看了很多车 ，其他品牌的，包括英菲迪尼其他系列的 ，像QX50也考虑过 ，当时差点就买这款了，感觉也不错，但为什么买了q50L这款呢？主要还是外观的问题 ，第一眼看到的是什么就买了 ，虽然挑选了很多，但最后买的还是第一眼相中 ，不仅仅是买车 ，其他也是，像买房子 。 #颜值 外观是我最喜欢的 ，百看不厌 。线条很流畅 ，整体流线型的设计非常有冲击力，弧度合理 ，没有违和感 ，看起来很顺眼，开出去总能引起路人的侧目。
这个车子和其他车子有所不同的是它在风格上比较有特色 。虽然说整部车子是延续 一种设计语言来完成的 ，但是拆开来看 ，各个部分又各具特色 。车头看起来圆润饱满，比较有力量感，充满着运动气息。而车身比较立体 ，看起来有一种3d立体的感觉 ，而车尾短小而上翘，看起来也非常有辨识度 。
下面分享一下我的用车以及驾驶体验：
外观设计非常的有亮点 。只是在细节设计方面还得注意一下 ，比如说在适当的地方添加一些小的装 饰 ，会让整个车子大有不同。要说外观设计方面最有特色的，要数整个车子的侧面设计。a柱b柱c 柱之间的空隙合适 ，而且每一部分比例大小都适中 。所以整个车子看起来就非常的沉稳大气 ，给人 一种稳重的感觉 。 #内饰 内饰设计的风格比较简约，但是功能还挺多的 ，只不过说各个功能区分散的比较繁杂 ，使用起来难免会有些麻烦。整体风格的设计上，我还是比较喜欢的 。内饰：虽说内饰的颜色和车身的颜色有些南辕北辙 ，但是这样的搭配有一种混搭的时尚感 。几乎所有的新车都会有点味道的吧！这个可以理解 ，只要多通通风就可以解决了的问题。
空间大小正好合适，我们家的人也不算太多，有五个人入手 ，这款车子的话刚好够用 。很多人买家 用车的话 ，都会追求一个大空间，但是对于我来说空间大小无所谓 ，只要他够用就可以 。车内的储物空间也挺丰富的 ，放个水杯各种杂物啥的都很方便。后备箱的空间还不错，有次帮朋友带了十来箱子酒 ，装上去也绰绰有余的了 。
动力 动力还挺足的 ，2.0T的发动机，最大功率211马力 ，最大扭矩350牛米 ，匹配7挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.9秒 ，买来到现在却出过几趟差在不同的路况下行驶 ，他都没有让我失望过 。尤其是上坡 的时候，你会感觉一给油她立马提速，而且行驶起来非常的稳当。我平常在市区开车的话 ，对动力 的要求不是特别的高 。跑高速的时候感觉这个车的动力表现还是不错的 ，超车时深踩油门，动力有明显提升 ，超车还是比较从容地！
驾驶感受强劲的动力配合精准的转向 ，无论在市区还是高速，都能够做到随心所欲 ，游刃有余 。底盘很扎实 ，行驶的稳定性非常好。
最不满意的地方1.最不满意的就是噪音的控制吧，上了高速之后轮胎的噪音太大了。2.这款车的缺点主要是依然采用脚刹 ，使用起来要适应一段时间 。3.其次是车内储物空间有点小 ，中低配车型后排座椅不支持放倒，实用性一般 。4.还有中控车机系统老旧 ，不支持手机互联等功能。5.车漆比较薄 。后期的维护保养比较贵 ，这是需要吐槽的几个点 。
性价比20几万就可以买一辆后驱豪华车，价格以及配置都可令人满意，并且后期保值率也高 ，不管家用商用都很合适 ，有一定的档次感，相比宝马3系后驱来说动力更好 ，价格也更低。
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一口气降5万，英菲尼迪Q50L跌破22万 ，为何得不到认可？
宝马3系、奥迪A4L 、奔驰C级是豪华中型车的第一梯队 ，三款车也各有侧重点，宝马3系彰显运动 ，奥迪A4L诠释科技 ，奔驰C则重视豪华 。所以说要聊运动中型车肯定绕不开宝马3系，现在2020款宝马3系已经上市了 ，肯定会有很多人在关注 ，但是它真的是适合你的吗？还是只是为了那个车标？而老司机却说看啥宝马3系，211马力大后超，只卖20万的英菲尼迪Q50L不香吗？
英菲尼迪属于豪华品牌的第二梯队 ，虽说在人们思维中可能会低宝马半级 ，但是现在人们也都认识车标，并不会跟之前一样当成是奇瑞了。要说到Q50L ，就不得不说到它的大哥G37 ，它可是能够斩落宝马535的牛车 。英菲尼迪对车型重新命名后Q则代表轿车，Q50L就是以前的G系 ，Q70L则是以前的M系 ，所以Q50L还是流着运动血脉的 。
从Q50L的外观也能看出它绝对不是老老实实的中型车，整车的外观是非常运动的造型 ，虽说有些圆润 ，但是前机盖以及侧面的线条非常有力量感，车尾过渡自然 ，一根粗壮的镀铬饰条连接两侧尾灯 ，而双边共两出的排气造型简单，但是直径足够唬人，并且是真排气 ，这点还是非常厚道的。
Q50L的车身尺寸为4867/1823/1456mm ，轴距为2898mm，车长跟轴距和宝马3系标轴相比优势明显 ，车长更是超越了宝马3系长轴距版 ，所以Q50L的车内空间完全不用担心 。Q50L的车身结构也是豪华运动车才会有的，前双叉臂后多连杆能够提供很好的操控性 。搭载了来自奔驰的代号M274的2.0T涡轮增压发动机 ，最大功率221马力 ，最大扭矩350牛米，采用前置后驱驱动形式 ，这台发动机配备在奔驰的多款车型上 ，整体还是比较可靠的，后期无需过多担心耐久性 ，与发动机匹配的是7挡手自一体变速箱。
英菲尼迪Q50L的内饰也非常的精致 ，毕竟是一台豪华中型车。前排整体的设计还是非常有科技感的，中控两块大屏幕，并且两边还配备了实体按键 ，在开车的过车中完全可以实现盲操作 ，这样的设计比将所有功能都集中到触摸屏上了好用多了 。前后排的乘坐空间很充裕，并且日产沙发厂的高端品牌的座椅更是没得说 ，乘坐舒适性要优于同级 ，而且全系都标配了主动降噪功能，所以车内的噪音控制也非常优秀 。
英菲尼迪Q50L的指导价为26.48-38.98万元 ，而目前终端的优惠将近5万元 ，最低配仅需21万多。而目宝马3系的优惠比较小，最低配2020款 320i运动型的真实成交价在27万多 ，但是它的2.0T发动机最大功率仅为156马力 ，与Q50L的211马力完全不在一个量级 。可能Q50L入门版的配置相对低一些，但是这个价格还有什么可说的呢？这才是真正的大后超！
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摘要：22万能买到哪些中级轿车呢？其实这个价位可选择车型非常丰富 ，例如：本田雅阁 、丰田凯美瑞、大众迈腾 、大众帕萨特 、别克君威等等车型，而今天笔者就为大家介绍一款性价比颇高的豪华后驱车型、它原价26.48万，现跌破22万 ，零百加速仅需要7.9秒。
它就是今天咱们今天的主角-英菲尼迪Q50L ，为何笔者会说起这款车呢？原因其实很简单，就是它如今在终端市场中价格便宜 ，而且配置丰富 、产品力更是完胜本田雅阁 、丰田凯美瑞等中级车型 ，指导价26.48-38.98万，入门车型26.48万跌破22万 ，在终端市场优惠幅度高达5万 ，（注：此价仅供参考，因为国内各地的优惠力度不同）不要觉得它是低配车型就不能选 ，与本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特低配车型完全不一样 ，它的配置丰富，动力系统与顶配完全一样 ，所以选择低配就行 。
虽然价格上做出了亲民 ，但是它依然没有得到消费者和市场的认可，3月份仅卖出了234辆 。
在外观方面个人看来整车设计还是非常不错的，虽然没有本田雅阁那样看上去那么犀利 ，但属于比较能让人接受的那种 ，不论是辨识度颇高的前脸还是它流畅且舒展的车身侧面以及层次分明的车尾设计都没有任何突兀之处，至少没有人会因为它的外观设计而说它难看 ，对于外观设计个人只想说：仁者见仁 ，智者见智，大胆的设计一般都呈现两极分化的姿态 ，喜欢的非常喜欢 ，不喜欢的完全不会买单。
在车身尺寸上长宽高分别为4867/1823/1456mm轴距为2898mm，这样的车身尺寸在同级车型中同样具有尺寸优势 ，至于乘坐空间 ，根据我们此前在4S店体验，177CM体验者坐入前排调整好坐姿之后 ，头部空间有三指 ，前排保持不变坐进后排，腿部空间有两拳的空间富余，头部仅剩两指 ，作为家用车型来说这样的空间完全可以满足日常用车需求 。
在悬架方面则采用了前独立双叉式悬架+后多连杆式独立悬架/前后均配备了横向稳定杆 ，而且全系都采用了前置后驱的驱动方式，这样的悬架组合也让英菲尼迪Q50L有着不错的操控性和舒适性 ，在高速行驶中车身感觉非常平稳 ，没有丝毫发飘的感觉，足以媲美以操控著称的宝马3系 。
来到车内 ，整个内饰保持了简洁规整的设计风格 ，这也是合资车型一贯的造车理念，值得一提的就是英菲尼迪Q50LT字形中控台与门板等细节上均采用了大量优质皮革填充以软性材质加以覆盖 ，使得基本所及之处皆柔软 ，除了入门车型均可以进行腰部支撑的调节，此外 ，全系均配备了ANC主动降噪设备 ，部分车型还提供了16颗BOSE扬声器，享受极致车内听觉氛围，至于配置方面入门车型就提供了六气囊 、胎压报警 、刹车辅助、车身稳定系统 、后驻车雷达 、驾驶模式切换、上坡辅助 、电动天窗 、主副驾座椅电动调节等等配置。
在动力方面全系车型均采用了2.0T涡轮增压发动机 ，传动方面为7速手自一体变速箱 ，最大功率为155千瓦，最大马力分别为211匹 ，最大扭矩为350牛米 ，官方零百加速仅7.9秒，这样的动力绝对要比全系1.5T发动机的本田雅阁更符合大家用车需求 。
小结：从英菲尼迪Q50L的各个细节均能看出它有着比本田雅阁、丰田凯美瑞 、大众迈腾/帕萨特更强的产品力 ，特别是它在终端优惠之后入门车型跌破22万的价格更加喜人 ，那么是什么因素导致了它得不到消费者认可呢？在我个人看来就是因为英菲尼迪品牌影响力导致，说了这么多你会买这台后驱豪车吗？欢迎下方留言评论 ，大家一起讨论 。
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本文概览：后驱车一般都是性能车的标配，基本都出现在许多豪车上，在20万这个价位里想买一辆后驱车基本寥寥无几，除了凯迪拉克CT4外，英菲尼迪Q50L就是你所能买到的唯一后驱车。在选车的过程...
文章不错《25万入手英菲尼迪q50L值吗？》内容很有帮助