10月14日，乘联会公布了9月乘用车销量 ，其中在SUV销量榜单中 ，?哈弗H6继续以39168台位列榜单的首位，并且高出第二名的本田CR-V将近1.2万台 ，同比增长了27.5% ，涨幅非常可观。这里面很大一部分原因是第三代哈弗H6的上市，进一步巩固了其SUV霸主的地位。
第三代哈弗H6是在今年8月30日正式上市的 ，先期共发布了4款车型 ，指导价区间为11.59万至13.49万，均搭载了1.5T+7DCT的动力组合 。第三代哈弗H6不管是外观设计还是研发平台 ，都是彻底的 ，但是价格依旧保持了不错的性价比 。由于四款车型均为自动挡车型，就不存在手动和自动选择的纠结 ，而且顶配和入门版车型之间仅相差1.9万。第三代哈弗H6究竟该如何选择呢？今天我们来分析一番 。
首先说说第三代哈弗H6的基本信息 ，其来自长城全新的“柠檬”平台，也是该平台首款车型 。这款车定位依旧为紧凑级，长宽高分别为：4653*1886*1730mm ，轴距为：2738mm ，相较于老款车型，长宽高以及轴距均有增加 ，实车看上去更显大。第三代哈弗H6设计上也更加年轻化 ，大尺寸镀铬进气格栅、贯穿式车尾都是时下流行的设计风格，内饰也更加简洁 ，配色非常清爽 。如果说上一代H6整体有些老气不太适合年轻消费者的话 ，那么第三代H6则将受众群体的年龄进一步拉低 。
指导价：11.59万
自动Plus版是第三代H6的入门版车型，一般来说入门版车型都是承担着拉低售价的作用 ，不是销量的主力 ，所以配置上不会太好。不过当看过第三代H6的配置表后，我发现长城这次确实带着诚意来的 ，不浪费每一款车型 。
入门版车型内饰
这款自动Plus版标配了：18英寸轮毂、电子驻车 、前排双安全气囊 、前排侧气囊、前后排头部气帘 、胎压显示 、倒车雷达、倒车影像 、定速巡航 、驾驶模式切换、自动驻车 、发动机启停 、上坡辅助、陡坡缓降 、无钥匙进入/启动 、远程启动、塑料材质多功能方向盘、换挡拨片 、10.25英寸液晶仪表 、前排手机无线充电、织物座椅 、12.3英寸中控屏（支持导航 、语音控制）、车联网 、6喇叭音响 、矩阵式LED大灯、驾驶位车窗一键升降 、内后视镜手动调节 、雨量感应式雨刷、自动空调等 ，可以说出了没有天窗以及织物座椅外，几乎可以满足日常的驾驶所需，对于这款低配车的表现 ，不得不说长城极具诚意 。
入门版车型的织物座椅
指导价：12.29万
全系的次低配车型 ，比入门版车型高出了7000元，由于动力总成都是一样的 ，所以这7000元主要就是在配置方面的差异。
自动Pro版比入门版多出了全车安全带提示 、360全景影像 、可开启全景天窗、车顶行李架、皮质方向盘 、仿皮座椅 、主驾驶电动调节、前排座椅加热 、后排杯架 、转向辅助灯、LED前雾灯 。这7000元的升级还是非常实在的 ，很多配置也不可能在后期加装，尤其是全景天窗 、皮质座椅以及座椅加热这三项配置 ，对于舒适性和驾驶氛围的提升还是非常明显的 。
皮质座椅
指导价：12.89万
自动Max是全系的次顶配车型 ，比自动Pro版高出了6000元，我们来看看这6000元在配置上有哪些差异。自动Max版多出了并线辅助 、车道偏离预警、车道保持辅助 、道路交通标识识别 、主动刹车、倒车车侧预警 、全速自适应巡航 、HUD抬头显示、8喇叭音响、自适应远近光灯 、全车车窗一键升降 、外后视镜电动折叠/加热、自动分区空调。
自适应远近光灯
可以看出 ，这6000元主要的配置差异就是在主动安全科技以及驾驶辅助功能方面 ，像全速自适应巡航 、并线辅助 、车道偏离预警等配置对于经常跑高速的朋友来说，都是非常方便的配置 ，可以让长途驾驶更加轻松 。
电动折叠/加热外后视镜
指导价：13.49万
作为第三代哈弗H6的顶配车型 ，其实13.49万的价格并不高，比次顶配车型高出了6000元 。这6000元的主要差异在多出了19英寸轮毂、前雷达 、自动泊车入位 、电动后备厢、蓝牙钥匙 、内置行车记录仪 、副驾驶电动调节、单色氛围灯 、主副驾驶化妆镜+照明灯 、车内空气净化器。
19英寸轮毂
这6000元的升级总体来说就没有太多必要了，比较有用的就是电动后备厢和前雷达 ，但是这两项配置其实可以通过在外加装实现 。尽管顶配车型整体价格不高 ，但是其实对于普通家庭用户而言，没有必要选择顶配版 。
综合分析下来 ，我们更加推荐自动Pro和自动Max版 ，也就是第三代哈弗H6的中间两个配置，如果你不是经常跑高速 ，不是特别在意那些主动安全科技的话 ，选择指导价12.29万的自动Pro版其实对于普通家庭消费者来说就已经完全够用了，不管是舒适性还是安全性都有很不错的保障。当然 ，如果经常有高速驾驶需求 ，希望更加舒适的驾驶氛围，或者家中有新手司机的话 ，那么加6000元选择自动Max版 ，多出的主动安全科技和驾驶辅助功能会带给你不少帮助 。
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哈弗H6定价在9.59万---13.00万 ，顶配落地也才15万 ，空间大，自动档 ，质量和技术也达到合资车水平的SUV 。
外观与内饰哈弗H6也是中型suv形尺寸为4600mm*1860mm*1720mm ，轴距为2680mm 。
外形方面来说的话比较符合年轻人的口味，外形上除了时尚与锐气 ，比同级别的竞争车型更突出了力量感。
采用了LED几何形大灯 ，矩形日间行车灯，以及雾灯以及前大灯清洗配置 。
H6这款车他们都是外形比较运动和时尚的 ，与老款的哈弗车型的中庸和低调不一样 ，这款车的设计定位都更加年轻大胆 。
从外形方面来说的话H6也比较符合年轻人的口味，外形上除了前脸和老款不一样 ，车身也不一样 ，哈弗H6比老款更时尚跟大气。
如果用好不好看作为参考标准的话我认为哈弗H6非常好看，所以哈弗H6值得推荐。
在内饰方面H6的做工还是非常不错的，在哈弗旗下的车型里是做工比较精细的 ，线条很突出 ，层次感较强，整体简约但很时尚 ，哈弗也一改往日的车型内饰的塑料感 ，在很多地方都用上了相对柔软的内饰材料 。
功能配置也是比较齐全，哈弗的最新科技功能应由尽有 ，但是大面积使用硬塑料材质是内饰的不足 ，从手感和质感上都表现欠佳，好在座椅是全皮包裹的 ，舒适感也不错 。
动力和空间哈弗H6是运用的1.5T和2.0T的涡轮增压动机 ，最大扭矩分别为285和385，最大功率124与165千瓦 ，搭配双离合变速箱 ，当然是自动档的。
从排量上来说，哈弗H6排量和动力方面也很优秀，很符合suv的定位 。
动力方面H6是同级别中大型suv里非常不错的 ，无论是城市路段还是高速或是路况较复杂的地方都能够从容应对 ，对于家用或者是通勤都是非常合适的 。
空间件方面是H6的优势，前后排的腿部空间都非常充足 ，前排头部空间非常大 ，但后排空间明显是非常惊喜的。
内部空间当然是哈弗H6的一个巨大优势，哈弗H6高度1720mm在驾驶乘坐的头部空间也让H6的整个内部空间大于同级别的其他竞争车型 。
哈弗H6很适合作为代步车才城市之间穿梭 ，也很适合作为家庭使用车来满足家庭多人出行的需求 ，所以从乘坐空间和实用性方面来说，哈弗是非常好的 。
品牌与质量总体来说从质量和耐用性方面来说哈弗H6性价比很高 ，质量也过关。
高低配之间价格也只有相差3万多左右 ，而且是我们所熟知的国产车里的质量与稳定性最好的，哈弗更是作为我国车友们比较熟悉和推崇的一个国产品牌 ，在大多数车型的质量和品质把控都是相对严格的 。
质量和耐用性方面哈弗H6是经过时间考验的 ，所以需要空间大，自动档，质量和技术也达到合资车水平的SUV ，我推荐哈弗H6 。
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文章不错《第三代哈弗H6怎么选？》内容很有帮助