日前，我们拍摄到了一组荣威RX5?ePLUS车型的到店实拍。新车在此前已正式上市，共推出2款车型 ，售价区间为15.58-16.58万元 。
外观方面 ，新车大体沿用了荣威RX5PLUS的设计风格，采用了“参数化设计”理念打造 ，并未刻意突出新能源车型的身份 。新车的充电口位于后翼子板处 ，尾部配有专属标识，与燃油版车型区别开来。
新车内饰采用了展翼式设计 ，中部配有14.1英寸内嵌式中控屏 ，搭配12.3英寸全液晶仪表盘科技感十足 。
配置方面，新车搭载最新的斑马VENUS系统 ，具备AI智能语音助手、车家互联、长视频播放 、支付宝小程序 、个性AI形象、白天/黑夜模式 、儿童智能手环互联等功能 。
动力部分 ，新车将搭载1.5T发动机+电动机所组成的混动系统，综合最大功率305马力 ，匹配10速EDU智能电驱变速箱 ，工信部纯电续航里程为52km。
上汽集团旗下荣威品牌推出了旗下插电式混动SUV——2020款荣威RX5?ePLUS，新车采用插电式混动动力，以燃油版RX5?PLUS为基础进行打造 。
新车共推出两款车型 ，售价为15.58和16.58万元 ，先期领潮惊喜价为15.28和16.28万元 。长宽高：4571*1855*1719mm，轴距2708mm ，定位于紧凑级。
RX5?ePLUS基于普通版RX5?PLUS打造 ，基本沿用了其造型设计，“参数化设计 ”理念更加新潮大气 ，外观视觉效果非常不错 。
除了绿色装饰条外 ，侧面采用了全黑色窗线+轮毂设计，灯效点亮效果也较为不错 ，尾部有豪华车型的范儿 ，气场十足 。
内饰以黑色为主，采用了12.3英寸全彩液晶屏幕+14.1英寸中控大屏 ，科技感十足 ，做工用料也较为上乘。
插电式车型采用了AMT（组合10挡）变速箱，其中1.5T汽油发动机124kW/5500rpm，250N.m/1700~4300rpm ，电机100kW/230N.m ，综合可输出224kW/480N.m，为前置前驱方式 ，中央控制台设计简洁 ，储物空间丰富 。
新车采用了前麦弗逊+后多辆那悬架结构，电池为底部布置 ，底盘平整度很好 ，排气管线整齐 。
豪华版配置已经较为完善，配备了六安全气囊 、全景影像、全景天窗 、电动后备箱+记忆 、全液晶仪表、中控大屏 、LED灯组和自动空调等配置。
旗舰版增加了一些主动安全配置 、舒适和科技配置 ，提升了车辆便利程度和安全性。
荣威RX5系列是荣威品牌主打SUV车型 ，燃油版销量不错，以此为基础打造插电式混动版RX5?ePLUS是再合适不过的了 ，这样厂家成本亦不会提升很多 ，售价也更加实惠，车辆可靠性较高，维保成本不高 。
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