最新款的GT-R35 ,搭载3.8L?V6双涡轮增压发动机,最大功率达350千瓦,最大扭矩达588牛米 ,并搭配6速双离合手自一体变速器。日产GT-R35的长宽高分别为4650/1894/1371毫米,轴距2778毫米,车身自重为1.7吨 。为了减轻车身重量 ,GT-R35的车顶和车门等重点与开口处均采用铸造铝合金材质,其他细节部分则采用碳纤维、玻璃纤维及塑钢等轻量化材质制作。
GT-R35今后将由东风日产负责销售,售价在140万元左右 ,这与其此前通过非官方渠道进入中国的售价基本接近。
由于GT-R35对于销售和售后保养的要求较高,东风日产今后将在重点城市选择部分实力雄厚的经销商来销售,网络全面铺开的可能性不大 。
尼桑GTR35国内大概要多少万?
新GT-R将是第一款面向全球市场发售的日本顶级跑车。动力部分搭载编号VR38的3.8L V6双涡轮增压引擎,最大马力473bhp@6,400rpm ,最大扭力588Nm@3,200~5,200rpm;传动系统为六前速双离合手自波箱;0-100km/h加速3.5秒,0-400m加速11.7秒,极速310km/h。新GT-R的车身尺寸为4,650.74×1,894.84×1,371.6mm ,轴距长度为2,778.76mm,车重为1,740kg 。
新GT-R的传动系统是进化得最精彩的部分,六前速双离合手自波箱(带方向盘换档拨片)采用了类似DSG的技术。GT-R的行车电脑可根据转向角度 、车速和牵引力状态 ,自动调整前后轮的扭矩输出。扭矩分配经行车电脑计算后,可在0.2秒的瞬间在50:50(前后轮平均分配)和0:100(只分配到后轮)之间调整 。中控台的大型屏幕可显示包括油温、水温、油压 、G-Force等多种专业数据,中控台还有用以调整悬挂工作模式的按钮。
悬挂系统采用德国Bilstein特别为GT-R开发的铝合金多段式运动悬挂 ,悬挂可选择以下三种工作模式:“S”模式(Sport:运动 / 默认设置)、“C ”模式(Comfort:舒适)和“R”模式(Race:赛车)。刹车系统采用Brembo的产品:15寸刹车碟,前六卡钳,后四卡钳。GT-R还装备了轻量化的20寸合金轮圈 ,轮胎采用Bridgestone和Dunlop的宽扁胎,规格为:前255/40ZR20s、后285/35ZR20s
标准版售价777万日元;GT-R Black Edition售价792.75万日元;顶级版GT-R Premium售价834.75万日元 。三个版本的机械部分完全相同,最大区别在于室内设备的豪华程度
尼桑GTR35香港大概60w-100w。国内是绝对买不到的,香港可以买到。
日产GTR34 、GTR35属于高性能跑车 。
高性能跑车GT-R拥有流线型线条和充满未来感的车身比例 ,车尾是经典风格的两组圆形尾灯。四出排气管和张扬的车身包围体现着其动力性能的特殊。车身大量采用碳纤维材料制造,包括车头保险杠和车底下护板等部位 。另外悬挂部件多采用轻量化铝合金材质。
超跑代表车型有:
著名的有法拉利LaFerrari、法拉利Enzo、兰博基尼Veneno 、兰博基尼Reventon、McLaren F1、迈凯轮P1、布加迪威龙 、帕加尼Zonda、帕加尼Huayra、柯尼塞格Agera 、柯尼塞格CCXR、保时捷918 Spyder、玛莎拉蒂MC12 、阿斯顿·马丁Vulcan、本田NSX等。
超级跑车是采用中置发动机布局、有高昂的售价以及优异的性能的跑车 。不过售价以及性能是相对于年代来说的。大体上看,超级跑车的性能在逐年提升 ,所以单纯以性能来区分是否为超级跑车是不正确的。但它们的性能都会是当时的标杆 。
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