如今国内汽车市场的竞争可谓是非常激烈，为了提升自身品牌的竞争力 ，各个车企也是下了苦功夫。现在的b级车型恨不得直接卖出a级车的价格 ，然后再堆砌一堆的配置，也将这些车型的性价比以及产品推向了另一个高度 。今天为大家介绍的这款车型定位是中型SUV ，它的性价比足够高 ，这款车型有着4.7米的车身长度和2.78米的轴距水平，它的名字叫做东风风光580 。
东风风光580的官方指导价格为7.99~11.59万元 ，目前它在终端市场方面还有着1万元左右的价格下探幅度 ，入门级车型价格为6.99万元。在今年的2020成都车展上，风光580红星版本进行了上市，这款车也是自2016年风光580上市至今4年以来销量突破50万台之际的换新产品 。新款车型在动力系统方面进行了升级 ，这一方面则是非常明显的提升 ，除此之外它在外观和内饰部分也有着一定调整，不到7万的起售价格在中型SUV中拥有着足够强大的竞争力 ，至少要比五菱宏光强上不少 。
东风风光580在动力方面配备了一台1.5t涡轮增压发动机 ，这款发动机的最大输出功率为180马力，峰值扭矩达到了270牛米 ，账面数据还是比较漂亮。传动系统方面 ，与之相匹配的是模拟6挡cvt变速箱 。其实对于这套动力总成我们并不陌生，它在东风风光580Pro和风光ix5的中高配版本车型中都搭载过 。在日常的驾驶过程中 ，发动机的转速水平基本维持在2000转左右 ，动力输出还是比较令人满意，新款车带给我们的陌生感并不是特别强 ，表现轻松自在比较容易适应 ，或许这也是一定的亲和力表现。
新款车型还具备标准，经济，运动 ，冬季4种驾驶模式可供切换 ，经济模式下它的表现较为慵懒，如果不是刻意节省油耗 ，建立还是不要选择。在运动模式之下 ，新款车型的转速水平会有着一定拉高，动力的响应更为积极 ，深踩油门之后转速轻轻松松可以突破3000转 ，加速超车时也是比较方便 。底盘悬架方面，这款车型采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 ，悬架的整体感表现尚可 ，只不过在调校方面稍微有些硬朗 。
580红星版本在外观的造型方面基本延续了现款车型的设计，在细节之处进行了一定的升级调整 ，其中它的前脸部分采用了几何矩阵立体格栅 ，配合上中间的双飞燕车标，也是有着不俗的辨识度。左右两侧造型圆润的分体式灯组与中网融为一体，LED前大灯也是旗舰型的独有配置 ，除此之外新款车型采用了双色车身设计让它显得更加具有潮流感 。
新款车型双色车身的设计比较符合当下的主流审美 ，车门处它还配备了镀铬门把手也起到了很好的装饰作用 。下方的轮圈与深邃的车身颜色风格统一
不过它在尾部的设计方面确实有些保守，其中黑色的包围以及排气装饰处加入了橙红色的饰条 ，并且与车头的设计风格形成了前后呼应。在具体的身材表现方面 ，新款车型的长宽高分别为4700MM×1845MM×1715MM，轴距为2780MM 。
在内饰的设计方面 ，新款车型采用了环抱式的布局 ，中控台上还配备了碳纤维的装饰材料 。其中车内15.6英寸的中控显示屏幕以及12.3英寸的液晶显示屏非常抢眼
它还搭载全新一代的智能网联系统，也进一步凸显了这款车的科技感表现。这款车型的整体内饰设计风格与东风风光580po较为相似 ，不过匹配橙红色饰条之后还是体现出了一定的活力 。
作为一款表现较为优异的国产中型SUV ，东风风光580红星版本在外观颜值表现，车内配置以及动力性能方面有着较好的发挥
东风小康上市了21款风光580 ，新款车型被命名为红星版 ，售价是7.99万元-11.59万元，与老款保持一致，相比瑞虎8 ，售价上有一定优势 。
外观方面 ，风光580?红星版车型共计5款车型，外观整体轮廓与老款是一致的 ，只是中网采用了全新设计 ，内饰凹凸不平且熏黑处理，看上去更加精致 ，同时格栅靠向大灯处还有“红星”版车型标识。
风光580?红星版的车身采用了双色设计 ，整体运动气息浓厚了不少；车尾部分，熏黑贯穿式尾灯相比老款要精致一些 ，车尾造型也十分饱满 ，双边拥有排气布局，运动气息也加强了不少 。总而言之 ，风光580?红星版的外观比老款更年轻动感 。
尺寸方面 ，风光580?红星版长宽高分别为4715（4700）/1845/1715mm，轴距为2780mm，除入门级车型外 ，相比老款车长增加了15mm ，轴距与长安欧尚X7一样，比瑞虎8多出70mm。
来到车内 ，风光580?红星版的中控发生了一些变化 ，层次感更强了，也加入了部分皮质覆盖 ，整体质感有所提升 ，但个人觉得还是老款的好看一些。此外，风光580?红星版内饰运动氛围更强 ，红色缝线取代了老款的白色缝制 ，而且座椅更加运动舒适，有异色点缀 。
配置方面 ，从全系车型来看 ，配置并不是特别充裕，好在标配电动天窗 、行李架 、9英寸中控屏、后排出风口 、仿皮座椅 、多功能方向盘、倒车影像 、以及上坡辅助等等 。不足就是全系仅前排一个USB接口 、仅顶配配置十分齐全，全系七座车采用2+3+2的布局方式 ，空间运用性高 ，但没有2+2+3更舒适。
动力方面，个人觉得风光580?红星版还是有些奇葩的 ，车更加运动 ，却还用1.8L和1.5T低功率版本拉低售价，动力输出102KW和110KW根本满足不了大家对动力的要求 ，毕竟车尺寸可是达到了入门中型SUV 。1.5T高功率版动力输出132KW ，峰值扭矩270Nm，参数比长安欧尚X71.5T略强一些 ，与之匹配CVT变速箱 ，官方油耗7.2L 。
风光580?红星版全系性价比并不高，好在提供了部分选装配置 ，但仅有1.5T高功率版本车型值得推荐 ，选择上就减少至两个版本之间，售价为10.59万元和11.59万元。不过，最后选择下来 ，估计也就顶配车型更划算 ，看来能翻身有点难啊！难道这款曾经还能“闷声发财 ”的国产车，就止步于此了？
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