太平洋汽车网日产轩逸经典手动挡配的是手动变速箱，自动挡的是cvt无极变速箱。液力自动变速器 ，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器 ，是有级变速箱 。
1 、液力自动变速器，是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器，是有级变速箱 。目前常见的有4AT\5AT\6AT\7AT\8AT\9AT等 ，这个数字指的是前进挡位下的传动比个数 ，通常挡位个数越多，变速箱结构越复杂。
2 、CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动 ，只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速 ，由于CVT可以实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配 ，提高整车的燃油经济性和动力性 ，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性，所以它是理想的汽车传动装置 。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构 ，而是以两个可改变直径的传动轮 ，中间套上传动带来传动 。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上，带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时 ，主动带轮直径变为最小直径 ，而被动带轮变为最大，实现较高的传动比 。随着车速的增加和各个传感器信号的变化，电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压 ，最终改变带轮直径的连续变化 ，从而在整个变速过程中达到无级变速 。
经典轩逸1.6xl自动档是高配版。
轩逸经典顶配就是：1.6XL自动CVT豪华版 。配置：自动天窗、真皮座椅、后排空调出风口 、前排双气囊和侧气帘 、前席滑动中央扶手、后席中央扶手 、三位一体智能刹车辅助系统 、车辆动态控制系统、智能胎压监测系统 、车戴全时导航 。
09款经典轩逸的特点
日产轩逸；2.0L是CVT无极变速的，因为是无级变速箱待速的时候转速底比较的省油而且加速的时候没有敦促感 ，可以让人感觉到很平稳的加速 ，在城市道路中是很不错的选择．外型和内室都比较漂亮，最主要的是非常的安静 ，这是日产的特点。
新款的经典轩逸其实就是老轩逸的阉割版 。质量其实不如09款 。如果你想买新的经典轩逸。我建议还是买10年或者11年的二手09款轩逸更好 。虽然他老了几年 ，但是这几年的折旧还是会比现在新的更好 。更耐用。
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文章不错《09款轩逸是什么变速箱》内容很有帮助