长城哈弗h6运动版1.5t自动挡大概需要12万一辆：
1、哈弗M6中网采用了六边形蜂窝状中网 ，由经典的家族式中网演变而来 ，中网设计将点线面结合，进行多层次全方位的3D立体化处理 ，搭配镀铬装饰条描边 ，透露出动感气息；
2 、远近光一体式前大灯，锐利的线条设计使整车更具视觉冲击性 ，高配车型配备25W高功率氙气前大灯；
3 、雾灯与日间行车并列放在了一起 ，而且在雾灯的两侧进行了一个类似于运动车型的进气设计，提升了整车的运动气息 。
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10月14日，乘联会公布了9月乘用车销量 ，其中在SUV销量榜单中 ，?哈弗H6继续以39168台位列榜单的首位，并且高出第二名的本田CR-V将近1.2万台 ，同比增长了27.5% ，涨幅非常可观 。这里面很大一部分原因是第三代哈弗H6的上市，进一步巩固了其SUV霸主的地位。
第三代哈弗H6是在今年8月30日正式上市的 ，先期共发布了4款车型 ，指导价区间为11.59万至13.49万，均搭载了1.5T+7DCT的动力组合 。第三代哈弗H6不管是外观设计还是研发平台 ，都是彻底的 ，但是价格依旧保持了不错的性价比 。由于四款车型均为自动挡车型，就不存在手动和自动选择的纠结 ，而且顶配和入门版车型之间仅相差1.9万。第三代哈弗H6究竟该如何选择呢？今天我们来分析一番 。
首先说说第三代哈弗H6的基本信息 ，其来自长城全新的“柠檬 ”平台，也是该平台首款车型 。这款车定位依旧为紧凑级，长宽高分别为：4653*1886*1730mm ，轴距为：2738mm ，相较于老款车型，长宽高以及轴距均有增加 ，实车看上去更显大。第三代哈弗H6设计上也更加年轻化 ，大尺寸镀铬进气格栅、贯穿式车尾都是时下流行的设计风格，内饰也更加简洁 ，配色非常清爽。如果说上一代H6整体有些老气不太适合年轻消费者的话 ，那么第三代H6则将受众群体的年龄进一步拉低 。
指导价：11.59万
自动Plus版是第三代H6的入门版车型，一般来说入门版车型都是承担着拉低售价的作用 ，不是销量的主力 ，所以配置上不会太好 。不过当看过第三代H6的配置表后，我发现长城这次确实带着诚意来的 ，不浪费每一款车型。
入门版车型内饰
这款自动Plus版标配了：18英寸轮毂 、电子驻车 、前排双安全气囊、前排侧气囊 、前后排头部气帘 、胎压显示、倒车雷达、倒车影像 、定速巡航 、驾驶模式切换、自动驻车 、发动机启停 、上坡辅助、陡坡缓降 、无钥匙进入/启动 、远程启动、塑料材质多功能方向盘 、换挡拨片 、10.25英寸液晶仪表、前排手机无线充电 、织物座椅 、12.3英寸中控屏（支持导航、语音控制）、车联网 、6喇叭音响 、矩阵式LED大灯、驾驶位车窗一键升降 、内后视镜手动调节 、雨量感应式雨刷、自动空调等 ，可以说出了没有天窗以及织物座椅外，几乎可以满足日常的驾驶所需，对于这款低配车的表现 ，不得不说长城极具诚意 。
入门版车型的织物座椅
指导价：12.29万
全系的次低配车型 ，比入门版车型高出了7000元，由于动力总成都是一样的 ，所以这7000元主要就是在配置方面的差异 。
自动Pro版比入门版多出了全车安全带提示 、360全景影像 、可开启全景天窗、车顶行李架 、皮质方向盘 、仿皮座椅、主驾驶电动调节 、前排座椅加热 、后排杯架、转向辅助灯、LED前雾灯。这7000元的升级还是非常实在的 ，很多配置也不可能在后期加装，尤其是全景天窗 、皮质座椅以及座椅加热这三项配置 ，对于舒适性和驾驶氛围的提升还是非常明显的 。
皮质座椅
指导价：12.89万
自动Max是全系的次顶配车型 ，比自动Pro版高出了6000元，我们来看看这6000元在配置上有哪些差异 。自动Max版多出了并线辅助 、车道偏离预警、车道保持辅助 、道路交通标识识别 、主动刹车、倒车车侧预警 、全速自适应巡航 、HUD抬头显示、8喇叭音响 、自适应远近光灯 、全车车窗一键升降、外后视镜电动折叠/加热 、自动分区空调。
自适应远近光灯
可以看出 ，这6000元主要的配置差异就是在主动安全科技以及驾驶辅助功能方面 ，像全速自适应巡航 、并线辅助、车道偏离预警等配置对于经常跑高速的朋友来说，都是非常方便的配置 ，可以让长途驾驶更加轻松 。
电动折叠/加热外后视镜
指导价：13.49万
作为第三代哈弗H6的顶配车型 ，其实13.49万的价格并不高，比次顶配车型高出了6000元 。这6000元的主要差异在多出了19英寸轮毂、前雷达 、自动泊车入位 、电动后备厢、蓝牙钥匙 、内置行车记录仪 、副驾驶电动调节、单色氛围灯 、主副驾驶化妆镜+照明灯 、车内空气净化器。
19英寸轮毂
这6000元的升级总体来说就没有太多必要了，比较有用的就是电动后备厢和前雷达 ，但是这两项配置其实可以通过在外加装实现 。尽管顶配车型整体价格不高 ，但是其实对于普通家庭用户而言，没有必要选择顶配版 。
综合分析下来 ，我们更加推荐自动Pro和自动Max版 ，也就是第三代哈弗H6的中间两个配置，如果你不是经常跑高速 ，不是特别在意那些主动安全科技的话 ，选择指导价12.29万的自动Pro版其实对于普通家庭消费者来说就已经完全够用了，不管是舒适性还是安全性都有很不错的保障。当然 ，如果经常有高速驾驶需求 ，希望更加舒适的驾驶氛围，或者家中有新手司机的话 ，那么加6000元选择自动Max版 ，多出的主动安全科技和驾驶辅助功能会带给你不少帮助。
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