哈喽，又和大家见面了 ，跟着小编来欣赏车型吧 ，小编会给大家介绍了！铃木维特拉售价区间：9.98-15.98万要说被埋没的好车，维特拉首屈一指。就硬件水平而言 ，铃木维特拉确实是一款很良心的产品 ，1.4T+6AT组合，性能彪悍、动力流畅 ，都市通勤非常灵活 ，再加上1.2t的轻便车重，性能操控和油耗水平都非常出色。另外 ，铃木在四驱系统方面也有着深厚底蕴 ，维特拉的越野天分和脱困能力同样甩开主流小型SUV一大截 。
这款车被市场Diss有着多重原因 。其一，铃木在国内的品牌影响力实在太差 ，很多消费者都将“铃木”与“陵墓”划等号 ，谐音害死人，这让官方找谁说理去。此外，提到铃木 ，小白们脑子里第一个想到的就是奥拓、摩托车 ，十万以上的车子确实很难撑起来 。
其二，铃木开发产品有点死脑筋 ，不懂得深入揣摩用户心里 、考察市场需求 ，维特拉确实实力过硬，但外观颜值平平 ，内饰做工廉价 ，轴距又太短，寒碜后排空间对不起它动辄12万的价格（1.4T） 。国人买车要的就是虚荣心 ，什么传祺GS8 、领克01、VV7 ，你去跟人说这车25万 、28万一样有人信，维特拉？你说花了12万 ，别人会说你装X ，这“大馒头 ”看起来撑死8万块，呵呵哒。
其三，铃木品牌的营销做的也不是一般的差 ，完全不懂得宣传自己的核心优势 ，车子上市了就万事大吉，根本不组织媒体进行推广 ，也很少与经销商合作做大规模的促销活动 ，看看大众 、通用、领克 、魏派，推新车就是在烧钱 。品牌知名度不行 ，营销上还如此消极 ，消费者连进店看车的比例太低，成交率高点没什么卵用 。关注小编哦 ，多多支持哦 ，每天都有更新哦，留下你们宝贵的意见哦！
今天要介绍的就是已经是停产在售阶段的“维特拉 ” ，虽说铃木已经退出中国市场 ，但是在国内的长安4S店内仍旧存在了一部分的铃木车型，当然了这批车型都是所谓的库存车，所以在价格方面也是低到了冰点！所以综合起来 ，这部分车还是很值得入手的！“维特拉”作为铃木旗下的一款主打小型SUV市场的车型 ，它的整体表现还是不错的。
铃木以往的设计理念都是简约大方，没有太多冗繁的设计是它的特点 ，当然了正所谓萝卜白菜各有所爱 ，相比较上汽大众的那种针对国人进行针对性的改造，这款车就显得毫无生气的 ，所以它的优势就是在本质上！这款车的前脸的大灯和进气格栅采用了贯穿式的结构 ，加入了大量的镀铬装饰条，更是增添了许多时尚的元素！所以铃木也是有自己的设计 ，只不过不那么强烈而已！
尺寸上 ，它的长宽高分别为长宽高分别为4175mm*1775mm*1610mm，轴距达到了2500mm ，其实从数据上看这款车的表现非常之一般 ，同竞品而言更是没有任何优势！新车的车顶和ABC三个柱子全部采用了黑色的配色，更使得上方营造出了一种悬浮式的设计效果，这种小设计上 ，铃木汽车还是很有想法的！
来到了内饰 ，整个的设计依旧秉承了铃木以往的设计理念，所有的造型都是以实用性为主！中控设计没有惊喜也没有失落感 ，整个布局大部分的采用银色饰条装饰 ，提升了中控的层次感，在镶嵌式大屏的上方 ，还配备了电子石英钟 ，看着还是很高级的！仪表盘依旧是双表盘的机械式结构，空调出风口则是采用了原型的设计 ，在加以嵌入式的中控屏加持 ，整个带来的科技感还是可以接受的！
这款车最大的亮点就是它的动力储备了，动力上 ，搭载的是铃木1.4T四缸涡轮增压发动机 ，其中它的最大输出马力为140匹马力，最大扭矩来到了220牛米，最大功率为103千瓦 ，变速箱匹配了六速手自一体 。并且标配了前置四驱系统（多片离合器） ，正所谓“麻雀虽小五脏俱全 ”用来形容这款车就在合适不过了，即便是这样这款车的百公里油耗也能做到5L ，堪称省油利器！目前这款车已经停产在售 ，不知你们对于这款车有哪些看法！
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本文概览：哈喽，又和大家见面了，跟着小编来欣赏车型吧，小编会给大家介绍了！铃木维特拉售价区间：9.98-15.98万要说被埋没的好车，维特拉首屈一指。就硬件水平而言，铃木维特拉确实是一款...
文章不错《维特拉怎么样？》内容很有帮助