太平洋汽车网1 、先将挡位挂至空挡 ，并拉起手刹防止溜车。2 、左脚离合踩到底 ，右手挂入1档，左手控制方向盘 。右手完成挂挡后握住手刹 ，准备解锁 。3、左脚缓慢抬离合至“半联动”状态 ，稳住离合，右脚轻轻放在油门上。
科目二爬坡考试的4个技巧不管平路还是上坡，离合器全部踩下去 ，就没有动力输出 。如果你在平地上突然踩下离合器 ，由于惯性，车子还会慢慢向前 ，但是会越来越慢 ，直到停下来，因为有摩擦阻力；如果是上坡你突然踩下离合 ，一般车子会很快就停下来 ，并且往后倒退 。
1.爬坡离合要松慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动 ，再松一点点 ，车子开始前进，表示半联动到位了。但是上坡的时候 ，由于需要的动力比平地多一点 ，可能离合器松开的就要比平地上多一点点。就是要多松一点，不要踩那么紧 。
第一个问题你要注意，上坡时你踩离合器很紧 ，虽然车子还是在爬坡 ，但是速度会很慢，如果你一不小心 ，离合器踩多了 ，车子没动力了，由于本来速度就慢 ，爬坡的时候就会马上停下来 ，甚至倒退 。这个不是在平地上，平地上没动力了 ，车子由于惯性还能慢慢向前滑动一段距离 ，上坡就不一样，懂？
而考试的时候是不能停车的 ，所以 ，爬坡的'时候，离合器最好踩松一点，不要像平地那样。
2.但离合不能全松第二个问题更重要 ，就是一般性原则 ，适用于任何情况，只要能保证车子不停（当然更不能后退） ，你又可以踩紧一点 ，这和前面的第一点不矛盾 。意思就是，你又不要全部松开离合器 ，为什么呢？无论哪个项目 ，都是速度越慢越好 。速度越慢，你才有更多的时间来操作和纠正等等。所以 ，对于新手来说 ，自然不能完全松开离合器，因为这样速度会很快 ，会让你手忙脚乱 。
3.误区：松离合会熄火你说松开离合怕熄火 ，是错误的，松开离合不会熄火 。不管平地还是爬坡，熄火是因为你没有先踩离合 ，而是直接踩刹车 ，那就会熄火。
先踩离合，踩死 ，不要松开 ，然后再踩刹车，就不会熄火了 。你需要练习的是 ，左脚完全离开离合器的情况下 ，怎样在最短的时间内找到离合器，并且一脚（左脚）把它踩死 ，这才是你的问题 。不能低头看哦 ，完全要凭感觉，这是基本功。
4.熟练松离合 ，不熟练紧离合爬坡时 ，对新手来说，离合器最好不要完全松开，但是也不要像平地踩那么紧 ，踩离合器的目的是控制速度 ，如果你的手上，眼睛的反应跟得上 ，你完全可以把速度放快点（就是松开离合器） 。如果你手上也慢 ，眼睛，大脑也跟不上 ，那么爬坡的时候 ，还是慢一点（踩紧一点，不要完全松开） 。等你手脚熟练了 ，再把车子的速度放快一点 ，不熟练，就必须让车子慢下来。
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文章不错《科目二如何缓慢上坡》内容很有帮助