总体来说车不错 。如果你计划长途 ，必须考虑结实的货架 。
当你想要山地车之前 ，有几项因素你必须考虑。你想玩的是哪一种类型的山地车？大概有多少预算？想骑长途呢还是城市之间压马路？你可以依据您自己的预算，选择你所需要的最适合你乘骑的山地车了。
车架：一部山地车是否骑的舒适，是否轻巧易控 ，能承受多高的强度 ，能用多长的时间，能否升级等 ，关键就是看车架了 。
车架大致分为两种：硬车架 、全避震车架 。
硬车架：骑起来更省力 ，更轻巧，价格低廉 ，500左右的架子就不错了。
全避震车架：更舒适 ，过颠簸的山路时不用减速，不过骑起来有懈力 ，不适合长途 ，价格较高，尤其是选择一款优秀的后避震器 ，价格跟车架价格不相上下了 。
前叉：
前叉是山地车中科技含量较高的部件 ，硬前叉的山地车已经不多见了，现在基本都是带避震器的前叉 。全世界有几家厂的前叉不错Suntour（三拓） 、DDN、RockShox、Marzocchi（马祖奇） 、Manitou 、FOX……其中前四个厂的叉子有600-1000元的普及型号叉，而后两种较少见 ，且价格太高 ，即使普及型的叉也接近2000元，新车友难以承受 ，买了也难以发挥其功效。
前叉的介质种类：
⑴、弹簧叉：最低档的叉 ，没有阻尼 。
特点：便宜， 300元就能买个不错的 。
⑵ 、阻力胶：以阻力胶为介质 ，没有阻尼。
特点：比上不足比下有余 ，不过阻力胶用三年左右会老化，需要换 。
⑶ 、油簧叉：以弹簧为回弹介质 ，以油为阻尼 。
特点：最重 ，但是最结实。弹簧用起来比较润，对小震动反应灵敏 ，一般半年换一次避震油 ，怎么拆叉换油?
⑷、油气叉：以空气为回弹介质，以震油为阻尼 。
特点：比油簧叉轻，但结实度有所降低 。（也不至于低到哪儿去 ，普通越野足够了。）半年打一次气 ，车行都会提供专门的气筒免费打，单独买也可以 ，带气压表200元左右。以空气为介质的好处是重量更轻点 ，可以在高速越野中保护骑行者的手腕部位，不过对小震动反应不太灵敏 。
前叉的工作顺序应该是：遇到障碍物——前叉被压缩——到了极点——被回弹到原来长度（回弹的速度受阻尼的影响）——弹跳系统工作结束 。
制动系统：
制动系统包括刹车 、刹把 、刹车线。
山地车用两种刹车：[V刹]、[碟刹] ，而普通自行车的[吊刹]不常见 。
V刹：力量很大 ，因为是靠摩擦轮圈制动，所以轮圈一定要调整到位 ，且不容易形变 。
碟刹：比起V刹 ，更不容易把轮胎抱死，高速行驶的时候 ，抱死很危险 ，会导致侧滑。碟刹的价格很贵，好点的都在千元左右，V刹400元就能买相当好的了 。
碟刹又分两种：油压碟刹和线拉碟刹 ，油压碟刹靠油去压刹车片 ，获得巨大的刹车力，这种刹车在速降车上很常见；线拉碟刹靠手指的力量去制动 ，其实用在XC上绰绰有余了 。
传动系统
传动系统包括牙盘 、中轴 、链条、飞轮。
牙盘：3个齿轮 ，都知道吧，FSA的不错 ，便宜实惠的买个TV 的一百多 ，或者仿闪电的牙盘，几十元 。
中轴：有梅花孔中轴和方孔中轴两种 ，长度也有所不同 ，必须依照梅花孔或方孔的牙盘购买 。
链条：这个是个易耗品，断链条是经常的 ，骑长途的话 ，一定要带好备用的哟，免得在川藏路上灰溜溜的搭便车。
飞轮：这个要选择了，有8飞24速的 ，有9飞27速的 。长期以来的误区认为 ，档越多，用得也越多 。其实车手是不会把所有档用遍的 ，80%的时间只用一个档 ，但这个档一定是最适应车手蹬踏力度和频率的。由此可见，档数越多的变速系统 ，车手选择适合自己的档位就越精确。27速的比24速的多3个档 ，让车手有更多的选择 。
本人也考虑过这个问题 。首先，你说的2015款挑900肯定是2014年的。2015款的我问车店了 ，他们说新款的挑900前叉由油簧叉换成了气刹 。3 ，4月份能上市，价位6000左右 ，总部那边有货待发 。
进入正题。
1 ，价位很接近：捷安特XTC880 5598,2014款挑900 5400（现在能打折了，因为上2015款要处理2014的旧货），捷安特能送200左右的东西 ，所以价位差不多 ，之后就容易比较了 。
2，车架方面：两个品牌都说自己的车架好 。我感觉 ，都是两个厂家在大陆生产的最好的车架了 ，没什么拼的。HFS的名气不比XTC差 。XTC880的喷漆感觉好些（彩色款的） 。车架都是山地入门，如网友说的 ，根本骑不坏。
3 ，套件方面：挑900好在牙盘，是SLX, XTC880的牙盘是deore 。其他一样 。我个人偏向SLX的牙盘 ，有套件小统一的感觉。
4 ，前叉方面：挑900带线控锁死，880 不带。
5 ，轮组方面：都是低端山地轮组 ，因为整车价位在那，也上不了好的 。说实话，就5,6千价位车能干的活 ，我用老款捷安特ATX670全做过（车重些没 ，好车好骑是真的，但是一样结实） ，所以完全够用 ，关键看自己行不行了 。
6，最后 ，我在两者间选择了2014款挑900。 我没有品牌专好 ，我前面两个车子一个捷安特一个美利达 。挑900是我准备骑行西藏选定的 。
都是自己选车时查的资料，太具体的不说了 ，希望能给你有点帮助。骑行愉快！
本文来自作者[admin]投稿，不代表易币号立场，如若转载，请注明出处：https://h5.shanxihuayang.com/yibi/4329.html
评论列表（3条）
我是易币号的签约作者“admin”
本文概览：总体来说车不错。如果你计划长途，必须考虑结实的货架。当你想要山地车之前，有几项因素你必须考虑。你想玩的是哪一种类型的山地车？大概有多少预算？想骑长途呢还是城市之间压马路？你可以...
文章不错《美利达17款挑战者900山地车怎么样？》内容很有帮助