切诺基2500装备的是原来的2.5升四缸发动机
切诺基目前旗下只有一个车型，吉普2500。其又分为四驱款和两驱款。
两个“盒”组成一个车身
切诺基造型方方正正 ，线条笔直 ，从外观上基本可以分为两个“盒 ”，发动机“盒 ”和车身“盒” 。总体来说其外观既谈不上前卫也谈不上落伍 。不过从侧面看上去 ，倒显得很干净利落。车内空间一般 ，对于身材比较高的人来说，前排空间可能不够用 ，后排空间更显狭小 。前面板装饰略显温馨(这个修饰有点别扭) ，也很实用，不过部件与部件之间间隙比较大 ，还是显得装配工艺不过关 。另外一些装饰件的边缘也是见棱见角 ，在某些时刻可能会是不安全的隐患。
四驱的2500，虽是承载式车身 ，但底部依然坚固
吉普2500搭载的是2.5升的4缸发动机 ，最大功率85千瓦，最大扭矩180牛米 。由于吉普2500本身车体较轻，动力还是不错的 。悬挂方面 ，切诺基不是十分先进 ，四驱版的还是使用的前后整体桥，簧下质量较重 ，再加上车身较轻 ，所以通过一些质量不好的路面时乘坐不是很舒适。但是在野外，车身较轻便显出了优势 ，尤其在爬坡方面 ，吉普2500不逊于一些世界顶级suv 。但由于使用的承载式车身，在落差较大的崎岖路面上车身会有吃紧的感觉 ，较早的就达到了极限状态 。
野外行使极限较早 ，但改装潜力很大
不过另一方面，根据广大车主的反应 ，吉普2500的改装潜力还是很高的。再加上它售价比较容易让人接受 ，所以此车很适合手头不是很富裕但很热爱野外行使的人 。
北京吉普生产的Jeep2500自上市以来，一直有着中国经济型SUV旗舰的美誉，凭借着其良好的品牌号召力和极高的性价比优势 ，在市场上呈现出供不应求的局面 。与原款相比 ，2005款Jeep250005款不仅继承了以往的诸多优势，同时显著增强了产品的运动感和时尚感。其包括ABS、电动天窗、倒车雷达等多达11项的全新改进与升级 ，充分保证了车辆的越野能力和通过坏路及雨雪湿滑路面的能力。Jeep2500系列产品既适用于在城市环境下使用 ，即各种平坦路面和高速公路上行驶，又可在各种坏路 、无路地带(如沙漠 、雪地、沼泽等)行驶 ，并能克服各种障碍(陡坡 、台阶 、壕沟等) 。
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