一 、丰田埃尔法Alphard
埃尔法（Alphard）是丰田应对日产Elgrand而开发的豪华MPV，采用了Previa的底盘加以改进而成。 第一代埃尔法于2002年诞生 ，动力有2.4升和3.0升两款发动机 ，都可选装四驱系统 。2008年埃尔法更新换代，为了对抗宿敌Elgrand ，丰田同时推出了姐妹车Vellfire ，主打年轻运动风格，但是和Elgrand相比还是略显保守 。
二 、丰田威尔法Vellfire
丰田威尔法是埃尔法的兄弟车型 ，在埃尔法火了之后威尔法也火了起来。从售价来看 ，威尔法要比埃尔法更贵，因为埃尔法的动力、用料 、配置都要比埃尔法稍微好一点 。威尔法引入中国的目的是为了缓解埃尔法供不应求的市场情况，并且也表明了丰田要霸占中国豪华mpv市场的野心 。
三 、丰田Granvia
丰田Granvia可以看做埃尔法的小弟 ，因为整体造型风格与埃尔法是相同的。虽然目前没有明确的报价 ，但在台湾市场上的售价约为180万新台币，折合人民币差不多40万 ，与国内主流mpv的价位一致 。丰田Granvia是基于丰田另一款mpv或厢式货车HIACE打造的 ，车身尺寸比埃尔法还要大，外形设计还是内饰配置都比HIACE更加豪华 。
四、普瑞维亚Previa
普瑞维亚 ，是丰田最早引入中国的mpv车型。大霸王历经多代 ，但其标志性的子弹头以及港湾式仪表台仍然未改，是一代人回忆当中的经典车型 ，就连上面提到的丰田埃尔法也是在大霸王的基础上设计的。
五 、丰田塞纳Sienna
丰田塞纳于2011年首次推出 ，定位是商务车，目前以纯进口的方式在中国市场上销售 。从外形上看 ，塞纳与大霸王一样采用了子弹头的外形设计 ，但尺寸比大霸王更大 。内部空间宽敞舒适性好配置丰富，即使作为家用mpv也是不错的选择。
阳光透过梧桐树散落下来，微风轻轻的将落叶掀起 ，恰好此时一辆白色的汽车缓缓驶来 ，这是我第一次看见埃尔法 。那时的他因为独特的造型在众多汽车中脱颖而出，十分的引人注目 。
埃尔法是丰田在2002年主要面向日本本土及东南亚市场推出的一款豪华MPV ，为了控制成本 ，埃尔法采用第二代普瑞维亚（PREVIA）的平台来开发，动力总成也和普瑞维亚相同。从2002年开始到现今丰田埃尔法一共推出了3代车型 。
第一代埃尔法一直销售到2008年 ，其中2005年进行过一次中期改款 ，除了尾灯等外观调整，最重要的变化就是变速箱从四速升级到五速
同年第二代埃尔法正式推出 ，使用的是第三代普瑞维亚平台 。也是在这一代 ，丰田决定将埃尔法投入中国市场，2010年4月北京车展 ，第一款左舵埃尔法现身。
而在2015年 ，全新换代的第三代埃尔法诞生 。这一代埃尔法产生了较大改变，除了外观上采用大面积镀铬的大嘴式进气格栅外，大灯组融入了条形LED灯等设计 ，前脸看起来霸气非常 。
直到2017年埃尔法的竞争对手是如雨后春笋一般前赴后继 ，争相模仿。可是却依旧无法动摇?丰田埃尔法在车迷心中的地位 。其实究其原因也要归功于丰田埃尔法的营销策略以及他的运气
丰田埃尔法是从海狮面包车演化而来的，从他的外形我们也可以看出来丰田埃尔法是一款商务车 ，所以 ，在营销上，丰田本来就没有特别高的要求 ，也并没有过多的去为他立所谓的“人设” ，而是随行就市的销售 。
丰田埃尔法虽然存在的时间很长，但是进入中国市场也就只有几年时间 ，并且也是近几年才火起来的。也正是因为这些年中国市场的崛起 ，才使得豪华商用MPV的需求量暴增，于是它便乘势而起了。
无疑他在中国是非常成功的 ，这也得益于它能够非常好的抓住中国消费者的胃口 。尤其是近几年大家的生活水准提升了很多 ，人们不再满足于车能够开了，而是渐渐的去寻找符合自己审美以及需求的车 。
尤其是这种类型的商务车，中国人好面子。这款车不管是从外观还是内饰来看都是非常符合中国人的心态及审美的 。
（文/Amber)
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文章不错《丰田商务车有哪几款-》内容很有帮助