日前，一汽-大众?奥迪Q5L?Sportback轿跑版在广州车展正式上市 ，新车此次共推出五款车型可选 ，售价为42.68万元-49.99万元。
新车的外观方面，采用家族式最新的设计语言 ，整体造型更趋于年轻运动 ，进一步迎合了当下年轻人的审美需求，前脸大尺寸多边形的进气格栅设计，内部采用蜂窝状设计进行装饰 ，并且进行了熏黑式处理 ，看上去更具冲击力 。搭配两侧狭长犀利的大灯造型，带来了十足的运动感 。
车身侧面的造型非常的年轻动感 ，采用了溜背式的造型设计 ，流畅的车身线条带来了十足的力量感，搭配黑化处理的轮毂 ，以及红色的卡钳 ，营造了强烈的运动感。
车尾部分配备了扰流板，搭配尾部中间隆起的横幅式的线条 ，带来了十足的运动感 。两侧多边形的尾灯设计与前脸大灯相呼应 ，带来了更加犀利的视觉效果和较高的辨识度 。
新车的内饰方面，采用家族式的设计风格 ，整体设计与普通版Q5L车型的基本相同 ，只是针对细节方面进行了调整。采用碳纤维纹路的饰板进行装饰，搭配红色的真皮座椅，带来了浓厚的运动气息。
新车的动力方面 ，搭载2.0T高/低功率发动机 ，最大功率分别为190马力和252马力，峰值扭矩为320牛米和370牛米 ，匹配7速双离合变速箱 。并且全系标配quattro四驱系统 。
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2020广州车展丨奥迪Q5L Sportback五款车型上市 42.68万元起售
3000平米的展台、近30款重磅车型，再加上围得水泄不通的人流 ，这就是2020年广州车展奥迪品牌的展台盛况 ，按照官方说法此次可以称得上是“史无前例 ” 。实际上，在奥迪此次“强手如云 ”的展台上 ，“史无前例”的还有一款重磅新车 ，那就是此次正式上市 、售价为42.68万-49.99万元的Q5L?Sportback 。这款车是奥迪“史无前例 ”首次将标准版和长轴距版同时进行全球首发，而且从北京车展全球首发 ，再到不到两个月后就在广州车展上市 ，其重要性可见一斑。
缘何重点聚焦?Sportback
为什么Q5L?Sportback会成为奥迪在华的“史无前例 ”，这还得从奥迪今年在华的战略重点说起 。
一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛表示，今年奥迪的产品重点聚焦在?Sportback车型上 。这句话并不是简单说说 ，据粗略统计 ，除了此次上市的?奥迪Q5L?Sportback外，今年以来奥迪在华上市或者焕新的Sportback车型还包括全新奥迪A3?Sportback 、新奥迪RS?5?Sportback、新奥迪S5?Sportback 、全新奥迪S7?Sportback以及奥迪A7?Sportback?2021年型等。
都说奥迪是最懂中国消费者需求的豪华品牌 ，那么今年奥迪选择在Sportback上投入这么大 ，自然也并不是随意而为 。
实际上，从去年开始 ，国内就逐渐出现轿跑SUV热潮 ，尤其是以自主品牌为主，推出了一系列车型 ，因此2019年也被称为国内轿跑SUV的元年 。自主品牌的轿跑SUV热并不是自嗨 ，这与汽车市场的年轻化 、个性化消费趋势紧密相关，虽然轿跑SUV是小众细分市场 ，但已经成为各个车企的新增长点。
作为豪华品牌的奥迪 ，实际上早就有相关产品，而且其还首创Sportback车型，融合了双门轿跑车型的优雅、三厢四门车型的舒适以及旅行车的实用性 ，给了轿跑车更宽泛的选择 。
而此次为奥迪在华SUV市场的主力车型——Q5L推出Sportback版本 ，正如石柏涛所说：“不仅是完善Q5的产品阵营，作为首款运动豪华长轴距B级轿跑SUV的Q5L?Sportback ，也将在细分市场中树立新的标杆 。”
Q5L?Sportback究竟“香”在哪里？
应该说 ，作为首款运动豪华长轴距B级轿跑SUV，奥迪Q5L?Sportback不仅继承了奥迪DNA ，同时在设计、空间 、操控和智能化实现了多维度创新突破。那么 ，这些突破都体现在哪呢？
石柏涛表示：“‘Sportback’是奥迪首创的车型设计理念，旨在充分满足用户的个性化产品需求。奥迪Q5L?Sportback正是我们为中国用户量身打造的重磅力作 。 ”
外观上 ，与Q5L相比 ，溜背造型是Q5L?Sportback最明显的特征 。新车采用轿跑型格的先锋设计，车顶曲线自B柱开始向下微微倾斜 ，配合下方流线型贯穿式腰线与后侧围扰流槽 ，有效降低了车身视觉重心与焦点。与之相应的，车尾设计造型采用多条横向贯穿型线条，有效拉宽了尾部整体视觉效果 ，同时配合贯穿式镀铬饰条与后保险杠下部扰流板等细节设计 ，进一步凸显其运动气质 。
无愧于奥迪“灯厂 ”的称号，此次Q5L?Sportback头尾灯组均采用了全新设计的间断式菱形LED日行灯 。需要特别强调的是 ，尾灯组首次采用了数字OLED光源技术 ，三种个性化显示模式与带有回家/出行模式的动画效果，极具辨识度与科技感。
对于轿跑SUV很多人最大的担忧就是空间 ，尤其是后排空间 。Q5L?Sportback则将SUV优越的空间布局和轿跑车型的运动外观完美融合 ，车身尺寸为4778 、1892和1666毫米，轴距为2908毫米 ，超长轴距搭配同级最宽的前后排横向空间 ，再配合全系标配的全尺寸大天窗，丝毫不会有一般轿跑SUV后排头部的压迫感 ，带来同级鲜有的宽裕乘坐体验 。
而在智能科技上 ，奥迪Q5L?Sportback坚持以“更多功能，更少按键”的理念，为用户提供智能、灵活 、简便的人机交互模式 ，全系车型采用奥迪最新一代MMI操作系统 ，运算能力不仅提升了10倍，还支持触控 、自然语音控制以及手写输入等诸多智能交互功能 ，更重要的是Audi?Connect互联科技进行了大量本土化服务升级 ，更符合中国用户的使用习惯，进一步扩展了智能互联的便利性。
动力上 ，与在售的Q5L的区别在于 ，奥迪Q5L?Sportback全系还标配了12V轻混动力系统，提供40TFSI和45TFSI两种动力选项 ，配合7速S?tronic湿式双离合变速器、智能四驱系统及多种驾驶模式 。该车还首次采用全新一代发动机启停系统 ，当车速低于7?公里/小时?，启停系统便会进入工作状态 ，有效降低燃油油耗 ，最低油耗仅为7.2升/百公里 。
编辑总结：
今年以来，虽然疫情对车市带来沉重打击，但是以奥迪为代表的豪华品牌却一路跑赢大市 ，石柏涛表示：“中国是我们最重要的市场 ，具有引领全球的重要意义，奥迪始终引领市场趋势 ，并灵活应对各种挑战。 ”作为最了解中国市场的豪华品牌 ，此次奥迪Q5L?Sportback的上市无疑再次展现了奥迪品牌对中国市场的“野心 ”，也将助力其2025年成为中国最大的豪华品牌的目标更进一步 。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
继北京车展首发亮相之后 ，一汽-大众奥迪Q5LSportback于广州车展正式上市，新车共推出5款车型 ，售价区间为42.68万-49.99万元。
奥迪Q5LSportback定位于中型豪华轿跑SUV ，与现款奔驰GLCCoupe 、宝马X4再次组成了三强鼎立的态势。在颜值，实用性方面更为出色 ，也成为奥迪轿跑SUV系列里的顶梁柱车型 。
外观|RS系列基因流淌
设计上 ，奥迪Q5LSportback采用了与海外版中期改款Q5类似的造型设计，相比于国产现款Q5L来说，新车的造型更加犀利 。其中 ，蜂窝状的大嘴进气格栅十分显眼 ，继承了奥迪新一代家族特征。与此同时，位于底部两侧的镀铬包围饰件也与海外版车型保持了同步 ，进一步凸显出了新车的运动气质 。
车身侧面 ，奥迪Q5LSportback并没有去刻意地去强调夸张的线条，而是勾勒出了一道优美的弧线 ，站在远处看很有跨界车的味道 。此外 ，新车还提供了了一套20英寸米其林轮胎，并支持选择多达11种的轮圈选择。
尺寸上 ，奥迪Q5LSportback虽然是一款溜背SUV ，但尺寸与现款奥迪Q5L相差不大，轴距同为2908mm 。
尾部 ，奥迪Q5LSportback在海外版新款Q5的基础上 ，换装了一套更为激烈的后包围，但排气筒被隐藏在了车底，略显了低调一些 。而在尾灯造型上方面 ，新车并没有辜负“灯厂”的美誉 ，即便在不久之后的广州车展中再次与它相见，仍旧被深深吸引。
内饰|数字智能化座舱
进入到车内 ，奥迪Q5LSportback的内饰同样承袭了海外版新款Q5的特征 ，其中除了标志性的12.3英寸虚拟座舱以外，还搭载了更大尺寸的中控悬浮屏幕 ，并为其匹配了第三代的MMI智能车机互联系统 。对于这套系统来说 ，它不仅加入了大量本土化的App程序，同时还在操作 、交互方式上进行了升级 ，在使用环节更加贴合中国地区消费者的喜好 。
动力|延续高低功率推荐45TFSI
动力方面 ，新车搭载了一台2.0T低/高功率版发动机（即40TFSI与45TFSI），最大功率分别为190/252马力、峰值扭矩为320/370牛·米 ，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。作为一款轿跑型SUV ，高功率的动力性能无疑是首选 。
总结
Sportback一直是奥迪轿跑车型的专属名词，而在奥迪Q3?Sportback上市后，我们终于是又迎来了又一款全新车型——奥迪Q5LSportback 。与前者相比 ，新车不仅定位更高 ，同时在设计上也更有中型豪华SUV的档次感和特色。
而在价格方面，新车的售价区间与现款奥迪Q5L相差并不大 ，可以说是为同等预算的消费者提供了不一样的选择。眼下 ，奥迪Q5L已经在中型豪华SUV领域取得了不错的成绩，相信Q5LSportback的加入能够进一步提升Q5L的竞争力 。
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