今天为大家带来的是?江铃福特领界S ,该车被定位为紧凑型SUV,售价区间为10.98至16.48万元,作为现款领界的改款车型 ,动力方面将继续搭载1.5T4缸涡轮增压发动机,接下来请我们围观一下这款车的详细情况 。
外观方面,该车整体造型年轻时尚 ,动感十足,该车的前脸造型并没有继承福特SUV的家族式设计,采用了大嘴风格的进气格栅 ,配以镀铬元素的中网造型进行填充,营造了一种宽大的视觉效果,同时两侧紧贴分体式设计的大灯组,进一步提升了车头的视觉宽度 ,前包围两侧的雾灯区域加入了银色镀铬元素,看上去立体感十足,同时也增强了车头的辨识度。
车身侧面 ,采用悬浮式车顶的设计,使整车拥有了良好的车身姿态,看上去动感十足 ,贯穿全车的腰线前高后低,搭配双多辐式轮毂,进一步提升了该车的运动气息 ,前后凸起的轮拱,为车身带来了不错的肌肉感,车身尾部 ,整体线条较为圆润,尾灯组采用分体式设计,同时进行了熏黑处理,点亮后夜间辨识度较高 ,中间由一条镀铬饰条进行连接,营造了一种贯穿式设计的视觉效果,车尾底部的银色护板及三处镂空设计 ,与车头相呼应,值得一提的是,下方双边共两出排气设计仅为装饰 ,设计感十足,真正的排气采用隐藏式布局。
内饰方面,该车在中控部分运用了大量线条勾勒 ,使车内拥有了较为不错的层次感,同时还加入了金属饰板和烤漆材质饰板,提升了车内的整体质感 ,中控显示屏镶嵌在中控台中央位置,显示效果清晰,可操作性强,搭配全液晶仪表为车内带来了不错的科技感 ,上方紧贴空调出风口,使中控台的整体性提升了不少,下方物理按键区域及换挡机构区域加入了黑色烤漆材质饰板 ,整体看上去极为精致,四幅式多功能方向盘采用平底式设计,加入多条镀铬元素进行点缀 ,细节处还有缝线设计,看上去立体感十足 。
空间方面,全车尺寸4580*1936*1674mm ,轴距为2716mm,整体空间表现较为不错,乘坐时不会有太大局促感 ,驾驶舱座椅环抱性较为不错,搭配宽厚的扶手箱,为前排人员带来了较为不错的支撑性,后排底部隆起不太明显 ,头部空间较为充裕,乘坐时没有压抑感,全车座椅填充物材质偏软 ,进一步提升了乘坐时的舒适性,后备箱开口较大,内部空间较为规整 ,但底部偏高,存取物品不太方便,调整后排座椅后 ,最大容积可达到1120L,可以满足各种储物需求。
配置方面,大部分车型将配备有五安全气囊 、胎压显示功能、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统 、车身稳定控制系统、后驻车雷达、两种驾驶模式可供切换 、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助 、可开启全景天窗、铝合金材质轮圈、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能 、远程启动等功能。
动力方面 ,该车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,发动机最大马力140PS,峰值扭矩225牛·米,满足国六排放标准 ,传动系统方面,根据车型的不同分别匹配六速手动变速箱和CVT无级变速箱,悬架上选择前麦弗逊式独立悬架 ,后多连杆式独立悬架,路面过滤性表现较为不错,日常行车时不会有太大的颠簸体感 。
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车界观察:江铃福特领界S上市,它真的“Super ”吗?
江铃福特领界售价是10.98至16.88万:
1、福特领界不论厂方如何宣传美系品质其本质是国产车,领界只是悬挂福特车标的江铃驭胜S330的小改款;
2、发动机型号为JX4G15C5L-1.5T缸内直喷发动机 ,这台机器是江铃集团自主研发的增压动力,很多汽车爱好者认为这台发动机是江铃复刻福特1.5T发动机,然而事实却是是奥地利AVL联合开发 ,而AVL是全球知名的发动机研发企业,实际核心技术可以理解为AVL主导;
3 、美系车使用CVT令人难以接受,CVT变速箱的级别又不算高,且变速箱从AT到CVT的变化会拉低整车品质;国产发动机配合合资CVT ,领界实在不像一台美系车。
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文\魏无羡
时隔一年以后,江铃福特领界再出新版车型,全新一代的福特领界S于5月20日正式出道 ,作为江铃福特为数不多的全新车型,领界这款车型早已被消费者所熟悉,至于如今推出的领界S(Super)版有何不同?它真的“Super”吗?
5月20日 ,福特领界S正式上市,新车推出5个版本车型,官方报价在10.98万至16.48万元之间 ,与老款车型相比,起售价没有任何的变动,顶配混动车型反而便宜了4000元 。不过在细节上面做了多项调整 ,新加入车载微信功能,可提升日常沟通便捷性。
总体来说,比较遗憾的是,虽然叫“Super”版 ,但领界S其实在外观与内饰上面并未做过多的调整,依然还是2019款的老样子,仅仅只是局部位置进行些许的调整 ,对于整车来说意义不大。领界S依然具有较高的颜值,外观简约不失大气,而内饰上面也兼顾着时尚感。
对于领界S的颜值这一块 ,个人还是比较喜欢,但是从产品力的角度来说,领界S还是褒贬不一 ,有优点,但也有缺点,不能说竞争力很强 ,但也不至于很差 。下面我们就简单的评说一下。
优点:
其一,官方报价在10.98万至16.48万元之间,按照福特的终端让利,后期应该会有一定的让利 ,至于这个让利在多少,大概率是在2万左右。实际上领界S未来的价格应该在10万元左右,作为一个10万元的合资紧凑型SUV ,其性价比还是比较高的,10万能拿下的合资SUV并不多,领界S算其中之一 。
其二 ,领界S长宽高在4580*1936*1674mm,而轴距空间在2716mm,作为一款小型SUV ,领界S的2716mm轴距还是相当不错的,至少在同级别之中占优势。从实际的乘坐情况来看,以180mm的消费者乘坐 ,驾驶位头部一拳宽,而后排头部四指宽,腿部空间也有一拳+两指宽,家用算是可以接受的范围。
其三 ,配置上面,也是极为丰富,并不比国产车的配置差多少 ,全系标配胎压监测,标配倒车雷达,高配车型上还有倒车影像、360全家影像等配置 。同样的无钥匙进入、无钥匙启动等功能在高配车型上一应俱全 ,甚至连手机无线充电这种功能都有搭载。只要不是选择太入门级的车型,配置基本都能接受,应付日常足够。
缺点:
其一 ,不得不承认,领界S相比领界来说,除了价格上面进行下调4000元(顶配车型) ,在其他方面并未有过太大的调整,脸盲的消费者对于整个车身调整都可以忽略不计 。所谓的“Super ”其实有些名不副实,真正的改动并不大,还是那个味儿。至于说搭载有车载微信 ,可以实现手不离方向盘,100%盲操操作,这并不算其主要卖点 ,因为很多国产车已经实现了这样的功能。
其二,在核心的三大件上面,领界S事实上并没有进行任何的革新化提升 ,依然还是那台老旧的发动机,最大功率103kW,峰值扭矩225Nm ,动力表现相当一般,变速箱匹配的也是6挡手动 、CVT变速箱,底盘依然还是已经停产的江铃驭胜S330的老家底 。说直白一点 ,领界S依然是一台挂着合资车标的国产SUV。当然,这也是领界S售实惠的重要原因。不过如果和哈弗H6、长安CS75PLUS等国产SUV相比,领界S那就没有什么产品优势了。
写在最后:
领界S的推出,未来销量不好说 ,在领界S上市前,领界的销量正在持续走低,领界S有可能会为领界销量回暖注入新活力 。而就产品来说 ,作为一款合资车,它的性价比还是挺不错的,10万元左右就能轻易拿下 ,但是从核心的三大件上面来说,他又有诸多驭胜S330的影子,这的确是个槽点。总之 ,萝卜白菜各有所爱,鱼和熊掌不可兼得,如果你追求合资车的面子 ,但又要国产车的价格,那么领界S还是一个不错的选择,至于消费者如何抉择还是看个人的需求吧。
(壹车界,全视界!本文由车界新媒体编辑部原创出品 ,本文作者魏无羡,转载需注明作者与出处 。)
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