玛莎拉蒂总裁是轿车。
玛莎拉蒂总裁是意大利汽车制造商玛莎拉蒂推出的高性能豪华轿车 。它是法拉利玛莎拉蒂集团内唯一的轿车品种,依循玛莎拉蒂的传统 ,以蓝色涂装缸盖的4.2升 V8自然进气引擎,在进行括缸后更是达到了4.7升。随动力提升换上代表火热性能的红色涂装汽缸盖,象征性地展现总裁 S所拥有更高一级扭矩与动力输出。
扩展资料:
相关配置
玛莎拉蒂新总裁是第六代车型 ,相比上代产品,新车采用了全新的设计,车头设计显得更加运动 ,侧面整体线条则显示了一种优雅 。同时,新车还采用了轻量化打造,整备质量相比上代轻了50kg。
动力方面 ,玛莎拉蒂新一代总裁有两款动力可选,低配车型匹配3.0L双涡轮增压V6发动机,最大功率输出410马力 ,高配车型搭载3.8L双涡轮增压V8发动机,最大功率输出538马力,峰值扭矩为651N·m(超增压模式可达710N·m),百公里加速时间为4.7秒。
百度百科—玛莎拉蒂总裁
玛莎拉蒂总裁的内饰配备
太平洋汽车网manenall是玛莎拉蒂牌汽车 。玛莎拉蒂(Maserati)是一家意大利豪华汽车制造商 ,公司总部现设于摩德纳(Modena),品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特(FiatS.p.A.)收购玛莎拉蒂,使品牌得以保留。
在全新玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车上 ,大型豪华轿车的精神与经典豪华旅行跑车的血统实现了完美平衡,创造出一款真正独一无二的顶级轿车 。
现代化的设计,宽敞而舒适的座舱 ,优雅的轮廓,都是按照最杰出的意大利工艺传统、采用最优质的材料打造而成。车辆的动力来自震撼人心的新一代发动机。这款发动机在效率和性能方面均是同级产品的佼佼者,并且具有大量技术创新 。其目标是:让驾驶玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车成为一种难以忘怀的体验。
全新Quattroporte总裁V6轿车配备的新型3升双涡轮增压 ,V6发动机将该品牌传统提升到新的高度。这款发动机完全由玛莎拉蒂设计采用经典的90度V形布局,其最大功率达到430马力,增压状态最大扭矩为500牛米 ,百公里加速仅需4.8秒,最高车速达到288公里/小时。新总裁不但性能卓越,在油耗和排放方面也均比上一代车型降低了20% 。同时,全新总裁V6轿车配备了最新型的主动和被动安全系统。其中 ,前刹车片380mm,后刹车片360mm,刹车系统更强大 、灵敏;而配备的六气囊系统 ,则能最大化地保障乘客的安全。(图/文/摄:太平洋汽车网陈妙玲)
座舱质感配备升级
一代的总裁车系已经是玛莎拉蒂在2003年推出的产品,虽然超过五年的时间已经属于该车系的后期,但是 ,由稍加改动后,仍让总裁车系的座舱设计能够继续呈现新意 。其中,最关键的进化 ,就是换上了最新的玛莎拉蒂多媒体系统,让总裁小改款更是够赶上小老弟GranTurismo的新世代座舱设计。当然,以乘坐熟悉而闻名的玛莎拉蒂在这款总裁 S身上也有所表现 ,不仅车色涂装、座舱皮革与原木饰板颜色等可由车主自行搭配外,这次总裁 S更是提供了测试这款的选配尊贵GT套件升级版。
进入总裁座舱后,整体感十分强,仍是玛莎拉蒂地道的意大利豪华房车质感 ,不管是身体坐下还是双手轻放方向盘上,那瞬间的肌肤与手指触感回馈,都能感受到被高级皮革与原木材质所细腻包覆的座椅、方向盘与座舱细部 ,体现了出所谓豪华跑房车该有的卓越体验 。除此,眼尖的人,也会发现小改款总裁特别新增的Marrone Corniola咖啡色皮革色调 ,搭配亮面铁刀木原木饰板,组成这款总裁 S座舱的基础元素,呈现一股温暖柔和的稳重质感。
先前已出现在Gran Turismo的玛莎拉蒂新一代多媒体系统 ,此次也成为小改款总裁座舱配备的进步重点,这些改变在这款总裁 S便都能完整体验。这套改良设计的玛莎拉蒂多媒体系统,可以说已涵盖当前最主流的汽车座舱多媒体系统 ,包括整合丰富的行车电脑 、内藏30GB的硬盘容量以及卫星导航图与MP3数字音源播放,同时,在无线通讯功能也支持声控蓝牙,而对扩充接口功能 ,手套箱则设计有USB插槽提供相关配件的连结 。
不仅如此,仔细对照新旧改款后,可以发现小改款将光盘吸入孔自中控液晶屏幕模块下移 ,与全新设计的多媒体与通讯操控键放在一起,在实际操作时,修改过的中控接口设计确实让驾驶手部动作区域更为集中 ,独立出来的通讯拨号数字键,也有明显的提高。另外,当天在行驶中 ,也特别使用这套原厂支持的卫星导航系统,微幅放大至七寸的全彩液晶屏幕,在呈现导航的引导功能与导航图资详细度时 ,表现更称得上可圈可点,不过,可能受限于市场规模仍属小众,所以这套系统并未支持繁体与简体中文显示的功能 ,让这套多媒体系统的亲切度有一定程度的扣分。
对于座舱舒适性配备有更高要求的买家,透过这辆总裁展示的Executive GT选配套件,包括电动加热通风按摩座椅、后座双区恒温空调系统、后侧遮阳帘 、Alcantara麂皮顶篷与折迭木质后座餐桌等配备 ,可以看出原厂对于总裁车系后座乘员尊荣感的细腻营造 。
其中,这套豪华房车更是装备了较为少见的座椅按摩系统,在实际的体验后 ,虽然机械按摩的力道与模式,跟一般市售家庭用按摩座椅有相当明显的落差,不过 ,能在开车与坐车过程中体验到按摩也已算是奢侈的享受了。整体来看,列为标配的前座按摩座椅,在按摩震动的幅度其实较后座更为明显 ,不过,总裁 S后座能够藉由收纳于后座扶手的简明按键,完整支持多段电动调整、加热、通风与震动按摩功能,搭配高质感的座椅与宽敞后座空间 ,确实有营造出后座层峰买主,那种翘腿享受顶级舒适移动的豪华氛围。
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