奥迪是真四驱的有奥迪A4L、奥迪A4（进口）、奥迪A5 、奥迪A6L 、奥迪A6（进口）、奥迪A7L 、奥迪Q5L 、奥迪Q5LSportback。
这套四驱系统的英文全称为“quattro ultra”，车辆在日常行驶时以前驱为主，只有当遇到急加速、高速行驶 、车轮悬空 、车轮打滑等情况的时候 ，车轮的四驱系统才会介入。所以很多人都表示这套四驱系统已经失去了Quattro的灵魂 ，算不上真正意义上的奥迪“夸戳 ” 。
驱动系统
想要买到奥迪纯正的“Quattro ”系统就只能考虑奥迪的S系列和RS系列，但这些系列车型的价格门槛都比较高 ，普通消费者想要实现“夸戳”梦想还是比较困难的 。
适时四驱系统是在特定条件下才能实现四轮驱动 ，而全时四驱则是在车辆的整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，理论上这种四驱系统性能要比适时四驱更出色 ，但是因为该版本车型采用的是性能较差的多片离合器（性能远不如托森差速器） ，所以大家觉得这套四驱系统也不算真正的Quattro。
奥迪真四驱车型：
1、奥迪Q5L
官方指导价：38.28-49.80万
级别：中型SUV
奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，各方面都取得平衡 ，所以适合的消费者种群非常广 。
中型车通常作为家用 ，奥迪Q5L加长了轴距以获得更好的空间，将全时四驱换成适时四驱 ，保证抓地力又能降低油耗 。上了RS外观套件后 ，造型犀利运动；内饰用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面来形容。
2 、奥迪Q7
官方指导价：68.38-99.88万
级别：中大型SUV
奥迪Q7是全进口的中大型SUV ，和奥迪A6L一样 ，是奥迪的精髓制作 。奥迪品牌的支撑力刚好到这一级别，再往上就开始乏力 。外观造型豪华大气 ，配合RS套件又添一丝运动。
奥迪Q7的内饰豪华感受营造得非常好 ，而且又不会老气，还有奥迪一贯的科技感 。奥迪Q7也是一款注重实用性的车 ，采用了7座布局 ，而且后两排的空间也不会太憋屈 。
3 、奥迪A8L
官方指导价：83.88-122.08万
级别：大型轿车
A8L是奥迪旗下百万级别豪华轿车，无论是气场、豪华程度还是用料做工都是豪华旗舰轿车该有的水平。前脸通过巨大的镀铬中网镇住气场 ，车内充斥着真皮 、桃木 、钢琴烤漆饰面 ，与很多豪华车不同的是，奥迪A8L整个内饰并没有奢华腐朽的味道 ，干净整洁充满科技感 。
不过奥迪A8L有一个很大的弊端 ，就是国内不允许L3级自动驾驶技术装车，导致进入中国的A8L在底盘部分都有大幅的减配 。
4、奥迪S4
官方指导价：45.98-47.50万
级别：中型轿车
奥迪S4，可以简单理解为奥迪A4L的运动版 ，它具有奥迪A4的空间能力 ，能够基本满足日常家用；同时又具有一点奥迪RS4的运动能力，享受速度和操控带来的激情。
外观上 ，和奥迪A4L没有太过明显的区别 ，但是机盖下方藏着一台3.0T V6怪物。车内的碳纤维饰板和平底方向盘充满战斗气息 。
5、奥迪S5
官方指导价：61.98-70.88万
级别：中型跑车
奥迪S5是奥迪旗下的一款进口中型车，是奥迪A5的运动版 ，有5门5座掀背 、2门4座硬顶跑车 、2门4座硬顶敞篷车三种车型 ，掀背车型比较符合国人的用车需求 。
外观上奥迪S5就像随时准备起飞的战斗机，3.0T V6这台大怪物动力强劲 ，而且还有真Quattro。因为是一款中型车 ，所以车内空间也能满足家用，配置和做工用料都很好 ，只是价格会有点高 。
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