丰田（Toyota）?威驰（Vios）在中国大陆甚至邻近的港澳地区，命运真的是挺不济的 ，不单只是改装孤儿 ，可以算是冷门车了，究其原因是有飞度GK5和锋范等性价比高的热门车型出现 ，而且威驰在宣传上也不见得下了多大的功夫 ，但如果小众车型能认真地改起来会不会比其他热门车型显得更特别？
同级别的三厢车型并没有太多的选择，而威驰的性价比不算低 ，而且丰田车是开不坏的 ，所以不少家庭代步车都选择了威驰 。一般的动力配备加上没什么特别的麦佛逊+扭力梁悬挂，基本上看不出什么潜力，所以国内也没有多少改装案例 。
但放在东南亚地区境况就不一样了 ，丰田威驰在当地不仅保有量非常大 ，而且可玩度十分高，威驰在东南亚国家是一台十分热改的车型了 ，随便在大街上都能经常看见改装过轮圈避震排气等的威驰。
一套大尺寸大抛边的轮毂 ，显得车子个性十足 。
加上后轮的倾角设定，整体调性就出来了 ，这是走姿态路线的改装车 。
左右轮毂颜色不一样？也许这就是个性吧。
蓝色灯膜虽然特别 ，但多少显得有些怪异 。
这个拖车钩智能作为装饰吧，看样子不能真的拖 。
绞牙避震能把车身尽可能降低 ，但这样的设定日常行驶应该不太便利 ，所以姿态党普片都上气动避震了。
如此外观党的改装，打开机舱估计没有什么看头吧。
还别说 ，发动机舱还是收拾得蛮整洁的 ，还把气门室盖喷成了红色，增加竞技氛围 。
不要怀疑，这确实是假的涡轮 ，正确应该称作小风扇装饰 ，估计在行驶时，风会把叶片吹动 ，如果真的把涡轮外置在这里 ，那该有多暴力 。
与国内威驰不一样，泰国版用的是1.5L的1NZ-FE发动机。
内装部分也相当极端 ，赛车方向盘+一体捅椅+四点式安全带全套上齐 ，看似真的很竞技？实质上应该是浓浓的“竞技风” 。
既然都赛车化了，那么一大堆外挂仪表总不能少吧 。
并不是歧视自动挡 ，而且也是真有自动挡改赛车的 ，但这改装案例应该还是以走街为主。
改装就是这样，每个人都有自己不同的想法 ，并没有对错之分 ，为的只是展现个性，只要不影响别人就可以，同样地 ，改装文化最需要的是多一份尊重与包容 ，这样大家才能玩得开心、玩得尽兴 。
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国外网友将威驰改成了这样……让我们一起来看看他是怎样改装的 ，一起学习学习 ，不多说边上照边解析。
1.全包围，犀利车灯 ，超大中网以及独特雾灯
这个“整容术 ”逆天有没有 。车灯加透镜后更犀利 ，配合上超大中网，以及独特雾灯 ，再加上几乎紧贴地面的车身包围 ，这整个就是跑车的节奏！！！此时旁边的那台“弯道之王 ”就显得比较低调了……虽然也有改装，但明显不如这台威驰来得凶猛 ，所以我是服气的 。
2.轮毂改装 性感尾翼
车身周围都进行了包围装饰 ，并且轮毂也大改特改了一番，我想开着它的时候，也一定是觉得自己在“贴地飞行”了吧！就是不晓得发动机有没有被折腾。 。 。。
车曲线 ，这轮毂 ，这尾翼，这翘臀 ，要多性感就有多性感。
3.内饰也进行了全面改装 ，方向盘，车贴 ，运动座椅……
内饰也是难逃被暴改的命运 ，看起来更有激情是真的
方向盘
运动座椅，小年轻的最爱 ，其实大叔也喜欢吧
4.改装分享收获
看完了之后我也是各种蠢蠢欲动 ，但是理想回归到现实，这显然是不实际的 ，虽然说改装不能用“花这么多钱去改装还不如买BBA ”去衡量 ，但对于我来说，确实是压力太大，想想还是小改小闹的吧 ，目前打算给威驰加个小尾翼 ，改个灯光，换个轮毂 ，再给内饰搞点装饰 ，应该也不错 。
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