全新奥迪Q8是奥迪家族的旗舰SUV ，与兰博基尼URUS是同门兄弟 ，搭载了3.0T双涡管单涡轮发动机+8速tiptronic动力组合，48V轻混系统、七种模式可调的自适应空气悬架 ，动力和操控加速上面都是非常优秀的 。
近日 ，外媒放出消息，随着?W12发动机的主要使用者宾利旗下的产品逐渐向电动化发展后 ，大众集团或将决定可能最早在2026年就淘汰掉W12发动机 。
W12发动机是由两个VR型6缸发动机组合在一起的W型12缸发动机 ，在70年前，即1931年秋季，奥迪的前身霍希公司率先设计出了供成批生产的12缸发动机 ，成为德国汽车发展史上的里程碑。它曾将一台V12发动机安装在敞篷车里 ，该发动机与新型W12一样，都是6L发动机 。
W12将成绝唱 ，那些年搭载W12发动机的神车都有哪些？让我们一起来盘点回顾一下吧！
奥迪?A8?W12就像“西装暴徒 ”很多人只认杰森·斯坦森一样 ，W12很多人只认奥迪A8，这也得因于那个年代给大家留下非常深印象的**《非常人贩》 。
拥有量产轿车极限的6.0升排量 ，搭载W12引擎 ，匹配奥迪当家quattro四驱系统，最大功率450马力 ，最大扭矩580牛·米 ，百公里加速5.2秒，零至二百公里每小时加速也仅需17.4秒 ，这在当年妥妥地扮猪吃老虎。
据说当时拍摄期间剧组共毁掉了十部A8 。剧中的奥迪A8?W12并非普通版本 ，每台售价高达272万元 。剧中的A8是奥迪公司专门为剧组打造的只有输入密码才可以开的特制版本，其他的赛车化改装，是由奥迪S运动部门的倾力之作。
2010年第三代A8上市时 ，旗舰车型换装了6.3升W12自吸发动机（500匹 、628牛·米） ，马力和扭矩都有所提升。
而全新一代奥迪A8?W12更搭载了宾利添越同款的6.0升?W12双涡轮增压发动机，最大功率585马力 、最大扭矩800牛·米 ，性能进一步增强 。但这也将是奥迪最后一款搭载W12引擎的车型 ，未来将不再生产 。
或许论格斗杰森·斯坦森不是最强的，论速度奥迪?A8?W12不是最快的 ，但是穿上西装的杰森·斯坦森和奥迪?A8?W12永远是我们回忆中“西装暴徒 ”的代名词。
宾利欧陆GT/飞驰/添越宾利作为目前市场上最热衷于12缸发动机的汽车生产厂商 ，非常热衷于W布局的12缸发动机 。在二十世纪八十年代的时候，大众一直在寻求一种如何把6缸发动机放置在前置4缸发动机的发动机舱内的解决方案 。V6发动机太宽了 ，所以大众研发了大名鼎鼎的VR6发动机 ，更窄的尺寸使它可以适用于那些专门为4缸发动机而设计的车身中，例如大众的R32、R36车型。联想到V12发动机更像是两个V6发动机接在了一起 ，所以V12发动机非常长 ，而VR6发动机非常窄，如果把两个VR6发动机并排放，也会是一台12缸发动机 ，所以W12发动机的想法就诞生了 。
W12发动机非常短 ，长度相当于一台V8发动机，宽度仅相当于一台V6 ，这样一来车辆的重心也会后移 。所以 ，大众可以采用这样的发动机设计中置发动机布局的车型。可以说，2003年亮相的宾利欧陆GT就是围绕W12发动机开发的而来的车型 ，宾利欧陆GT的成功很大一部分原因也是因为W12发动机本身 。
如今 ，搭载全新 、全球最先进 、最强劲的6.0T?W12发动机的宾利添越，或许也即将成为绝唱了 。
大众辉腾?W12传说中标下带字母的大众神车 ，大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年日内瓦国际车展首发 ，作为大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰 ，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统 。但对于整个车型来说 ，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾也因为搭载上了全球轿车罕见的W12发动机而价值不菲 。经典手工工艺与现代尖端科技的完美结合，无与伦比的安全性 ，令人赞叹的细节工艺 ，低调的外观设计不但是辉腾历年不变的精髓，也树立了豪华轿车新的标杆。
大众途锐?W12不得不说 ，对于大众铁杆车迷来说 ，2000年到2010之间绝对是最值得怀念的年代，高尔夫?R32、帕萨特?R36 、帕萨特?W8 、辉腾?W12等高性能车型几乎都是在那个时间段里诞生的。当然 ，还少不了高性能的SUV ，途锐?W12 。
第一代途锐最高只搭载3.6L?V6、4.2L?V8汽油和5.0L?V10?TDI柴油的引擎，基于辉腾?W12当时优秀的口碑和市场表现 ，作为大众旗舰SUV的途锐随后也正式推出了W12版本 ，这也是当时世界上唯一的12缸SUV 。
在W12版本的途锐基础上大众还进行了升级，以途锐?W12为原型的大众途锐2赛车 ，成为了第一辆在达喀尔拉力赛中夺冠的柴油赛车 ，并一举获得达喀尔拉力赛2009到2011年赛季的三连冠。而这款W12版本的途锐在国内也仅发售了100台，截止到2009年12月31日 。全国途锐?W12款有73台，大陆占32台 ，是稀有中的稀有品 。
大众高尔夫GTI650高尔夫在国内是一款非常畅销的车型 ，高尔夫GTI则是小钢炮的代表和鼻祖，但是搭载宾利同款6.0T?W12缸发动机的高尔夫GTI你见过吗？不出意料的 ，它也诞生于2000~2010年 ，那会儿的大众不急于缩减成本，而是处于一心研究各种“黑科技”的黄金年代。2007年诞生 ，全球限量1台 ，它就是如今被收藏在大众沃尔夫斯堡总部的展厅里的高尔夫GTI650 。
高尔夫GTI650搭载了宾利欧陆GT同款的6.0T?W12引擎，最大输出功率达到了650马力 ，最大扭矩为750牛·米 。由于高尔夫过于紧凑的车头不足以塞下一台12缸的引擎 ，所以大众工程师干脆把它打造成了后置布局，第二排座椅空间也变成了发动机舱。
同时 ，高尔夫GTI650汇集了当时大众集团最尖端的技术 。传动系统采用了和辉腾同款的6AT变速箱 ，副车架来自奥迪R8同款，再加上源自兰博基尼盖拉多的悬架和刹车系统，麻雀虽小 ，五脏具佳！如此大的马力 ，也让它非常难驾驭 。
在你的脑海中，还有哪些搭载W12的神车？欢迎留言评论吧~
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本文概览：全新奥迪Q8是奥迪家族的旗舰SUV，与兰博基尼URUS是同门兄弟，搭载了3.0T双涡管单涡轮发动机+8速tiptronic动力组合，48V轻混系统、七种模式可调的自适应空气悬架...
文章不错《奥迪Q8搭载的是什么发动机？》内容很有帮助