福特越野车有哪几款?福特越野车大全
作为众所周知的美系汽车品牌,福特有几款越野车呢?我们就来盘点一下福特的越野车车型,值得一提的是 ,很多人经常将城市SUV与越野车混淆,部分SUV搭载了四驱系统,仅具备一定的越野性能 ,没有办法应付高强度的越野路段。
1、专业级越野车:福特撼路者
售价:26.55-35.77万
由于撼路者是福特亚太设计中心开发设计,虽然有家族传统设计元素,不过在众多福特车型中 ,撼路者的外形算是比较异类的。
内饰秉承了传统越野车的设计,不过这个价格的越野车,用料并不会很随意 ,整体内饰保持极高的实用性和简洁 。配置并不是撼路者的核心,所以从驾乘体验上说,撼路者其实并不是很好的选择。
毫无疑问 ,动力和越野是撼路者的长处。拥有大梁的非承载式车身的撼路者越野能力非常出色,动力提供了2.0T汽油涡轮增压发动机,最大功率为245马力,峰值扭矩为360 N·m ,传动匹配6速手自一体变速箱 。另外还提供了2.2T柴油涡轮增压发动机,最大功率为160马力,峰值扭矩为385 N·m ,传动匹配6速手动变速箱。
2、专业级越野车:猛禽F150
售价:46.68-57.28万
估计很多人都了解福特猛禽系列,也是最受欢迎的皮卡越野车之一,而最畅销的自然是入门级别的F150。F150的外观造型不用多介绍 ,“凶悍”两个字足够形容它了,大量黑色护板和包围使得F150极具运动气息 。
内饰同样采用相同设计风格,犀利的棱角和平直线条凸显硬汉气质 ,很多人认为这样的价格会不会显得太朴素了,不过内饰的用料和做工告诉我们,F150是值得的。
F150搭载了3.5T V6双涡轮增压发动机 ,最大功率为422马力,峰值扭矩达到了678 N·m,动力相当惊人,不过想一想也是 ,要驱动这样一辆庞然大物,没有充沛的动力是不可能的,传动系统匹配10速手自一体变速箱。
最后来看看F150强大的越野性能 ,采用刚性大梁的非承载式底盘,虽然低速行驶时传递到车厢内的震动感挺强的,不过柔软的座椅很好的抵消了这一点 。全新TOD全时四驱系统依旧十分强大 ,并且提供了6种丰富的驾驶模式,再加上FOX减振系统以及托森前差速器,F150的越野性能几乎不可挑剔。
售价26.58—35.88万元 2020款福特撼路者正式上市 满足国六标准
2020款福特撼路者将于7月17日上午正式上市 ,作为年度改款车型,新车最大变化是将动力系统进行了升级,换装福特2.3T+10AT动力总成。同时 ,新车在外观及细节方面也进行了小幅度提升 。此前官方公布的预售价区间为28.58-38.48万元。
2020款福特撼路者预售价
2020款福特撼路者豪华版外观
2020款福特撼路者运动版外观
外观方面,2020款撼路者整体造型与现款车型基本保持一致,车头采用了六边形进气格栅设计,其中豪华版车型使用了大量粗壮的镀铬饰条 ,搭配银色下护板,使得车头看上去非常霸气。另外2020款撼路者新增运动版本外观,主要变化在于中网采用了熏黑设计 ,同时车身侧面以及尾部细节处也相应采用了黑色装饰,整体视觉效果更加年轻运动。
车身侧面还配备固定踏板,为乘客上下车提供便利性 。新车长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm ,轴距为2850mm,与现款尺寸保持不变。另外空间方面依旧提供5/7座选择,满足不同人群的需求。
内饰方面 ,新车同样延续了现款的设计风格,看上去比较简洁 。中控台以及门板等处采用了大量软质材质覆盖,用料厚实 ,并且细节上采用了金属装饰,提升了整体的内饰质感。副驾面板采用了类似烤漆材质设计,上面还带有“EVEREST ”字样。配置上,如大尺寸中控触摸屏 、可开启全景天窗、自动空调以及路况管理系统等都有配备 。
2.3T涡轮增压发动机
10速手自一体变速箱
动力方面 ,新车取消现款2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机,取而代之是福特2.3T涡轮增压发动机,最大功率202kW ,最大扭矩455N.m,排放符合国VI标准。传动系统也由此前汽油版上的6AT升级为10AT变速箱,在动力输出以及燃油经济性有显著提升。同时使用了非承载式车身结构 ,并搭载带后桥差速锁的全时四驱系统,越野性能非常强悍 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
新款福特撼路者前瞻:配2.3T+10AT动力总成 或售25.98万元起
日前 ,行车视线从江铃福特经销商了解到,2020款江铃福特撼路者正式上市,新车本次共计推出8款车型 ,售价区间为26.58-35.88万元。相较于现款车型,2020款撼路者在外观上进行了小幅调整,但配置和价格方面均保持不变 。此外,2020款撼路者依旧提供2.2T柴油和2.0T汽油两种动力可选 ,相较于现款车型,新车型满足国六排放标准。
外观方面,2020款撼路者依旧延续了现款车型硬朗、霸气的外观设计风格 ,但新车前脸换装了黑色多边形前进气格栅,相较于现款车型更具年轻时尚的气息。车身侧面,2020款撼路者与现款车型相比变化不大 ,可以看出新车的离地间隙依然很高,能够提供良好的通过性。尺寸方面,新车的长宽高分别达到4892mm/1862mm/1837mm ,轴距为2850mm,定位中型SUV 。
动力方面,2020款撼路者依旧提供2.0T汽油发动机和2.2T柴油发动机两种选项。其中2.0T汽油发动机最大功率248马力 ,最大扭矩360牛·米;2.2T柴油发动机最大功率160马力,最大扭矩385牛·米。传动系统方面,汽油版车型匹配一台6速手自一体变速箱,柴油版车型则匹配6速手动变速箱可选 。另外 ,新车依旧采用了非承载式车身结构。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
说到硬派SUV,很多人会立刻想到丰田普拉多 、三菱帕杰罗、哈弗H9等车型 ,而来自福特的撼路者则很少被人提及;据乘联会公布的销量数据显示,撼路者的2019年销量仅2483辆,且还是建立在终端优惠幅度较大的情况下;与撼路者定位接近的哈弗H9 ,在2019年售出13434辆,国产丰田普拉多更是达到35401辆 。
虽然过去一年表现不佳,但福特并不想放弃中国硬派SUV市场 ,一方面原因是国民收入水平提高让不少家庭选择硬派SUV作为家庭的第二辆车,用于周末或假期自驾游;另一方面原因是国六标准施行让平行进口丰田普拉多2.7L、三菱帕杰罗3.8L极有可能退市,它们留下的市场需要有人接手 ,福特撼路者 、哈弗H9等车型是与上述两款日系热门车价格、定位接近的车型。
据最新消息显示,新款福特撼路者将于4月25日开启预售,有关新车型的申报资料早在今年1月就已经公示。从申报资料来看,新款撼路者在外观方面相比现款车型进行微调 ,黑色前进气格栅比老款车型更霸气,车头的“EVEREST”标识提升了辨识度;车身尺寸方面,新款撼路者长宽高分别为4892mm、1862mm 、1837mm ,轴距2850mm;与现款车型相同;从实际体验来看,撼路者的空间基本达标,第三排也能坐下成年人 ,应对短途出行不是问题 。
动力系统方面,现款撼路者汽油车型采用2.0T发动机+6速自动变速箱的组合,排放仅达到国五标准;即将上市的新款撼路者升级为2.3T发动机+10速自动变速箱的组合;型号为CAF488WQGJ的2.3T发动机最大功率202kw ,最大扭矩在410Nm左右,比现款2.0T车型提高21kw、50Nm。四驱系统方面,新款撼路者依然会匹配全时四驱系统 ,并带有后桥差速锁;考虑到产品定位和竞争对手实际情况,小猫认为它应该增加中央差速器锁止功能和前桥差速锁,以进一步提升通过性。
配置方面,新款撼路者会与现款车型差别不大 ,前/后排头部气囊、膝部气囊 、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、并线辅助、车道偏离预警系统 、车道保持辅助系统、主动刹车、自适应巡航 、倒车影像、自动泊车、陡坡缓降 、全景天窗、感应后备厢、无钥匙启动 、无钥匙进入、分区自动空调等,都会在它身上出现 。
对于福特撼路者在过去一段时间销量表现不佳,小猫认为除了硬派SUV市场份额较小之外 ,定价偏高也是导致其滞销的重要原因。在澳大利亚市场,撼路者原型车Everest?3.2L柴油车型起步价格为5.4046万澳元,锐际原型车ESCAPE?2.0T四驱车型为4.5161万澳元 ,锐界原型车ENDURA?2.0T柴油车型为4.9321万澳元;在中国市场,锐际2.0T四驱车型官方售价18.98万元起,锐界2.0T车型为22.98万元起 ,考虑到现款撼路者的优惠幅度,小猫认为新撼路者2.3T车型起步价格或调整为25.98万元起。在海外市场,撼路者还有2.0T柴油车型提供 ,匹配2.0T柴油发动机+10速自动变速箱的组合,不知道它在未来是否也会国产。
小猫心蓝观点:
从整体份额来看,国内硬派SUV市场要远远低于城市型SUV市场,即便是名声在外的丰田普拉多 ,2019年终端销量在4万辆左右(包括平行进口),进口三菱帕杰罗终端销量为18492辆,日产途达和荣威RX8的年销量在1万辆 ,哈弗H9不过1.3万辆;从目标客户群来看,硬派SUV的车主不仅仅是越野玩家,还包括部分自驾游爱好者 ,硬派SUV是他们的第二辆或第三辆车,用于假期出游 。从产品力来看,换装2.3T发动机+10速自动变速箱动力组合会让新撼路者在动力性方面有进一步提升且油耗不会有明显增加 ,这让其公路性和综合竞争力得到提升,更符合自驾游爱好者的需求。
展望新款福特撼路者未来市场走势,小猫认为日产途达是其直接竞争对手 ,后者2019年销量为10900辆;相比撼路者,途达的优势在于价格门槛更低、日产品牌口碑更好;新款撼路者的优势在于动力性更强 、产品力更有卖点;若能在配置接近情况下与途达的价格差距在1万元以内,小猫认为新款撼路者的年销量有望达到1万辆,甚至有实力和哈弗H9掰掰手腕。
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