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2016款路虎发现IV 3.0HSE外观继承了棱角分明的传统设计 ，简洁大方。采用全新LED技术的醒目大灯为驾驶员提供了更好的前视效果 。无论是车身还是安全配置都考虑的非常周到 。再加上其强劲的越野性能，对于喜欢越野并准备购买豪华越野车的消费者来说 ，无疑具有相当的吸引力。
16款路虎发现四汽油3.0HSE LUX豪华7座路虎发现4配置:20轮 ，桃木方向盘，2 。HSE(氙灯导航前后7座带电眼反射) 。前天气包(前排和第二排加热座椅加热方向盘，挡风玻璃加热)。视觉辅助包(平行辅助 、环影、自适应氙灯)。825瓦高档音响 ，全车黑色钢琴烤漆 。七座舒适包:(第二排35: 30: 35折叠分离) ，向前折叠放平到第三排座椅，第三排地图灯和辅助电源插座) ，四门智能卡踏板 ，自动启停，第三排座椅 ，桃木方向盘 。
发现路虎IV的能力绝对可以称得上是强者中的强者。前轮拱后翼子板上的五边形进气口是为发动机进气而设计的 ，大大提高了车辆的涉水潜力 。全新路虎发现四升级了LED日间行车灯，外形看起来非常现代 。
发现四简洁的线条和阶梯式的车顶在设计上透露出第四代发现的路虎血统。发现路虎四条硬朗的线条 ，独特的气质 ，生动诠释了男性阳刚之美，高远的身姿 ，以矫健稳健的步伐 ，稳重自信 。发现路虎IV第一眼看上去可能没那么感人，但是方正的外观还是挺抢眼的 。是路虎中的经典形象，延续了路虎经典车型守护者的血脉。是不折不扣的越野利器 。
发现路虎的四个底盘扎实稳定；安全配置方面 ，路虎发现安全系数更高 。发现路虎操控稳定 ，底盘扎实，减震系统好 ，传动系统稳定灵敏。路虎发现4 3.0HSELUX豪华版7座在动力方面表现不错 ，中高速提速爆发力强 。发现4“有明显的推背感 ”
16款路虎发现四的越野气质非常一致 。无论是在沥青路面、草地/砾石/雪地 、泥泞/车辙 、沙地还是岩石表面跋涉，只需转动指尖的全地形反馈适应系统旋钮。在那些精致华丽的车的簇拥下 ，16款发现四硬朗的线条和独特的气质生动诠释了男性阳刚之美。敦实厚重 ，硬朗复古是大多数人对第四代发现的第一直观感受 。没有一点弧线的车身造型让整车看起来很结实 。前轮眉上方的进气口，银色的装饰更添质感。机械感十足 ，越野能力超强 。
2016款路虎发现四3.0HSE硬朗的车身造型体现了传统越野车的风格 。略带复古 ，稳重，蕴含一股力量。首次将汽车的操控性能和舒适驾驶体验与无与伦比的四驱越野能力完美融合 。发现路虎的四软线条有着健康的体魄 ，大轮毂 ，大隔山，大侧进气孔，这些都成为了路虎车型的DNA ，在动力上有着不俗的表现 ，中高速爆发力极强 。大灯熏黑，车身尾部配备同色系扰流板尾 ，流畅的车身线条更受年轻人欢迎 ，也给人留下了最鲜明的印象，让人过目不忘。
2016款路虎发现IV 3.0HSE的底盘变化不大 ，但该车高速时稳定性较好 ，但低速时更加灵巧 。动力升级的效果非常明显，加速性能让人感觉更像是一辆更轻的车 。所有艰难的越野条件对于新亮相的路虎发现四来说都是小菜一碟。机械感十足 ，越野能力超强 。2016款路虎发现IV 3.0HSE外观继承了棱角分明的传统设计 ，简洁大方 。采用全新LED技术的醒目大灯为驾驶员提供了更好的前视效果。无论是车身还是安全配置都考虑的非常周到。
发现路虎IV重新设计的熏黑大灯也有一些类似揽胜的痕迹，更加醒目 ，增强了运动感 。发动机有着运动员一般的气势 ，足够的爆发力，以无穷的雷霆之势超越它 。方向盘给人一种中间厚实的感觉；两条垂直的金属装饰条，刚劲有力。有了全地形反馈自适应系统 ，业余爱好者瞬间就能成为越野高手 。发现四个全新的底盘和悬架不仅保证了上路时的舒适性 ，还能让车辆在越野时获得更高的离地高度，最大限度地保证车身的稳定性 。发现现有车辆的四个平行进气道的前脸 ，抽象的进气格栅 ，犀利的氙气大灯，保险杠巨大的进气孔 ，跑车般的轿跑造型 ，都让人着迷，跨界风格非常突出。这条路既舒适又安静 ，
16款路虎发现四还得益于挺拔的阶梯式车顶造型 ，所以第三排不会像很多车型那样弓着腰 。虽然座椅简化了，但是乘坐起来并不难受 。中控台整体采用深色处理。提供更加柔和豪华的全方位内饰环境 ，但仍保持路虎发现系列标志性的布局风格 。如果说超跑代表了一种让人欲罢不能的激情 ，那么路虎则代表了一种不可抗拒的高贵气质 。当然，这不仅仅是宋思明的揽胜，还有今天带来的发现4。尺寸方面 ，发现4也有座椅变化 ，但这只是因为前后杠的改进 。动力方面，柴油版扭矩优势明显 。
路虎发现 ，它的霸气还来自于对长方形的坚持。四出色的越野性能 ，再加上舒适的驾驶空空间，以及出色的调教 ，让这款车无论外界环境如何恶劣 ，都能从容应对。搭载路虎强大的全地形反馈系统，可以满足消费者在各种场合和环境下的所有需求 。高大、强壮 、阳刚 ，前大灯加入了LED日间行车灯 ，中网复杂多变的线条为前脸增添了细腻感 。
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